Generatorstrul YZF600R

[Deadmeat]

Hej.

Hade problem med hojen som dog efter 12 mils körning. Inte ett liv efter den dött, inte ens neutral lampan lös.
Fick hem den och laddade batteriet under natten, då gick det att köra 10-15 mil igen, sedan samma fel!
Mätte sedan när jag startade hojen. då hade jag 12,5 Volt på tomgång och vid 4000 rpm.
Körde 3 mil och mätte igen, samma resultat. körde 5 mil till och mätte upp samma.

Så jag har nu plockat ut lindningen från generatorn och mätt resistansen i den. har runt 30 Ohm mellan alla tre lindningar. Finns det något mer jag kan kolla innan jag köper nya grejer?

MVH: Putte

 

[Klockringaren]

30 ohm är för mycket - du skall ha under 1 .

Spänning med lite varv skall vara runt 14.5V annars laddas inte batteriet.
Notera att vilospänningen på ett fulladdat 12V batteri är 12.7 minst - då vet du att 12.5 i laddspänning inte är ett skit.Underhållsladdning som används i UPSer är 13.8V o då laddar det extremt långsamt

 

[Deadmeat]

så jag får köpa nya lindning menar du?

 

[Klockringaren]

Ja i stora drag men du verkar lite osäker.Laddningsregulatorn är den vanliga som fuckar upp.
Jag anser att 30 är lite väl högt.....

Sök på google på google om resistansmätning/generator så du gör rätt.Möjligtvis engelska sökord så får du träff

 

[Deadmeat]

Tack för din hjälp!