Idag var jag ute på Tuna-Park i Eskilstuna och jobbade. Satte mig på parkeringen och iaktog en äldre man som envist försökte kicka igång sin "yamma400" från tidigt åttiotal.
Solen stekte både den svarta asfalten och mannen i sitt svarta helställ.
Men hojen var död. Jag skuttade fram till honom och gav förslaget att vi skulle försöka springa igång den. Men det gick inte, bakhjulet låste sig. Föreslog tvåan istället, samma sak. Trean, samma visa igen... Hmm...
Vi försökte ännu en gång kicka igång den. Upp på centralstödet och visst fanns det dekompreglage, men gubben pekade på ovansidan av toppen, där fanns ett litet fönster där en vit kula åkte förbi, den skulle tydligen synas innan man kunde kicka igång. Men varje gång jag försökte kicka med vita bollen i fönstret fanns det inte tillräckligt med kick-sträcka för att kunna få upp nån hastighet på kolven kändes det som. Så jag provade att precis som på min 660´i känna efter när kolven är i topp och försiktigt pysa förbi med dekompen, sen rejält med kraft rakt igenom... Visst efter 3 försök var den igång...
Stackars gubbe, helt andfådd och tacksam till tusen. Men nu kunde man inte prata längre, motorn lät högt, han hade öronproppar och hjälm likaså... Jag tänkte nämligen förklara att han i fortsättningen skulle ge fan i den där vita bollen. Men men...
Vad ska den vita bollen vara bra för? När man gick efter den kändes det som kolven befann sig någonstans i mitten av cylinderloppet. Helt fel alltså...
Nu till din goda gärning för dagen, fyll på ba´
EDIT:Helt sjukt, sökte bara på yamaha 400 och så dök exakta hojen upp... Det är alltså exakt den här hojen:
Solen stekte både den svarta asfalten och mannen i sitt svarta helställ.
Men hojen var död. Jag skuttade fram till honom och gav förslaget att vi skulle försöka springa igång den. Men det gick inte, bakhjulet låste sig. Föreslog tvåan istället, samma sak. Trean, samma visa igen... Hmm...
Vi försökte ännu en gång kicka igång den. Upp på centralstödet och visst fanns det dekompreglage, men gubben pekade på ovansidan av toppen, där fanns ett litet fönster där en vit kula åkte förbi, den skulle tydligen synas innan man kunde kicka igång. Men varje gång jag försökte kicka med vita bollen i fönstret fanns det inte tillräckligt med kick-sträcka för att kunna få upp nån hastighet på kolven kändes det som. Så jag provade att precis som på min 660´i känna efter när kolven är i topp och försiktigt pysa förbi med dekompen, sen rejält med kraft rakt igenom... Visst efter 3 försök var den igång...
Stackars gubbe, helt andfådd och tacksam till tusen. Men nu kunde man inte prata längre, motorn lät högt, han hade öronproppar och hjälm likaså... Jag tänkte nämligen förklara att han i fortsättningen skulle ge fan i den där vita bollen. Men men...
Vad ska den vita bollen vara bra för? När man gick efter den kändes det som kolven befann sig någonstans i mitten av cylinderloppet. Helt fel alltså...
Nu till din goda gärning för dagen, fyll på ba´
EDIT:Helt sjukt, sökte bara på yamaha 400 och så dök exakta hojen upp... Det är alltså exakt den här hojen:
Last edited:




