Generatorböjen - kurvteknik?

[Dr.Bike]

Brukar hålla Bikerwomans spår, men är det HELT fritt så blir det RFB´s.

 

[Cyren]

2335175

Hur är det med farten i böjen då (under förutsättning att man har rätt spårval)? Funkar det med 100 km/tim+ vid ingången eller bör den ligga i 50-80 km/tim? Varierar förstås med förarens färdigheter, men en tumregel någotsånär.

Jag med min 125 motard har legat i ca 100 genom den böjen utan att ha gått över i andra körfältet. Men kör du i 50 då är det helt lungt, inte äns nypet på slutet kan överraska då

 

[bikerwoman]

2335049 NU va du LITE taskig
Har ju bara haft lite otur..Först en Lastbil som SNOR hela vägen, Sen GRUS i en vä sväng...

Hehe, inte bli putt nu

 

[kamikaze.MC]

2335048 Var det du som var av i onsdags? Hoppas det blev så pass "billigt" som det såg ut när vi snackade i Vaxholm sen!

En fråga som kanske inte är så lätt att svara på, var hade du blicken när det började gå snett? Ofta så låser man på något som ser obehagligt ut, blir rädd, stelnar till, och sen kan man inte svänga längre, utan far av i tangentens riktning. Jag jobbar fortfarande på att bli av med de reaktionerna, kan inte säga att de är helt borta ännu, men de blir färre och färre. Om du vet med dig att du kikade för mycket på generatorkurvan, försök nästa gång att när du påbörjat svängen, lyfta blicken och i princip kika upp i backen. Slappna av, du kan vara säker på att hojen klarar bra mycket mer sväng än vad du gör/tror.

nej det var över 1 månad sen för mig, nationaldagen rättare sagt

 

[Valrog]

2335230 Hehe, inte bli putt nu

Det är lugnt..Vet att du bara retas