Gixxer 7 1/2 -98:a

[SpoonMannen]

Jag söker med ljus och lykta efter 2 saker på detta forum. Hittade inget via sökfunktionen så jag får väl lov att starta en tråd helt enkelt.

1: Någon som vet vad det ska vara för ventilspel på en GSXR 750 -98 ?
2: Behöver man bygga om tråget med skvalpplåtar på dessa maskiner för att dom ska klara längre slangningar än 1-2-3:an ? Är ingen stjärna på slangen men har hört att dessa maskiner skär om man håller kvar den ett tag i fel lutning.

Mycket tacksam för svar!

 

[heliac]

Gör en snabb stoppie mellan 3:an å 4:an så ere lugnt

 

[SpoonMannen]

Gör en snabb stoppie mellan 3:an å 4:an så ere lugnt

Jo det är ett alternativ... Men det är jag inte heller någon stjärna på...

 

[Nitrous]

Kör på och oroa dig inte.
När den skär så har du övat så mkt att hojen ändå bara är skrot pga av alla nedslag och misslyckade växlingar på bakhjulet.

Och när den skär så är du så duktig att du ändå vill ha en ny hoj.
Det kostar att lära sig köra på slangen ordentligt, thats life!

/Nitrous

 

[Sniper]

Gör en snabb stoppie mellan 3:an å 4:an så ere lugnt

Hur går det med ditt bygge? Ser fram emot en ny film om du låvar gasa lite

 

[SpoonMannen]

Ingen som vet något om dessa saker?
Fan det är ju MC världens svar på Volvo 240!

 

[Gildemeister]

Ingen som vet något om dessa saker?
Fan det är ju MC världens svar på Volvo 240!

ventilspelet mäter man när den är kall.
På insug ska det vara 0.10 - 0.20mm
på avgas 0.20 - 0.30mm

 

[SpoonMannen]

ventilspelet mäter man när den är kall.
På insug ska det vara 0.10 - 0.20mm
på avgas 0.20 - 0.30mm

Tack Tack!
Tog mitt sunda förnuft till fånga idag och köpte Haynes mekhandbok. Jobbar som mek och insåg idag hur lite cash dom kostar. 1 timmes felsökning är betydligt dyrare.

Men skvalpplåtar da?
Inga onödiga svar...

 

[Gildemeister]

Tack Tack!
Tog mitt sunda förnuft till fånga idag och köpte Haynes mekhandbok. Jobbar som mek och insåg idag hur lite cash dom kostar. 1 timmes felsökning är betydligt dyrare.

Men skvalpplåtar da?
Inga onödiga svar...

Filmen Las Vegas xtreme så slangar dom men gixxer 750, vääääldigt långt.
Så slanga på du, inte kommer du få oljetorsk för det.

 

[Geiger]

Jag slangade mycket, ofta och långt med min gamla 750 -99 och det var inga problem med att den skar iaf.

 

[Pejo]

Jag slangade mycket, ofta och långt med min gamla 750 -99 och det var inga problem med att den skar iaf.

Du menar att den skar bra ?

(näe, jag tror inte den skar för dig nån gång, men det var ju öppet mål!)

 

[Robban_C]

Jag har sett ett par såna motorer som har havererat i vevlagren (kanske pga slangning) men det har varit -96/-97. Från och med -98 ska stakarna vara bättre.
Tråget är lika djupt som dalarna i Grand Canyon så jag betvivlar att ombyggnad förbättrar situationen påtagligt.
En gissning är att du klarar dig om du sköter oljebyte, filter och oljenivå (kanske lite extra olja?) bra.
Men man ska ha klart för sig att 750 -96/-99 inte är lika skottsäkra som föregångarna.

Ett tips:
Då jag åkte racing med Alfa Romeo så monterade jag ett relä som styrdes av oljetrycksgivaren. Då oljetrycket föll så bröt reläet tändningen.
Detta förutsätter att motorn orkar ge oljetryck på startmotorgång (även med het olja) eller att man kan koppla förbi detta vid start.
Och jag planerar detta även för Bimotan och Katanan eftersom jag ser det som rena försäkringen.

 

[Rolle85]

Vad klassas som Gixxer?

 

[SpoonMannen]

Tack för alla svar... Låter kanon det där. Jag kontrollerade ventilspelet igår. Det var perfekt som det ska vara på en så fin maskin. Så nu är det bara sommaren som fattas... Hoj!

 

[GSX1100FRAD]

Vad klassas som Gixxer?

GSXR är samma sak som gixxer