Gixxer 1000 k6 missljud !

wachen

Överladdad och numera snusfri
Gick med
14 Feb 2007
Ort
Hemma
Hoj
ducati
Har missljud som låter som att kedjan skulla ta i någonting vid lågvarv på ettan och tvåan vid belastning ..! Är kamkedjesträckaren att lita på ? Har väl inte uteslutit lager i motorn .. Men då borde det ha varit mera mekaninskt ljud ? Samt att oljelampan borde ha visat sej någongång ! Men den har bara gått några tusen mil. Har dessutom nå hugg i kopplningen så det går inte att slira iväg vid start med några tusen i varv utan att den hugger..
 
kamkedjesträckaren är ingen stark punkt på dom hojarna tyvärr så kolla kamkedjespelet. kolla även upp kopplingskorgen och alla lameller. att den hugger låter lite konstigt faktiskt.

MVH Phille
 
K6 svaga punkt är både kamkedjesträckaren men också lagret vid kopplingskorgen som också kan ge ett rasslande ljud.

Jag skulle köpa en manuel kamkedjesträckare och sen lossa höger kåpa och manuellt vrida korgen i friläge och se var rasslet kommer ifrån.
 
Tack för tipset ! Det ska jag göra , det är ju något lurt med kopplingen .
 
Om det är lagret bakom kopplingskorgen som börjat ge sig så är det spånor i oljan.
Du ser det när du tagit bort oljepluggen om du har en original oljeplugg med magnet i.

För att ev byta det lagret så skulle jag tro att det är enklast att lyfta ur motorn ur ramen & dela underdelen.
En dags arbete ungefär att plocka ur & sedan i den igen. Men det är det värt om lagret skulle vara på G att lämna in.

Den som sedan är billigast i Sverige på Suzuki delar är MC Doktorn i Ronneby. www.mcdokton.se
 
Väldigt vanligt problem på GSX-R1000 att kopplingslamellerna börjar "studsa" vid hårda starter. Det blir ett väldigt hårt ljud, låter precis som du beskriver, samt kopplingen hugger och är allmänt dryg.

Lösningen är denna : http://store.schnitzracing.com/brocks-clutch-mod-suzuki-gsxr1000/

Det finns även en lösning att sätta i en dämpande stålskiva från ZX10-R 2004 som är som en fjäder, som ska dämpa "studsandet".
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top