Grus i maskineriet (ventilhuset)

Motherofgod

Sporthojsnörd
Gick med
12 Aug 2022
Hoj
2006, Yamaha FZ6-S 1999, Honda VFR800fi 2022, Honda CBR650R
Tjena, jag håller på med en ventilspelskontroll och det var lite smutsigt på packningarna till spjällhuset så det åkte ned lite grus i motorn på ventilerna (se bild). Min fråga är hur allvarligt är det och hur får jag bort det? Jag har inte tillgång till ett eluttag i utrymmet jag är på.

PXL_20221202_200740828.jpg
 
Detta kanske kunde funka?

 
Liten kompressor som du laddar upp hemma och tar med dit för att blåsa rent?
Är rädd att använda tryckluft så ska börja med de andra sakerna och avsluta med tryckluft av något slag. Det finns ju på burk så hoppas att en sådan kan räcka. 8 bar är väl rätt vanligt arbetstryck för en sådan hobbykompressor va?
 
Jag löste det med en lång förlängningssladd, hittade ett uttag som inte var för långt bort, så jag dammsög upp skiten. Tror jag fick bort allt, men jäkla tur att jag köpte det där speciella tv-shop munstycket som jag aldrig använt de 10 år jag haft det.
 
Tror inte det påverkar motorn alls. Det hade nog bara förintats till damm och åkt ut genom avgasröret. Kolvar och ventiler är hårda. Jag förlorade ett munstycke, av koppar, ner i insuget på en gammal Volkswagen jag hade, det kom ut som fint guldpulver i avgasröret. Inte ett endaste missljud eller någonting kunde höras. Det var acc-munstycket så den gick ju dåligt sen men det var lätt bytt.
 
Jag hade använt en trasa.

Hett tips är annars att rengöra ordentligt innan man plockar isär.... (japp, jag har fuskat med det jag också....)
 
Jag hade använt en trasa.

Hett tips är annars att rengöra ordentligt innan man plockar isär.... (japp, jag har fuskat med det jag också....)
Jo jag är noga med rengöringen men jag kom inte åt just där och såg inte ens att det var smutsigt. Jag lyckades med nöd och näppe få loss spjällhuset genom att köpa en böjbar bitshållare, men tog bra med tid.

Hur mycket friktion ska det vara när man mäter ventilspelet? Jag tycker att mina bladmått går in vad jag än trycker in :(
 
Hur mycket friktion ska det vara när man mäter ventilspelet? Jag tycker att mina bladmått går in vad jag än trycker in :(

Jag kan inte beskriva det bättre än "köttig känsla" om du har ett bladmått med samma som ventilspelet ska vara. Du ska inte trycka för hårt, för då trycker du ner ventifjädern. Börja med för litet bladmått och efterhand märker du att det blir trögare. Om det t.ex. ska vara 0.10-0.12mm spel så ska 0.10 gå lätt utan motstånd och 0.15 ska inte gå in. Bättre att ligga i övre spannet eftersom ventilspelet till 99% minskar.
 
Jo jag är noga med rengöringen men jag kom inte åt just där och såg inte ens att det var smutsigt. Jag lyckades med nöd och näppe få loss spjällhuset genom att köpa en böjbar bitshållare, men tog bra med tid.

Hur mycket friktion ska det vara när man mäter ventilspelet? Jag tycker att mina bladmått går in vad jag än trycker in :(
Tänk dig finger in i torr f*tta.

Lite känsla är på sin plats. Typ aningen mer än när jag författar foruminlägg.
 
Torr fitta? Ska man torka bort oljan innan man mäter eller är det okej med motorolja på?
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top