GSX-R 1000 K7-tråden

[Macaper]

Har du pajjat dom eller varför ska du byta? Är det bara för syns skulle så finns det ju en uppsjö av nät/galler versioner inom bilstylingen. Prova söka där ist kanske?

Mitt lilla "porr"styling projekt fortsätter, så är för utseende ja

 

[yiu-han]

Varför inte bara använda dom som sitter på?

Ja vet inte vad du vill göra men ska du ha annan färg och vill ha dom svarta igen sen så tar det ju bara några minuter att spraya på lite färg.

 

[Teo]

Mitt lilla "porr"styling projekt fortsätter, så är för utseende ja

Du fortsätter inte med någonting innan du slänger upp lite bilder

 

[Macaper]

Varför inte bara använda dom som sitter på?

Ja vet inte vad du vill göra men ska du ha annan färg och vill ha dom svarta igen sen så tar det ju bara några minuter att spraya på lite färg.

Vill kunna återställa allt till original den dagen man säljer hojen eller kanske snarare ge möjligheten att återställa, så köper hellre ett par extra som jag sedan målar och lackar om de inte finns i olika färger att köpa

Du fortsätter inte med någonting innan du slänger upp lite bilder

Än så länge ser den ut som vilken hoj som helst, de dyra roliga delarna är att beställa. 5.000$ i delar är på min önskelista just nu så blir att prioritera. Tror att jag får välja bort Marchesini den här vändan, men har 9 delar kolfiber som snart ska beställas

Efter det lovar jag lite bilder

 

[Gulleplutt]

hur mycket olja går det i om man byter oljefilter? Nån som har en manual?

 

[Macaper]

Wiieeeee, imorgon monteras pc3an och så bänkas hojen
Det enda lite sura är ju att mina däck bara hade rullat 100mil, men det får ju vara värt nya sulor då den blir bänkad

Beställde Puig ruta och pazzo hantag idag också
Och så fick det bli Spiegler linor fram+bak+koppling

Bara Galfer skivorna kvar, samt en jäfla massa kolfiber, men det får bli till sommaren. Bilder kommer efter montering

Ingen som hade koll på vart man kan köpa insugsgaller?

 

[Gulleplutt]

Jag kan fatta att du vill göra hojen snyggare genom att slänga på massa olika tillbehör....men byta däck efter 100mil....varför?

 

[Macaper]

Jag kan fatta att du vill göra hojen snyggare genom att slänga på massa olika tillbehör....men byta däck efter 100mil....varför?

Bänkningen sliter 100-150mil på bakdäcket (sägs det). Originalsulorna är inte direkt kända för att vara så roliga, samt att de slits snabbt. Byter inte förrän de är slut, men blir ju inte mycket mer än 100-200 mil kvar på bak efter bänkningen i bästa fall, så blir snart att byta.

Så jag menade

 

[sundström]

hur mycket olja går det i om man byter oljefilter? Nån som har en manual?

oljebyte 3 liter
olja+filter 3.3 liter
riven motor 3.6 liter

här finns en manual om du väljer manuali och sen k7:an ,har en engelsk manual men kan inte ladda upp den

http://elborracho.org/

 

[1LiterDuckEater]

Bänkningen sliter 100-150mil på bakdäcket (sägs det)

kan det verkligen stämma 100-150 mil låter otroligt mycket, att det sliter har man hört men så mycket????

 

[Robz]

kan det verkligen stämma 100-150 mil låter otroligt mycket, att det sliter har man hört men så mycket????

Inte en chans!
1 minut burnis sliter kanske detta.
Jag har bänkat, slangat en del och kört 150 mil "mycket aktivt" ... ca 4mm kvar på originaldäcket.

Någon som vet hur BT015R (originaldäcket) funkar på bana? Har läst både om okontrollerade släpp och en del att det faktiskt funkar rätt bra för att vara ett sportdäck. Kommer köra heldag på Knutstorp 1:e Maj så jag lär väl få reda på det....

 

[Maranello]

Bänkningen sliter 100-150mil på bakdäcket (sägs det).

Inte en chans! Bänkade min nyligen och slitaget på däcket är knappt märkbart. Iofs har jag bara en slö 05a

 

[Robz]

Skitdagar på jobb är rätt bra ändå!
Tröstade mig idag med att beställa stålomspunnet, katersättare, KN-filter och mappning.... Hojen börjar kännas lite trött

Originaldäck + Banåka = ? ...någon som vet??

 

[Teo]

Skitdagar på jobb är rätt bra ändå!
Tröstade mig idag med att beställa stålomspunnet, katersättare, KN-filter och mappning.... Hojen börjar kännas lite trött

Originaldäck + Banåka = ? ...någon som vet??

orginaldäck + all åkning =

 

[Robz]

orginaldäck + all åkning =

Njä Har inte fått några värre släpp än, och jag har fått för mig att en ny hoj med skitdäck original får taskig kritik då alla reportrar normalt sett provkör med originaldäck. Eftersom däcken håller obetydligt längre än Racedäck, bör de vara ganska mjuka (men kan givet överhetta).
Normalt kör jag endast SuperCorsa, men testade M3 förra året och blev positivt överraskad.... Men några SuperCorsa ligger redan o väntar - frågan är om de skall på innan första banåkat

 

[ulf]

Men några SuperCorsa ligger redan o väntar - frågan är om de skall på innan första banåkat

Stod inför samma val själv i höstas när jag fått min hoj precis och skulle köra på Knutstorp. Hört mest negativt om originalsulorna, och bara tvivlet att man inte kan lita på materialet gjorde att jag bytte till M3 direkt och woow vilken skillnad i hanterbarhet., helt ny hoj..

 

[ulf]

Någon som hittat bra dämparinställningar för gata? Fabriks är väldigt behahliga vid touringörning, men jag upplever bakänden nervös så fort man börjar köra aktivt. Framför allt i ingången till en kurva och då mest vid avslag/motorbroms eller bromsning. Även utgången av kurva om man växlar eller ändrar något. Inget som är jätteobehagligt men borde gå att fixa. Kommer ihåg när jag köpte min K3 1000 hade jag samma problem men fick rätt på det ganska enkelt genom att styva upp returen bak har jag för mig .

Tetade inställningarna dom hade i Motorrad vid bankörning med Literhojarna, och den kändes mycket mer allert och planterad i marken med lite mindre svaj i bakänden, men såklart med bieffekten att den blev lite stötig. Borde vara en kanoninställning för bana.

 

[Nicotin]

har hört många klagat på bakfjädringen på -07 modellen när dom åkt aktivt på gata/bana och att den upplevt den som väldigt svampig trots ljusteringar på fjädringen..

men jag tycker att det borde ju inte vara så svårt att ställa in så det blir bättre i alla fall..

 

[yiu-han]

Någon som hittat bra dämparinställningar för gata? Fabriks är väldigt behahliga vid touringörning, men jag upplever bakänden nervös så fort man börjar köra aktivt. Framför allt i ingången till en kurva och då mest vid avslag/motorbroms eller bromsning. Även utgången av kurva om man växlar eller ändrar något. Inget som är jätteobehagligt men borde gå att fixa. Kommer ihåg när jag köpte min K3 1000 hade jag samma problem men fick rätt på det ganska enkelt genom att styva upp returen bak har jag för mig .

Tetade inställningarna dom hade i Motorrad vid bankörning med Literhojarna, och den kändes mycket mer allert och planterad i marken med lite mindre svaj i bakänden, men såklart med bieffekten att den blev lite stötig. Borde vara en kanoninställning för bana.

Testa dig fram lite. Börja med standard och jobba dig mot motorrads inställningar.

http://www.gixxer.se/viewtopic.php?t=771

 

[Robz]

Inställningar som passar en passar ALDRIG en annan;
Samma komponenter har ändå olika karakteristik.
Olika körstilar olika behov.
Olika preferenser o olika önskemål....

Någon vill ha snabbstyrt och hög ride height bak - nackdelen blir då nervös hoj med sämre fäste ut ur böj som inte passar andra...

Liten tråd jag lagt upp:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=157610

Bara att läsa och testa - ta gärna hjälp av någon Instruktör vid ett bangazz och beskriv "problemen" - de bör kunna hjälpa.

/Instruktör i SSEMSE i 2 år, nu på väg in i BKK