blom
I DO IT BECAUSE I LOVE IT
nu är det dax att lyfta den här tråden lite
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Körningen funkade riktigt bra för att vara på en helt ny bana. Tog mig till A-final men valde att inte köra eftersom jag tyckte mig höra ett rasslande i motorn som ska undersökas snarast möjligt.blom skrev:skönt att se.. hur gick det för dig/er?
Supermoto skrev:Körningen funkade riktigt bra för att vara på en helt ny bana. Tog mig till A-final men valde att inte köra eftersom jag tyckte mig höra ett rasslande i motorn som ska undersökas snarast möjligt.
Det var tråkigt.Supermoto skrev:Körningen funkade riktigt bra för att vara på en helt ny bana. Tog mig till A-final men valde att inte köra eftersom jag tyckte mig höra ett rasslande i motorn som ska undersökas snarast möjligt.

Kyckling skrev:Det var tråkigt.
Hoppas det inte är något allvarligt.![]()
Vet inte riktigt eftersom vi körde två kvalheat där placeringen räknades. Olika antal startade i de heaten. Man körde alltså inte mot alla. Men helt klart är att jag var bland de sista in. Det var dessutom bara en som kvalades ut.blom skrev:![]()
tog du dig till a-final med god marginal eller?
Jag gissar på ett ramlager så det ska nog inte bli så kostsamt hoppas vi.Kyckling skrev:Det var tråkigt.
Hoppas det inte är något allvarligt.![]()
När motorn ska spräckas så lämnar jag hellre bort det till de som _verkligen_ vet vad de gör. Shimsa lager osv är inget jag känner för att göra själv.erik skrev:Husaberg är ju lättmekat säger alla, bara för Jocke att bevisa det nu då![]()
Bara att hoppas rasslet inte innebär något allvarligt/dyrt.
Supermoto skrev:Jag gissar på ett ramlager så det ska nog inte bli så kostsamt hoppas vi.
Mitt första "riktiga" haveri...
låter ju inge vidare, hur många timmar har din gått nu? Min har gått 6timmar, börjar bli dags att byta tror ja 
tanken har slagit mig.....blom skrev:porta porta porta när du ändå är igång![]()
Visst, klyva är enkelt men åt andra hållet är värre. Det känns bättre att låta nån som gjort det förut göra det.Evil M skrev:Men klyva motorn är ju inte svårt, blir ju lite lurigare när man ska pilla ihop allt om man inte har koll på delarna.
Ramlager redanlåter ju inge vidare, hur många timmar har din gått nu? Min har gått 6timmar, börjar bli dags att byta tror ja
![]()
aha portade han denSupermoto skrev:mmmm, det stämmer nog riktigt bra det
ebbe var ju skitnöjd med jobbet på sin force edition
hur mycket gav det då?Supermoto skrev:Brink gjorde det ja.
Går inte att säga eftersom han inte bänkat före. Men den gav lite över 63hk efteråt om jag minns rätt.blom skrev:hur mycket gav det då?

|
|
Svensk auktion med tävlingshojar
Det svenska företaget Antiq... |
|
Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter
Efter att Cruiser-programme... |
|
|
|
WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem
WP har länge varit synonymt... |
|
|
Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar
Donut Labs VD Marko Lehtimä... |
|
|
Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar
Donut Labs VD Marko Lehtimä... |
|
|
MC-Mässan närmar sig!
På årets stora motorcykelmä... |
|
|
Nya idéer för tvåtaktsmotorn
Kawasaki har lämnat in en p... |
|
|
Nya idéer för tvåtaktsmotorn
Kawasaki har lämnat in en p... |
|
|
Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare
Custom Motor Show ställer ä... |
|
|
Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare
Custom Motor Show ställer ä... |