GSXR1000K3 mapning ?? Yoshibox.

Triggerhappy

Måste man tvätta den?
Gick med
25 Apr 2003
Ort
Kungsängen
Hoj
Hojlös
GSXR1000K3 mapning ?? Yoshibox/ Teka SFI

Hej,
Jag har sökt och läst en massa trådar om TRE mods å PCIII mm...
Jag har läst och förstått !!

På min hoj sitter ett Yoshi slip-on (avgasventilen borta).

Har bromsat hojen och har lambdakurvor.
Dock endast bromsad på 6án .....visste inte om detta med olika mappar mm vid det tillfället.
Den går lite snålt upp till ca 6Krpm för att sen gå nästan perfekt (snuttesnålt) upp till toppen....lambda kurvan darrar lite runt 12,8-13 hela vägen upp.
Den gav 153Hk/108Nm på bakan så den får väl klassas som friskt !

Hojen är HELT orginal så när som Slip-on och skitigt orginal luftfilter :D

Tänkte peta i ett KN, BMC eller Pipercross luftfilter för enkelhetens skull (rengöring)....den lär väl få mer luft å gå lite snålare så jag vill ju kunna kompensera det med.

Min fråga:
Om man använder Yoshimuras externa justeringsbox alt TEKA SFI för att ställa om sin bränslekurva tar den då hänsyn till villken växel man ligger på eller justerar den alla växlars mappar oavsett...???
Har förstått att en TRE-mod (hembyggd eller inte) och en PCIII vore det givna valet...men jag kanske kan snika och få ett bra resultat iallfall.

Tacksam för de kunnigas svar å inte de troendes.
 
Last edited:
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top