Gsxr 750 -96

[Långa farbron]

Har rivit lite i Marks gsxr 750 -96 och behöver lite input/åsikter.

Rassel i nederdelen motorn som följer varvtalet,tystnar inte vid belastning.

Kamkedja/spännare ok enl auktoriserad Suzukiverkstad (dock sitter orginalspännaren på)
Komp 8,5-10.
Ventiler alla inom toleranserna.
Kammar/lober ser bra utan märken.

Veven ?

 

[fredric]

Har rivit lite i Marks gsxr 750 -96 och behöver lite input/åsikter.

Rassel i nederdelen motorn som följer varvtalet,tystnar inte vid belastning

Från vilken sida kommer rasslet ifrån?

//Fredric

 

[Långa farbron]

Från vilken sida kommer rasslet ifrån?

//Fredric

Höger.

 

[Snigel]

lyfter lite här Mark har bökat in sig i mitt garage nämligen så jag är lite nyfiken jag med

 

[Mattias]

Kamkedjesträckaren, 4 sure. Även om den är okej ena dagen så kan den ju paja närsomhelst. Byt till en manuell.

 

[Snigel]

men vi hade isär å kollade den 5 minuter innan start för andra gången den e ok

 

[Onewheeler]

Om det följer varvtalet så borde det väl tyda på vev- eller kolvbultslager? Borde mer knacka än rassla tycker jag dock...

 

[turbobiker44]

Har för mig att de första modellerna av GSXR 750:an hade problem med vevstakerna, men exakt vad felet var kommer jag inte ihåg, och jag har för mig att det var ett garantiåttagande från KGK, så kolla med de om det är bytt på din hoj, de går efter ramnummer och motornummer, evt även reg-nummer.
Annars på rak arm, om ljudet kommer från höger sida, så skulle jag också tippa på sträckaren,,men men man skall alldrig säja,,,,,
Hälsar Mogens.

 

[slangarn]

Har ni kollat upp kopplingen?

Har rivit lite i Marks gsxr 750 -96 och behöver lite input/åsikter.

Rassel i nederdelen motorn som följer varvtalet,tystnar inte vid belastning.

Kamkedja/spännare ok enl auktoriserad Suzukiverkstad (dock sitter orginalspännaren på)
Komp 8,5-10.
Ventiler alla inom toleranserna.
Kammar/lober ser bra utan märken.

Veven ?

 

[Wagge]

Har för mig att de första modellerna av GSXR 750:an hade problem med vevstakerna...

En 96a är väl inte första modellerna...?

 

[hållundan]

En 96a är väl inte första modellerna...?

Förvisso, men det är ju första årsmodellen i den generationen av GSXR750.

 

[Wagge]

Förvisso, men det är ju första årsmodellen i den generationen av GSXR750.

mmm... men inte FÖRSTA GSXR750

 

[turbobiker44]

Åhh, så petig man kan vara,,nej inte första modellen,,finns nån veteranhoj från -85 ochså som heter GSXR 750,,men jag pratar ju om den senaste utgåvan av 750:an, med balkramen alltså den som kom -96,,
Alla andra förstod vad jag menade.
Mogens.

 

[Pejo]

Kamkedjesträckaren, 4 sure. Även om den är okej ena dagen så kan den ju paja närsomhelst. Byt till en manuell.

Manuell = justering var 400:ade mil vilket innebär lyfta ventilkåpan. Mmmm gott, jättegott... not.

Det ska finnas en sträckare som inte är manuell som skall vara bra. Bifogar bilder & text jag fått från en stor mc-site på internet för sporthojjar (läs sh.com)

Min hoj är en 98, min sträckare lär vara den bättre, gått 4300 mil och fungerar bra... men den rasar väl i vår...

 

[Långa farbron]

Har ni kollat upp kopplingen?

Nej,men tanken har slagit mig också,får riva den och kolla för säkerhets skull.

 

[Mattias]

Manuell = justering var 400:ade mil vilket innebär lyfta ventilkåpan. Mmmm gott, jättegott... not.

Det ska finnas en sträckare som inte är manuell som skall vara bra. Bifogar bilder & text jag fått från en stor mc-site på internet för sporthojjar (läs sh.com)

Min hoj är en 98, min sträckare lär vara den bättre, gått 4300 mil och fungerar bra... men den rasar väl i vår...

Äääh! Börjar det rassla skruvar man in tills det tystnar. Skitlätt. Den första manuella sträckaren jag monterade monterade jag enligt beskrivningen. Det rasslade förjävligt. Sen dess har jag mätt längden på originalsträckaren och skruvat den manuella lika lång. Sen provstartar jag och finjusterar därifrån. En barnlek, liksom.