Golf IV TDI egr?

Zinik

Kaizen
Gick med
29 Apr 2009
Ort
Trollhättan
Hoj
GSX-R med tankväska K6 & ZX12-R 2002
Hej!

Eftersom jag vet att flera ansikten här inne hänger på BMW-VW-bil forum tänkte ja prova här.

Igår skulle ja vara redig och kolla över motorfästena mm. Pillade på vakumklockan? till egr ventilen och blåste rent luftfiltret. Sen gick fanskapet in i felsäkertläge läge.. Roligt. vilket gör slö bil farlig. Gjorde rent egr ventilen och lyckades bryta sönder plaststången till vakumklockan, så idag har ja kört 70mil för att köpa en egr ventil. Nu är det bytt men bilen går fortfarande in efter ett tag i felsäkertläge.

Har felsökt efter denna

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=714028

Givetvis är han på semester som sköter felsökningen till v 33 (där ja brukar göra det)

Glödtäningsspiralen har lyst engång

Enligt denna filmen rör sig den så kallade vakumklockan?! vid avstängning mm. Skall den det? Våran gör inte det. Isf är de magnetventilen?

http://m.youtube.com/watch?v=8KdLw0rU39o


Lite tipps vore gulligt, hon börjar jobba på måndag.. Fuck
 
Tack. :)

Det var en jävla vakumslang som hade lossat. Så gött, verkar ju vara en uppsjö som kan krångla:gnissla
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top