Grymmast V-twin??

[foobar]

TLR

 

[gurra snurra]

Töntiga V Twinnar

EN RIKTIG MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fjollraketer är som en fjärt jämfört med EN 5000CC ROLLSROYCE

 

[Zee]

EN RIKTIG MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fjollraketer är som en fjärt jämfört med EN 5000CC ROLLSROYCE

Men där är du ju! Dig har vi saknat här på forumet!

Snabbt, säg ngt intelligent!

 

[amullo]

Snabbt, säg ngt intelligent!

Zee!!!! Inte retas!!

 

[Chiefen]

EN RIKTIG MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fjollraketer är som en fjärt jämfört med EN 5000CC ROLLSROYCE

Om man bortser från dina åsikter så tycker jag ändå att bilden rockar fett! NOS burken är pricken över i:et !!!!

 

[Mats757]

EN RIKTIG MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fjollraketer är som en fjärt jämfört med EN 5000CC ROLLSROYCE

Det saknas 10 cylindrar på den. DÅ kan vi prata om fett ljud.
Har varit med och tjuvstartat en Meteor-motor i en lada en gång, Det saknar motstycke. Som en Nitrodragster x2

 

[Zee]

Om man bortser från dina åsikter så tycker jag ändå att bilden rockar fett! NOS burken är pricken över i:et !!!!

..för att inte snacka om avgasrören, om man nu kan kalla dem det..

 

[Droopfy]

Ducati låter hur fett som helst (jag är dock partisk) särskilt om man sätter på lite ballare dämpare.

Även Buell låter grymt tycker jag.

förvisso låter buellen rätt gött... men ingen av modellerna var något jag skulle vilja ha.
provade xb9r för ett par veckor sedan... visst var den skoj... sålänge det svängde mycket iallfall.
men ljudet i den e illa gött.

 

[955i]

Tjena,

Kul att du verkar sett ljuset i twin-träsket.

Finns många roliga hojar beroende på vad du är ute efter? Ljudet följer ju med på köpet oavsett.

Skall försöka hålla mig ifrån att proklamera Ducati för mycket (eftersom jag är sjukt patriskt då) men självklart är det kul hojar med frukstansvärt vacker ljud (och roliga köregenskaper).

Är det ren och rå prestanda så är det väl Mille(R)/Tuono, SP1/2 som gäller.

Personligen så tycker jag VTR Firestorm är en trevlig hoj. Bra med vrid, klart wheeliebenägen och ett mycket fint ljud. Att man dessutom sitter vettigt och kan hitta många objekt på beg.marknaden gör det inte direkt till ett dåligt val. Att det är en Honda gör ju den till ett mycket tryggt köp

Beroende på dina behov så finns det ju en del att välja på, lika så utseende.

Ut och provkör!

Jag kommer förbi när du vill och drar 1-2-3-4 växlar med mina öppna DuccePerformencerör så kommer du köra "ara-papa-ara-papa" i vägkanten

 

[J-Bone]

Tycker min knarr låter helt ok...

http://www.hedblom.se/tl1000r/vids/IMGP0862.AVI
http://www.hedblom.se/tl1000r/vids/IMGP0863.AVI

 

[xyx]

Vet inte om dessa filmklipp funkar om man inte är medlem på motorcycle.com, men jag testar:

Aprilia RSV R

Ducati 999

Honda VTR SP-2

Och så för jämförelse:

Honda CBR1000RR

Min favorit av oförklarliga skäl:
Triumph Daytona 955i

Synd bara att de inte är filmade med öppna pipor.

 

[Zee]

Vet inte om dessa filmklipp funkar om man inte är medlem på motorcycle.com, men jag testar:

Aprilia RSV R

Ducati 999

Honda VTR SP-2

Och så för jämförelse:

Honda CBR1000RR

Min favorit av oförklarliga skäl:
Triumph Daytona 955i

Synd bara att de inte är filmade med öppna pipor.

Ultra-forbidden... mao det funkar inte.

 

[xyx]

Ultra-forbidden... mao det funkar inte.

Attans! Nåja, ett medlemskap hos motorcycle.com är rätt prisvärt, en jädra massa info om man går i köpatankar på någon hoj från 96-04.

 

[Donut]

Jag kommer förbi när du vill och drar 1-2-3-4 växlar med mina öppna DuccePerformencerör så kommer du köra "ara-papa-ara-papa" i vägkanten [/QUOTE]

Det hade jag ju inte tackat nej till förstås. Får man aldrig nog av...

Det är väl bara ut o provköra nu som sagt, synd bara att alla hojar inte är utrustade med lite roligare burkar...

 

[RW]

Har en TLS med kolfiberblås och tanten har en Ducce 750ss med Conti blås på. Min låter gött men tantens låter bättre, speciellt på tomgång och vid växlingarna. Får nog titta på en 996:a eller nått.....

 

[blom]

Jag kommer förbi när du vill och drar 1-2-3-4 växlar med mina öppna DuccePerformencerör så kommer du köra "ara-papa-ara-papa" i vägkanten

Det hade jag ju inte tackat nej till förstås. Får man aldrig nog av...

Det är väl bara ut o provköra nu som sagt, synd bara att alla hojar inte är utrustade med lite roligare burkar... [/QUOTE]
jag har en mille men ska ha en hoj med rad4a i du har en rad4a och vill ha en twin

 

[PeppeBus]

Ultra-forbidden... mao det funkar inte.

Det funkar fint för mig iaf, och jag är inte medlem vad jag vet.

Självklart så har jag en av dom ubergrymmaste V-tvinnarna man kan ha ;-) Men jag är som sagt lite partisk jag oxå.
Om jag nu inte skulle vara fast i Ducce-träsket, så skulle det nog bli en SP1 eller SP2.

Lycka till!

 

[Näven]

Var på Assen 2004 och kollade in nä Hollänska Ducatiklubben hade racehelg i maj. Det kördes i kungaklassen Sound off thunder som endast är för twinnar oavsett kubik. Det fanns alla sorters att lyssna på. Enligt min mening lät det trimmade Duccarna med feta helsystem klart häftigast.

 

[Hightuned]

ducati har bästa ljudet.. vetefan hur dom gör asså.. inte ens utan slipon låter min (firestorm) lika mycket...

fast vill man bevara hörseln nåra år är dte kanske vettigt att inte dåna på allt vad som går..

iaf:
ducce - låter bäst, snordyra
aprilia - snyggast, snabbast, ganska dyra
honda - går och går och går och går, billig försäkring
suzuki - verkar krångla mest, stor och tung, billigast delar.

alla har sina fördelar, kwackasacki har inte gjort nån twin va?

Kan informera om att Ducati har billigare delar än dom flesta japsar, och Aprillia är ju hutlöst t.ex 16K för en ljudämpare!!!. Duccen är lite dyrare i inköp och kräver mer om vårdnad men har år andra sidan ett utmärkat andrahandsvärde, när det kommer till design och motorljud så är ducce oslagbart enligt mig. Har sneglat både på millen och sp1:an men även om dom har mer klös och kräver minder service så tycker jag inte om desigen. Millen ser ut som ett rymdskepp och sp1:an har historiens fulaste framkåpa + att någon idiot borta i Nippon tyckte det va en bra ide att motera kylarna på sidan, det blir ju inte direkt billigt när man vurpar? men som sagt smaken är som Jag var en sväng och provkörde nya 999:an på Biscaya och om du har råd så är det den som gäller!. Chassiet var grymt smidigt och det var mycket bättre pulver än i min gamla 996:a

 

[RSV_R]

1:En ducce som växlar ner i hög fart. Finns inget som låter som det!

2:Mille/R/Factory, TLS/R, SP1/2 vid gaspåslag. Då klår dom duccarna enligt mig. Men det klår ändå inte en nerväxlande hyper mellan hyreshusen på stan.... Där snackar vi respekt!!

3:Resten av twin träsket....

(och inte va jag partisk heller....)