Gubbhoj -> Fat tracker: HD Sportster XL1200 transformation

[c99pnn]

Litet besök till garaget idag. Provmonterade uggleögonen (misstänker att jag får synpunkter på dem, men jag gillar dem )

Mockade ihop mallar och tog mått till sadelfästena som ska tillverkas imorrn.

 

[c99pnn]

Saken är ju den att du vill ha ett brett crosstyre på en flattrack för att kunna hantera hojen lättare. Ett litet cliponstyre när hojen sladdar vilt fram och tillbaka på en grusbana är nog inte att rekommendera... Inte för att din hoj lär användas till det i och för sig Men stuket bygger ju ändå på originalet så att säga, och då känns det lite out-of-place med ett smalt och högt styre Och detsamma gäller ju då däcken. Men huvudsaken är ju att du som ägare blir nöjd, så jag ska inte lägga mig i

Du skulle ju kunna ta ner cutsen lite så att den kommer ner över ramen, låta tanken följa med ner och sen höja hela hojen lite för att kompensera för att de sitter lågt. Så får du lite mer hög crosskänsla på köpet också

Lite av poängen är att låta flat track-stuket gifta sig med en lite fetare, typ streetfighter-stil. Det är så jag försöker motivera däcken, dubbellyse, smalare styre mm för mig själv Vi får se hur de blir. Tanken skulle jag vilja sänka men kollade up pdet idag och det blir svårt. Tunneln ligger kloss i ramen redan. Men de blir nog ok ändå, lite tjurnacke.

 

[dewil]

Ditt projekt e grymt! Verkligen genomarbetat och klassigt! Det enda som stör mig är att du verkligen genomför varje jäkla idé som jag har till mitt projekt!

Börjar tro att du kör någon inception-grej här!

Hursomhelst ser det skitbra ut och jag hoppas vi kan rulla lite ihop till sommarn!

Will

 

[c99pnn]

Ditt projekt e grymt! Verkligen genomarbetat och klassigt! Det enda som stör mig är att du verkligen genomför varje jäkla idé som jag har till mitt projekt!

Börjar tro att du kör någon inception-grej här!

Hursomhelst ser det skitbra ut och jag hoppas vi kan rulla lite ihop till sommarn!

Will

Hehe, man tackar. Är lite avis på dina verktyg och dina råvaror i form av motorarbete, gaffel och bromsar bla Hade varit skoj att rulla ihop, vi får hålla tummarna för varandras byggen och att de blir klara innan hösten hehe..

En liten uppdatering på sadelfästen:

Lite plastic fantastic monterat idag också:

Front fender

And spoiler:

Här står vi idag:

 

[Jörgen Karlsson]

Hehe, man tackar. Är lite avis på dina verktyg och dina råvaror i form av motorarbete, gaffel och bromsar bla Hade varit skoj att rulla ihop, vi får hålla tummarna för varandras byggen och att de blir klara innan hösten hehe..

En liten uppdatering på sadelfästen:

Vill inte vara neggo, men de där kutsarna är gjorda för att avlasta på ramrören. (Se min avatarbild tex.) Gärna med gummibelag limmade under kutsen som mellanlägg. Plasten klarar inte att bara supportas sådär. Rent estetiskt tycker jag även det ser tveksamt ut att lyfta baken genom att sätta kutsen över ramrören. Men det är ju tycke och smak.

Sadelfästena ser även rejält tunga ut, traktorsmide, dvs materialet i fästena utnyttjas dåligt. Ska du verkligen inte försöka bygga ngt lättare?

 

[c99pnn]

Vill inte vara neggo, men de där kutsarna är gjorda för att avlasta på ramrören. (Se min avatarbild tex.) Gärna med gummibelag limmade under kutsen som mellanlägg. Plasten klarar inte att bara supportas sådär. Rent estetiskt tycker jag även det ser tveksamt ut att lyfta baken genom att sätta kutsen över ramrören. Men det är ju tycke och smak.

Sadelfästena ser även rejält tunga ut, traktorsmide, dvs materialet i fästena utnyttjas dåligt. Ska du verkligen inte försöka bygga ngt lättare?

Ingen fara Jörgen jag uppskattar dina kommentarer. Jag vet hur de är tänkt att sitta, men jag försöker skapa en lite annorlunda look. Gillar inte riktigt hur de ser ut när de sluttar bakåt.

Planen var att känna om glasfibret pallar två fästpunkter, annars svetsa en längsgående avlastning mellan fästena. Blev dock förvånad idag över hur stumt och stabilt det kändes. Grejerna ska på lack snart så det viktiga nu var att få hålen på rätt ställe. Kan höjsa/sänka/förstärka fästena till vansinne sen om jag känner för det.

Traktorsmide huh? hehe.. Nja, det hela väger inte så mycket. 2mm plattjärn är så tunnt jag vågar gå baktill, får inte plats med en profil där pga frigång för bakdäcket. Framtill är ju bara en skitliten bit plattjärn och en 1mm fyrkantrör som är 4cm långt. På en av bilderna ligger en gummibit ovanpå framfästet, misstar man det för metall håller jag med om liknelsen. Det blir nog inte bättre än så i denna releasen. Är kanske en traktormekaniker innerst inne

 

[jonas4125]

ner me cutsen,,,går de inte göra en skärm som innehåller olja till motorn typ en dubbel skärm eller en tank i spoilern eller både och,,

 

[Jörgen Karlsson]

2 mm är ju inte så farligt iofs, tyckte det såg tjockare ut.
Grejen med sporsters är ju att de är ganska gracila och lätta hojar, så det är synd att köra med klumpiga OCC-dimensioner, det är att skjuta sig lite i foten med en smidig sporre. Det var så jag kände när jag såg bilderna, men lätt att se fel på bilderna.

Om du vill ha sadeln sådär, så kan du ju även förstyva kutsen genom att laminera dit längsgående stringers på undersidan, alltså förstärkninger. Det blir lättare att plasta i kutsen än att svetsa dit ännu mera järnskrot på ramen för bättre stöd. Men din kuts kanske är styvare än min (Screamin Eagle)

Ingen fara Jörgen jag uppskattar dina kommentarer. Jag vet hur de är tänkt att sitta, men jag försöker skapa en lite annorlunda look. Gillar inte riktigt hur de ser ut när de sluttar bakåt.

Planen var att känna om glasfibret pallar två fästpunkter, annars svetsa en längsgående avlastning mellan fästena. Blev dock förvånad idag över hur stumt och stabilt det kändes. Grejerna ska på lack snart så det viktiga nu var att få hålen på rätt ställe. Kan höjsa/sänka/förstärka fästena till vansinne sen om jag känner för det.

Traktorsmide huh? hehe.. Nja, det hela väger inte så mycket. 2mm plattjärn är så tunnt jag vågar gå baktill, får inte plats med en profil där pga frigång för bakdäcket. Framtill är ju bara en skitliten bit plattjärn och en 1mm fyrkantrör som är 4cm långt. På en av bilderna ligger en gummibit ovanpå framfästet, misstar man det för metall håller jag med om liknelsen. Det blir nog inte bättre än så i denna releasen. Är kanske en traktormekaniker innerst inne

 

[c99pnn]

Längesen jag pallade uppdatera här nu, och jag har inte haft allt för mycke tid i garaget på senaste. Här kommer en liten update iaf för att visa att jag lever

Alltid koll på oljetempen fom nu.

Börjat på att bygga innerskärm av gamla orginalskärmen:

Fullt upp med eldragning idag. Det är mindre kul tycker jag...

Bakaxeldistanser och offsetdelar är nog på plats nu och jag hoppas allt är i linje.

Så fick de bli nya instrument också, de gamla var så slitna och klumpiga.

Rearsets är också beställda, bör dyka upp nästa vecka, samt ett trackerstyre som jag ev ska använda istället. Vi får se.

 

[Loke]

Ser myyycket bra ut!!!

 

[e-Lindén]

fint bygge! fortsätt

 

[c99pnn]

Alternativt styre, acewell mätare mm

Liten update,

Fick fatt i ett trackerstyre som jag provmonterade idag:

Får se vilket som passar bäst när tank mm kommer från lack.

Nytt tanklock från Roland Sand Design kom på posten i veckan, mattsvart alulock i klassisk caféstil. Me like.

Valde efter många om och men att montera givaren till hastighetsmätaren på remskivan resp svingen bak.

Roligt paket på posten:

Provmontering:

Vet inte om jag pallar dubbelposta allt, börjar bli lite drygt. Ni som vill får gärna kolla och kommentera i bloggen också. http://gubbhoj.blogspot.com

Peter

 

[c99pnn]

Speglar och bantning

Skalade bort några hekto aluminium från insidan av beltkåpan för att få plats med det nya offset-hjulet.

Kommer dock fortfarande behöva distanser... kan bli lite halvfult men va gör man?

Provmontering av första biltemakomponenten :/

 

[c99pnn]

Fick de knall-orange delarna från lack idag. Har egentligen mer grundarbete kvar innan det är dags att hänga på dem, meeeen jag var tvungen att hänga på det för att se hur de kommer bli! Delar med mig:

 

[Bushido]

Blir riktigt snyggt! Nya styret passar mycket bättre

 

[Wiseguy]

Färgen gör sig faktiskt bra på en HD, även om orange nu är en KTM färg

 

[dewil]

Ser riktigt grym ut!=)

 

[Jörgen Karlsson]

Färgen gör sig faktiskt bra på en HD, även om orange nu är en KTM färg

Nu vart det fel igen. Orange med svarta och vita fält har ju varit harleys racingfärger sedan mitten på sextiotalet.

http://www.youtube.com/watch?v=6aKeUBJUwLI

 

[Jörgen Karlsson]

Liten update,

...

Vet inte om jag pallar dubbelposta allt, börjar bli lite drygt. Ni som vill får gärna kolla och kommentera i bloggen också. http://gubbhoj.blogspot.com

Peter

Kolla om du öht kan växla med den där reverse-pattern-växelpeten. Sittandes på hojen med mc-stövlarna på.

Brukar vara omöjligt att växla ned om man inte har korta ben: när peten är så lågt monterad som man klarar att lyfta foten, så är vinkeln på peten ofta för brant nedåt, varvid det går mycket tungt att växla ned, dvs lyfta peten.

 

[Skrotnisse]

Börjar bli en udda, men snygg skapelse.
Råna en bank, så att du kan byta avgaseriet också.
Personligen så hade jag gärna sett en "skärm" på lyktan för att återkoppla till ursprunget.
Du skall naturligtvis bygga som du vill.
Men jag tycker att man skall behålla de tydligaste särdragen från ursprungshojjen.
I detta fallet liten tank, skärm över lyset och stor (klumpig) twin.
Annars ser det gärna ut som om man egentligen hade velat bygga på något annat.