FIM - http://www.fim.ch/Coola Ola skrev:
GP - Silly Season 2007.
- Thread starter Gustav O
- Start date
- Status
Såg lite på Eurosport igår om Rossis körning. Han verkar ju gilla sporten...
sandstream
Guest
...och han verkar vara bra på att snurraSwedie skrev:
Coola Ola
Progressiv klassicist
Harald Eckl hoppar av Kawasakis MotoGP-team. Ev. kommer han att fortsätta sin MotoGP-karriär med Ilmor-Suter. Ichiro Yoda väntas ta över Eckls jobb.
http://www.crash.net/news_view~t~Kawasaki--Eckl-split-~cid~6~id~140473.htm
Intressant presentation över YZR-M1:ans utveckling under de fem åren med 990cc. 25 kW effektökning och 3000 rpm högre maxvarv för 2006 års modell jämfört med 2002. 2006 års M1 hade också 38 kW högre effekt än Yamahas 2t 500cc 2001
Del 1: http://www.crash.net/news_view~t~Evolution-of-the-YZR-M1---part-one-~cid~6~id~140453.htm
Del 2: http://www.crash.net/news_view~t~Evolution-of-the-YZR-M1---part-two-~cid~6~id~140454.htm
http://www.crash.net/news_view~t~Kawasaki--Eckl-split-~cid~6~id~140473.htm
Intressant presentation över YZR-M1:ans utveckling under de fem åren med 990cc. 25 kW effektökning och 3000 rpm högre maxvarv för 2006 års modell jämfört med 2002. 2006 års M1 hade också 38 kW högre effekt än Yamahas 2t 500cc 2001
Del 1: http://www.crash.net/news_view~t~Evolution-of-the-YZR-M1---part-one-~cid~6~id~140453.htm
Del 2: http://www.crash.net/news_view~t~Evolution-of-the-YZR-M1---part-two-~cid~6~id~140454.htm
Missat att Nicky tydligen fick en liten fraktur:
http://www.motorcyclenews.com/nav?p...sourceId=6021962&articleCategory=SPORT_MOTOGP
http://www.motorcyclenews.com/nav?p...sourceId=6021962&articleCategory=SPORT_MOTOGP
sandstream
Guest
Trist att han var skadad men härligt med en kille som mörkar sin skada och kör ändåSwedie skrev:
Han kanske är lite mer än ett Stomatol-leende
#space
Gudomlig sporthojare
Ryktet tidigt i höstas ang ett två manna i Team KR Honda blev väl aldrig mer än ett vagt rykte ?
Hofmann said: "I'm happy to have the opportunity, as I hoped, to take part in a good season -07 with a great “package” of bike and tyres".
Tror jag säker, men frågan är vad ser dAntin hos Hofmann som man missat ?
Hofmann said: "I'm happy to have the opportunity, as I hoped, to take part in a good season -07 with a great “package” of bike and tyres".
Tror jag säker, men frågan är vad ser dAntin hos Hofmann som man missat ?
Last edited:
#space
Gudomlig sporthojare
sandstream
Guest
@Gustav: Även repiga skivor kan vara sköna att lyssna på ibland 
Cliff Barnes
Sporthojsnörd
Blir slideking utan styrning ?
--------------------------------------------------------------------------
As was exclusively revealed in MCN earlier this month, McWilliams emerged as a leading contender for the ride after he rode alongside Garry McCoy and Andrew Pitt in a test session immediately after the final round of the season in Valencia.
Aussie Pitt is understood to be the team’s second rider, leaving McCoy out in the cold even though he raced the bike twice in Estoril and Valencia.
--------------------------------------------------------------------------
As was exclusively revealed in MCN earlier this month, McWilliams emerged as a leading contender for the ride after he rode alongside Garry McCoy and Andrew Pitt in a test session immediately after the final round of the season in Valencia.
Aussie Pitt is understood to be the team’s second rider, leaving McCoy out in the cold even though he raced the bike twice in Estoril and Valencia.
#space
Gudomlig sporthojare
Cliff Barnes skrev:
Har någon mer än McCoy kört cykeln på test o så?
Nyteknik
Bannad
Suzuki på rätt spår inför 2007?
"By dropping displacement 190cc, and utilizing less power, Suzuki went roughly 1 second quicker in testing this week at Malaysia than it had ever gone with its 990cc bike! Basically, Suzuki, with riders John Hopkins and Chris Vermuelen, had the rest of the field covered during the Malaysian test by a considerable margin. Although Valentino Rossi skipped this test, several top riders, including newly-crowned MotoGP champ Nicky Hayden, participated. Hayden was the quickest Honda, but he was nearly 2 seconds off the pace set by Hopkins on his Suzuki."
www.motorcycledaily.com
"By dropping displacement 190cc, and utilizing less power, Suzuki went roughly 1 second quicker in testing this week at Malaysia than it had ever gone with its 990cc bike! Basically, Suzuki, with riders John Hopkins and Chris Vermuelen, had the rest of the field covered during the Malaysian test by a considerable margin. Although Valentino Rossi skipped this test, several top riders, including newly-crowned MotoGP champ Nicky Hayden, participated. Hayden was the quickest Honda, but he was nearly 2 seconds off the pace set by Hopkins on his Suzuki."
www.motorcycledaily.com
Bingo
行駛和是安靜&#
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skåne
- Hoj
- Designed to extinguish Fireblades and remind Ducatis they are only twins, som Hagster säger
Jäklar vad kul att Suzuki har fått sån fart på sina maskiner! Vilken triumf det skulle vara för dem om de kunde vinna med en cykel som kubikmässigt ligger så nära den "gatklass" de är ensamma i - 750 cc alltså. Får nog ta och börja heja lite på demNyteknik skrev:
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
gthyni skrev:2624399en annan tolkningen är att Sukas traditionella gångjärnschassin inte pallade
effekten i 990-spisarna
Kan nog stämma då man tydligen bara bytt motorn. Hopkins passar nu på att vara lite kaxig mot Honda..
John Hopkins
“I think Suzuki has taken the right approach to the whole 800 situation because they have used the 990 as the basis of the 800 and not made it smaller. I hear that the Honda is really struggling in the faster corners and this happens when you have a shorter bike.
The Suzuki is a bit longer and this is a big improvement in the faster stuff. When the bike is short it makes it struggle, real snappy to ride, whereas our bike is loose and more forgiving and you can ride it harder.”
Last edited:
VFR800 har nog minst lika mycket gemensamt med MotoGP-hojarna som GSXR750... Prototyp-racing är det ju.Bingo skrev:2624389Jäklar vad kul att Suzuki har fått sån fart på sina maskiner! Vilken triumf det skulle vara för dem om de kunde vinna med en cykel som kubikmässigt ligger så nära den "gatklass" de är ensamma i - 750 cc alltså. Får nog ta och börja heja lite på dem
Axxexs skrev:2624449Kan nog stämma då man tydligen bara bytt motorn. Hopkins passar nu på att vara lite kaxig mot Honda..
John Hopkins
“I think Suzuki has taken the right approach to the whole 800 situation because they have used the 990 as the basis of the 800 and not made it smaller. I hear that the Honda is really struggling in the faster corners and this happens when you have a shorter bike.”
Honda har satsat på elektronik och mini-jockeys, då passar det med en pocket-bike.
Last edited:
#space
Gudomlig sporthojare
Ah jo det var luddigt skrivet av mig! Det jag undrar var om det finns/fanns någon annan som testat åt Ilmor tidigare under året sommar o under tidig höst före Estoril o Valencia eller om McCoy var deras första gubbe tidigt så att säga. Har mer tid o kolla själv nu efter jobbetxyx skrev:
- Status
