Gelleråsen - Toppfart och bromspunkt?
- Thread starter Manne990
- Start date
raggeerz
Sporthojsnörd
Har ingen GPS-logger, men kollade precis på gearingcommander.com vad min fireblade med originaldrevning gör på fyran - 234 km/h vid 12000 rpm. Det är ungefär vad jag gör i slutet på rakan, varvar ur fyran. Ibland hinner jag få i femman också en liiiten stund innan jag börjar bromsa. Jag vet inte hur långt ifrån Trösen jag är då. Troligen minst 150 meter. Men i år har jag nya bromsbelägg, ZCOO från Carpimoto, istället för original. Så jag kanske kan bromsa nån meter senare...
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Om ni bromasr vid 150 markeringen så bromsar du seeeeent, för sent troligtvis (beror ju iofs på hur fort du kör).
Jag håller 225km/h med min tjockis, bromsar vid ca 170-180m för att få bra flyt in i tröset.
Här är en film från Eric "Jerka" Lindroth från 2012 (då det var större konkurrens) från en av Cashbacks bandagar. F.ö. kom han trea i Pro Superbike.
Jag håller 225km/h med min tjockis, bromsar vid ca 170-180m för att få bra flyt in i tröset.
Här är en film från Eric "Jerka" Lindroth från 2012 (då det var större konkurrens) från en av Cashbacks bandagar. F.ö. kom han trea i Pro Superbike.
raggeerz
Sporthojsnörd
Ja, som sagt - jag har ingen aning om hur långt från trösen jag är när jag börjar bromsa.
Hinner inte se vad det står på skyltarna...
Börjar förstå att det inte är helt fel att bromsa lite tidigare och initialt hårt för att få bättre kontroll och snabbare ingång i kurvorna. Ser verkligen fram emot årets race och bankörningar, för att se om jag kan realisera all teoretisk kunskap jag försöker trycka i mig från böcker och nätet.
He he! Min ambition är alltid 150, men det blir "strax innan" dvs bort emot 170-180...
Har ingen aning om vilken hastighet jag håller, och det är jäääävligt olika, men brukar iaf vara uppe på sexan på en R6. Börjar när det går jävligt fort bromsa straxt efter depåutfarten tar slut. Oftast brukar jag släppa bromsen innan jag går in i svängen då, så antar att jag skulle kunna bromsa senare, för jag kör alldeles för långsamt genom kröken med.
jpe70
Twinverkstan
Väldigt beroende på hoj. V4an mellan 220 och 240 beroende på humör, bromsar ungefär mitt emellan 200 och 150. Försöker alltid vänta till 150 men vågar oftast inte, de gånger det går brukar jag få åka in och byta i underställ. Med Shivern vi körde Endurance på, som inte går så fort och som har ABS, runt 150 m eller strax efter. Bromsade man tidigare blev man omkörd innan kurvan...
Last edited:
