Gsxr 750 36mm förgasare på 1052

[Axl45]

Hej!

Kör denna set-up, hojjen går lite dåligt då förgasarna kommer rakt av 750. Är det ett måste att byta nålar(svåra att få tag i)? Vilka munstycken rekommenderar ni, har helsystem och öppna filter.

 

[Boshboo]

Om dessa förgasare är ORG: ska de helst ha orginal luftburk. Funkar det inte är det bara att prova sej fram.

 

[Axl45]

Beställde dynojet stage 3 kit till 89-90 gsxr 1100. Läste att förgasarna för övrigt är samma som vad 1100 hade men olika nålar, munstycken osv. Återkommer när det är installerat hur det gick ifall någon annan någon gång hamnar i samma situation

 

[andersbrink]

Suck... pust... Dynojet... dvs Dynocrap. Hade du bytt huvudmunstyckena till storlek 135 hade du varit väldigt nära perfekt jettad utan luftburk - för en bråkdel av Dynjet-kitet.

 

[Axl45]

Suck... pust... Dynojet... dvs Dynocrap. Hade du bytt huvudmunstyckena till storlek 135 hade du varit väldigt nära perfekt jettad utan luftburk - för en bråkdel av Dynjet-kitet.

Har ju inte betalat för nått än så det är ju inte hela världen, måste väll testa med 135 i huvudmunstycke först, betydligt billigare. Vad säger du om nålarna? Vilket läge ska "klippet" ligga i?

 

[andersbrink]

ymmv dvs your mileage may vary aka http://www.factorypro.com/tech/carbtun.html
Storlek #135 är bara ett insteg. Använd enbart äka Mikuni-munstycken dvs de med dubbel-kvadraten stämplad på sig annars blir det svårt att byta till sig andra munstycken från en bänkare (där du hämtar andra storlekar att prova med).