Gsxr 750 VS Cbr 929

[Hoztic]

men absolut ingen koppling( gör att kopplingskorgen kommer att rasa)

Är kopplingskorgarna klenare på 00-02 än 96-99?

 

[ezzo]

Är kopplingskorgarna klenare på 00-02 än 96-99?

Tror inte de är klenare det är generellt.. och gäller i alla hojar.

 

[Hoztic]

Tror inte de är klenare det är generellt.. och gäller i alla hojar.

Jo, allt går ju att vålda sönder Tänkte mer om dom var lättade så pass att dom blev klena istället

 

[don_tomazo]

Den klena kopplingskorgen, gällde det bara 750n?

 

[Gurra Gixxer]

Japp. Kopplingskorgen verkar vara lite klen.
Min rasade när jag kopplade upp den på 2an
Helt i onödan när det gick utmärkt att bara gasa upp den.
Lyckligtvis va det bara att byta korg. inget annat blev trasigt.

sliter mer på vxlådan om du inte kopplar den pallar inte av och på i 2 , 3 i längden heller.. rasa både 2 och 3 qans vxl plus att veven orka inte med för mycket bakhjuls körning fast än jag hade för mycket olja i.. men tacka 5 års garanti på -03an...

 

[ezzo]

sliter mer på vxlådan om du inte kopplar den pallar inte av och på i 2 , 3 i längden heller.. rasa både 2 och 3 qans vxl plus att veven orka inte med för mycket bakhjuls körning fast än jag hade för mycket olja i.. men tacka 5 års garanti på -03an...

Har svårt att tro att av påslag ger skadligt slitage.. Däremot får du dålig smörjning när du slangar...
Har du fått skador pga av/på slag så måste du verkligen misshandla hojen...

 

[HumAnyt]

På 750 så kan du på ettans växel köra långsamt.. lägga dig över tanken och vrida fullt... Vid 90 km/h så lyfter den framhjulet. På 2an så enbart på gaspådrag från ca 120 km/h så lyfter framhjulet.
..

Den måste helt enkelt gå bättre än vad min gsxr1000 gör? för min går inte upp på 2:an med bara gas i 120... men ifall man vill går det på 2:an i 150, oftast(vridet bättre misstänker jag där)... Heller hur räknar alla ni här med "lyfter framhjulet" är det så ni kan göra en wheelie, heller bara känner att framhjulet inte har mark kontakt bara?

 

[ezzo]

Den måste helt enkelt gå bättre än vad min gsxr1000 gör? för min går inte upp på 2:an med bara gas i 120... men ifall man vill går det på 2:an i 150, oftast(vridet bättre misstänker jag där)... Heller hur räknar alla ni här med "lyfter framhjulet" är det så ni kan göra en wheelie, heller bara känner att framhjulet inte har mark kontakt bara?

Kolla hur fort din hoj går på 2an. jmf med vilket varvtal du ligger på..
Det handlar mycket om utväxling och hur registret ser ut.
Kolla inte på hastigheten i sig.. kolla på varvtalet du ligger på...
Och du.. du är välkommen att testa.

 

[Folkezx9r]

På 750 så kan du på ettans växel köra långsamt.. lägga dig över tanken och vrida fullt... Vid 90 km/h så lyfter den framhjulet. På 2an så enbart på gaspådrag från ca 120 km/h så lyfter framhjulet.
Dessa saker går inte på hondan...

Eeeehhh...skulle inte detta gå att göra på 929:an menar du ??...Hmmm.. Jag hade visserligen slipon o pc3 på min , men att dra upp den enbart med påslag på 2:an var inga problem ??... Även på 3:an fungerade...med av/på-slag...mellan 130-160 km/h. Nä...Inget skitsnack....Pure fact ! Går säkert på 750:n oxå med rätt teknik.....

 

[HumAnyt]

Kolla hur fort din hoj går på 2an. jmf med vilket varvtal du ligger på..
Det handlar mycket om utväxling och hur registret ser ut.
Kolla inte på hastigheten i sig.. kolla på varvtalet du ligger på...
Och du.. du är välkommen att testa.

1:an 149km/h
2:an 192km/h
3:an ~230km/h
3:an är jag inte säker på...

Tycker det låter lite otroligt ändå men... får väl tror dej då.

 

[ezzo]

Eeeehhh...skulle inte detta gå att göra på 929:an menar du ??...Hmmm.. Jag hade visserligen slipon o pc3 på min , men att dra upp den enbart med påslag på 2:an var inga problem ??... Även på 3:an fungerade...med av/på-slag...mellan 130-160 km/h. Nä...Inget skitsnack....Pure fact ! Går säkert på 750:n oxå med rätt teknik.....

Testat flera gånger på polares hoj,, och den ville då inte...

 

[Folkezx9r]

Testat flera gånger på polares hoj,, och den ville då inte...

Av o på 2 ggr , så du får "gung" på hojen o ett ryck...sen reser den sig så fint så . Eller utnyttja vägbanan ??...Liten uppförsbacke = 1 "gung" o ryck , större uppförsbacke = mindre gung o mindre ryck , backknöl = påslag ...... Har man gett sig fan på att man ska upp , så lyckas man till slut..

 

[ezzo]

Av o på 2 ggr , så du får "gung" på hojen o ett ryck...sen reser den sig så fint så . Eller utnyttja vägbanan ??...Liten uppförsbacke = 1 "gung" o ryck , större uppförsbacke = mindre gung o mindre ryck , backknöl = påslag ...... Har man gett sig fan på att man ska upp , så lyckas man till slut..

Altså den går att få upp det är mycket teknik då.. inte bara att ligga i en stabil jämn hastighet och ge full pådrag...

 

[Folkezx9r]

Altså den går att få upp det är mycket teknik då.. inte bara att ligga i en stabil jämn hastighet och ge full pådrag...

På 2:an krävdes ingen teknik... Jämn hastighet , ca 7-8000 rpm o påslag , så reste den sig. Bara att gasa.....! Men 3:an kräver att man känner hojen......

 

[ezzo]

På 2:an krävdes ingen teknik... Jämn hastighet , ca 7-8000 rpm o påslag , så reste den sig. Bara att gasa.....! Men 3:an kräver att man känner hojen......

Kan jag då säga att det gör inte polarns hojen.. Vet faktist inte om det är helsystem eller slipon på den.. Men han har ingen pc...

känns som om tråden börjar balla ur..
Killen undrar om hojarna.. inte hur bra de slangar i olika hastigheter,,, -
Ge killen info nu

 

[Folkezx9r]

Kan jag då säga att det gör inte polarns hojen.. Vet faktist inte om det är helsystem eller slipon på den.. Men han har ingen pc...

känns som om tråden börjar balla ur..
Killen undrar om hojarna.. inte hur bra de slangar i olika hastigheter,,, -
Ge killen info nu

He he...Håller med dig ! Det är säkert olika prestanda ifrån cykel till cykel beroende på hur den blivit inkörd etc.. Testade oxå en polares 929:a , helt original , o den orkade inte heller upp på slangen med endast gas på 2:an.....

Hur som helst.. Jag var helnöjd med min 929:a. Monterade en styrdämpare efter 2 snuskigt otäcka styrslag , sen gick den som på räls. Bra drag ända ifrån botten o insprutningen fungerade mjukt o fint. Honda är lite som Toyota... De bara går o går...lite orättvist beskyllda för att vara tråkiga att köra , bara för att allt lirar så bra ihop. Motorn har inga direkta effektpucklar , utan drar jämt o fint hela vägen. I mina ögon en kanonhoj o absolut inte tråkig att köra !!! Tvärtom....Den grenslades med ett leende på läpparna .

Har tyvärr inte kört ngn gsxr 750 -00 , så kan inte jämföra... Men som alla andra skriver : Prova dig fram ! Bara för att jag faller för blondiner , så gör ju inte alla andra det ! Den tesen gäller hojar oxå.... O på vår (min) gräsrotsnivå , så är det inet hojen som sätter begränsningen... Det är föraren ! Båda 2 är säkert kanonhojar o 10 ggr mer än vad man egentligen klarar av..... .

Varför ska man upp på slangen i 150 km/h ??.... Varför slickar sig katten där bak ??.... För att den kan så klart !!!!!