GSXR 750 06:a

Magge skrev:
Den blåvita 600an är nog det snyggaste Suzuki har för tillfället!
Det är så det rycker till i baguetten när man ser den! :tummenupp
Nu ska vi se här... www.foreningssparbanken.se/lån
Jag gillar de blåa fälgarna! :tummenupp

Mam skrev:
En 750 orginal skulle inte ge en orginal 1000 kubikare en chans... Kan bromsa senare och är obetydligt långasmmare... Sen att vridet i är underbart och 1000 har blivit grymma håller jag med om...
Bromsa senare? Tror du 3 Kg är något som märks mellan två duktiga förare?

Varför kör inte alla som har en R1000 i NSBK med en R750 för istället då, de får ju göra samma modifieringar och med ditt resonemang skulle ju R750 vinna lätt :va
 
sandstream skrev:
Varför kör inte alla som har en R1000 i NSBK med en R750 för istället då, de får ju göra samma modifieringar och med ditt resonemang skulle ju R750 vinna lätt :va
Men med ditt resonemang borde ju alla varvrekord innehas av 1000-kubikare?
 
Mr_Mike skrev:
Blev sugen på en ny gixxer 750, såg den i helgen på mässan i gtb... Då de visade den i svart och vinröd. Sen så satt jag och läste lite i derak brochyr och såg att den endast finns i blå/vit. Varför i H-vete visa de en i en annan färg då?????? Vill ju ha en svart/mattsvart som 1000cc men de går väl kanske inte att få då eller??? Någon som vet ifall man skulle kunna beställa en i annan färg endå??? Någon som gjort de någon gång????


///Micke
Ring till Nordbecks mc i Tomelilla ...Har köpt där..0417-10972
 
Jag har kört 600, 750 samt 1000 på bana, mina bästa varvtider la jag med en 600:a, dock är 1000 motorn roligare eftersom man kan ligga på trean i hålnålen och bara mata på, för gatåka 1000 cc, för intensiv bankörning en 600:a, 750 är en komprimiss.
 
Gustav O skrev:
Men med ditt resonemang borde ju alla varvrekord innehas av 1000-kubikare?
Vänta du bara :D

GSXR1100R skrev:
Jag har kört 600, 750 samt 1000 på bana, mina bästa varvtider la jag med en 600:a, dock är 1000 motorn roligare eftersom man kan ligga på trean i hålnålen och bara mata på, för gatåka 1000 cc, för intensiv bankörning en 600:a, 750 är en komprimiss.
Och det är väl så att vissa banor passar 1000 bättre än 600 och tvärtom.
Så att säga att en 600 alltid spöar en 1000 eller tvärtom blir svårt.
 
sandstream skrev:
Vänta du bara :D

Och det är väl så att vissa banor passar 1000 bättre än 600 och tvärtom.
Så att säga att en 600 alltid spöar en 1000 eller tvärtom blir svårt.
Jag väntar med spänning!
 
sandstream skrev:
Vänta du bara :D

Och det är väl så att vissa banor passar 1000 bättre än 600 och tvärtom.
Så att säga att en 600 alltid spöar en 1000 eller tvärtom blir svårt.
På Anderstorpsrakan och Sviestad har man nytta av 1000 cc, i övrigt så räcker det med 600 cc.
 
Färgbyte

Tja, jag jobbade i verkstan en mcbutik för lite mindre än ett år sen, då hade nya gixxer 1000 precis kommit, då var det en nisse som köpte en men ville ha den gul/svarta som inte finns i sverige, då köpte vi ett gult kåpset från USA och bytte in det svarta, också vips var hojen gul :tummenupp men en liten avgift fick ju han som skulle ha hojen paya pga frakten mm. kanske går att göra nått liknande....
 
Den röda 600´an är så jevla fin, fattar inte va kgk håller på med som tar in 4 färger av 1000 men en ända av 600 & 750.

/N
 
750 06

Ett tips kolla med dom firmor som kan importera från Tyskland eller Holland där har dom andra färger och garanti gäller. Suzuki i Svergie suger det är det sämsta mc impotören som jag har haft att göra med Honda och Yamaha ligger mil före.
Konstigt när Suzuki har dom grymaste hojarna. (enligt mig)
Den svart röda på mässan var ej en färdig hoj det var en prototyp, men dom skall se ut så.
 
sandstream skrev:
Isse har långt hår, har jag för mig, så en röd blir nog bra :pannkyss
:argpådato
Du måste ju förstå att om man nu skulle byta Från Honda till Suzuki måste det iaf bli en röd, annars blir det för mycket på en gång :hihi

För övrigt finns 750´n på Bikestop för 106.900 och dom påstår sig ha tillgång till "flera färger".

/N
 
Vilken tråd, vilka genier... :rolleyes:
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top