Goodstuff du har pm...

[Gustav O]

Har du bara 57 hästar i din TRX??!!

57 kW = 78 hk.

 

[Nyteknik]

57 kW = 78 hk.

Ah! Det låter bättre. Svårt att få fler? Finns 1000 cc kit?

 

[Gustav O]

Ah! Det låter bättre. Svårt att få fler? Finns 1000 cc kit?

Det finns ett 898 cc kit, flatslide fuggar, vassare kamaxel, högre kompression, lättare carillostakar och lite portning skulle väl ge några pållar till.

 

[Nyteknik]

Det finns ett 898 cc kit, flatslide fuggar, vassare kamaxel, högre kompression, lättare carillostakar och lite portning skulle väl ge några pållar till.

"Bara" 898 cc alltså? Varför finns inte mer?

Jag hade en -96 TRX som jag köpte ny och trivdes jättebra med. Men jag sålde den faktiskt för att jag fick möjlighet att köpa en "riktig" sporthoj till ett mycket bra pris. I efterhand saknar jag den, men jag minns att jag tyckte skillnaden var enorm mellan min nya hoj och TRX:en. Den nya var mycket mer oberörd när den kördes hårt på bana. TRX:en hade skön motor men ett chassi som gjorde att jag inte ville pressa den. Vore fruktansvärt coolt med en Suzuka 8-timmars look alike.

Hur mycket kan man förbättra chassit utan att lägga ner $$$$$?

 

[kajlyl]

Hoho du snyltar på min och Goodstuff's impopularitet

Och inga taskiga kommentarer om touringhojens icke existerande prestanda nu....

vad kostar det att bänka hojjen hos yamaha?

 

[Blondie]

jag vill oxå ha pm

 

[Ninja-Mackan]

Goodstuff har pm igen!

 

[LasseB]

vad kostar det att bänka hojjen hos yamaha?

Bara bänkning med kurva vet jag inte, min fick dynojetkit, ännu mera moddad luftburk och förgasarna bestyckades om ett par ggr, totalt ett antal timmars jobb vilket var dyrt... Om jag kommer ihåg rätt så har de fast pris på bänkning, ring 042-169662 och fråga efter Glenn.

 

[Gustav O]

"Bara" 898 cc alltså? Varför finns inte mer?

Jag hade en -96 TRX som jag köpte ny och trivdes jättebra med. Men jag sålde den faktiskt för att jag fick möjlighet att köpa en "riktig" sporthoj till ett mycket bra pris. I efterhand saknar jag den, men jag minns att jag tyckte skillnaden var enorm mellan min nya hoj och TRX:en. Den nya var mycket mer oberörd när den kördes hårt på bana. TRX:en hade skön motor men ett chassi som gjorde att jag inte ville pressa den. Vore fruktansvärt coolt med en Suzuka 8-timmars look alike.

Hur mycket kan man förbättra chassit utan att lägga ner $$$$$?

Vad man behöver göra med chassiet och vad det kostar är väl beroende av hur mycket man kan göra själv.
Nya gaffelfjädrar och olja i framgaffeln. R-1 bromsok. Bra dämpare bak och höjd bakända, byte av stag i länkaget samt ett 120/70 däck borde göra susen.
10 000 kanske är rimligt för det beroende på bakdämparens pris.

Rickard som har en TRX och skriver här ibland rastar de flesta på Sviestad, "gatkörning", och hans hoj är orginal i chassiet så det finns potenial.

 

[kajlyl]

jag vill oxå ha pm

Jag meee!!!!

 

[Gustav1]

Jag vill INTE ha PM!


(Edit; nu fick jag inget PM igen)

 

[Nr:18]

GSXR1100R, du har PM