GSX-R Strömbrytare kopplingshandtag = Kanada

[gunnar_gt750]

Hej jag kollar i reservdelskatalogen för GSX-R750, en 88:a.
Det är listat en strömbrytare som sitter under kopplingshandtaget.
Genom att lusläsa elscheman för olika marknader kom jag fram till att de som såldes i Kanada har en strömbrytare på kopplingshandtaget som har uppgiften att leda ström när kopplingshandtaget är intryckt. Den ligger i serie med ledaren från startknapp till startrelä, dvs man måste hålla in kopplingen för att startmotorn skall snurra när man trycker på startknappen. Sådana krav hade de i Kanada alltså. Kan sorteras in under 'värdelöst vetande' i vår världsdel.

 

[vitas]

Hej jag kollar i reservdelskatalogen för GSX-R750, en 88:a.
Det är listat en strömbrytare som sitter under kopplingshandtaget.
Genom att lusläsa elscheman för olika marknader kom jag fram till att de som såldes i Kanada har en strömbrytare på kopplingshandtaget som har uppgiften att leda ström när kopplingshandtaget är intryckt. Den ligger i serie med ledaren från startknapp till startrelä, dvs man måste hålla in kopplingen för att startmotorn skall snurra när man trycker på startknappen. Sådana krav hade de i Kanada alltså. Kan sorteras in under 'värdelöst vetande' i vår världsdel.

Inte helt ovanligt i Sverige, finns t ex en på min Blackbird för att kunna starta motorn med växel i -men med kopplingshandtaget inne.

 

[andersbrink]

För oss som har-mer-hästar-än-man-kan-nyttja är den switchen helt perfekt för two-step funktion vid starten, speciellt om man vill bygga laddtryck i turbon.

Hej jag kollar i reservdelskatalogen för GSX-R750, en 88:a.
Det är listat en strömbrytare som sitter under kopplingshandtaget.
Genom att lusläsa elscheman för olika marknader kom jag fram till att de som såldes i Kanada har en strömbrytare på kopplingshandtaget som har uppgiften att leda ström när kopplingshandtaget är intryckt. Den ligger i serie med ledaren från startknapp till startrelä, dvs man måste hålla in kopplingen för att startmotorn skall snurra när man trycker på startknappen. Sådana krav hade de i Kanada alltså. Kan sorteras in under 'värdelöst vetande' i vår världsdel.

 

[Sniper]

Sitter på min k3,a också.

 

[Wagge]

Har också så på min GSXR från 97... Måste hålla inne kopplingen för att man ska kunna starta, oavsett om stödet är nere eller växeln i.