Om Herr Johansson vill utöka sin samling 
https://psonlineauktioner.se/objekt/236000/boeing-caterpillar-553-jetmotor/
https://psonlineauktioner.se/objekt/236000/boeing-caterpillar-553-jetmotor/
Gasturbinhoj = JETeskoj!
- Thread starter _Johansson_
- Start date
_Johansson_
Storfräsare
Om Herr Johansson vill utöka sin samling
https://psonlineauktioner.se/objekt/236000/boeing-caterpillar-553-jetmotor/
Gissa vem som byggt EBK:n till den...
Gissa vem som byggt EBK:n till den...
Tror inte jag behöver gissa ens när du säger så
Imponerande!
Klockringaren
nissenys
Dom heter GKN Aerospace Engine Systems numera - inte Volvo Aero
För övrigt så var det det f.d Volvo Aero som även designat Volvos bensin/diesel kupevärmare
när det begav sig.
Så det borde vara bra blås i dom
_Johansson_
Storfräsare
Igår kväll masade jag mig ut snorig och eländig för att göra lite nytta i lekstugan, jag gjorde klart plåtbitarna till det vänstra utblåset och svetsade ihop dom. Aluminiumtejpen är fattigmanna-rotgas ifall ni undrar.
Efter att ha kört en vända med sliprondellen över dom kunde jag skruva fast dom på hojen och kolla stuket, det verkar som att båda pipor har samma vinkel och utstick så det ser inte alltför galet ut.
Med det gjort så började jag på med att förbättra aerodynamiken lite, bland det viktigaste att tänka på när man designar hala kåpor är faktiskt bakändan så det blir minimalt med turbulens efter hojen.
Alla vi som har toppfartstestat en snöskoter iklädd keps vet att när den blåser av brukar den ofta sugas fast mot ryggen tills farten blir tillräckligt låg, och precis den turbulensen vill man till varje pris få bort genom streamlining.
Kolla på den här väldigt pedagogiska filmen så får ni se just hur viktigt det är med streamlining!
https://youtu.be/ftq8jTQ8ANE
Nog med teori nu, dags för plåtjobb! Här ser ni min kantbockningsmaskin...
Ena sidan färdig, lite finlir kvar att göra men de grova formerna är klara. Anledningen till att jag bygger in bakhjulet är att ekerfälgen jobbar som en fläkt i höga hastigheter så ju mindre luft som passerar genom fälgen desto mindre luftmotstånd.
Sen gjordes samma jobb på andra sidan och nederkanten trimmades till runtom. Hojen ser betydligt snabbare ut nu!
Tjo!
Efter att ha kört en vända med sliprondellen över dom kunde jag skruva fast dom på hojen och kolla stuket, det verkar som att båda pipor har samma vinkel och utstick så det ser inte alltför galet ut.
Med det gjort så började jag på med att förbättra aerodynamiken lite, bland det viktigaste att tänka på när man designar hala kåpor är faktiskt bakändan så det blir minimalt med turbulens efter hojen.
Alla vi som har toppfartstestat en snöskoter iklädd keps vet att när den blåser av brukar den ofta sugas fast mot ryggen tills farten blir tillräckligt låg, och precis den turbulensen vill man till varje pris få bort genom streamlining.
Kolla på den här väldigt pedagogiska filmen så får ni se just hur viktigt det är med streamlining!
https://youtu.be/ftq8jTQ8ANE
Nog med teori nu, dags för plåtjobb! Här ser ni min kantbockningsmaskin...
Ena sidan färdig, lite finlir kvar att göra men de grova formerna är klara. Anledningen till att jag bygger in bakhjulet är att ekerfälgen jobbar som en fläkt i höga hastigheter så ju mindre luft som passerar genom fälgen desto mindre luftmotstånd.
Sen gjordes samma jobb på andra sidan och nederkanten trimmades till runtom. Hojen ser betydligt snabbare ut nu!
Tjo!
Last edited:
_Johansson_
Storfräsare
Ser bra ut.
Har funderat ett tag på om du inte skulle klä in hojen mera
Jag också, men det har inte varit så hög prio på det innan jag vetat att motorn gått som den ska. Nu när den börjar vara i ordning kan jag lägga krutet på kåporna, varenda liten förbättring gör stor skillnad när det börjar närma sig 300km/h.
Nikel
Gudomlig sporthojare
Jag också, men det har inte varit så hög prio på det innan jag vetat att motorn gått som den ska. Nu när den börjar vara i ordning kan jag lägga krutet på kåporna, varenda liten förbättring gör stor skillnad när det börjar närma sig 300km/h.
Jag förstår dig.
Vet bara hur mycket tid det tar at få bort allt runtom ramen på Husqvarnan när det behövs skruvas.
Och det är ofta
.Kommer nog märkas stor skillnad.
_Johansson_
Storfräsare
Goafton! Jag har nyss varit ut i lekstugan och kapat ur framrutan så min arma träskalle inte sticker upp så mycket över kanten på rutan.
En klar förbättring för aerodynamiken alltså, jag ska höra med fästmön om hon vill ta några kort i helgen när jag provbryter hojen i skinnstället så får ni se.
En annan sak jag hann med var att göra klart vattentankens fästen, jag svetsade på två urfrästa rörstumpar som nyper runt varsitt entums ramrör och låses med en kattstrypare (buntband).
Nu sitter den i berget och har en lämplig höjd för att vila bröstet mot under körning, skönt att slippa hänga på armarna nåt mer för det är rätt så jobbigt att göra samtidigt som man ska styra och gasa.
Tjo!
En klar förbättring för aerodynamiken alltså, jag ska höra med fästmön om hon vill ta några kort i helgen när jag provbryter hojen i skinnstället så får ni se.
En annan sak jag hann med var att göra klart vattentankens fästen, jag svetsade på två urfrästa rörstumpar som nyper runt varsitt entums ramrör och låses med en kattstrypare (buntband).
Nu sitter den i berget och har en lämplig höjd för att vila bröstet mot under körning, skönt att slippa hänga på armarna nåt mer för det är rätt så jobbigt att göra samtidigt som man ska styra och gasa.
Tjo!
BlöjRäsern
Gränsfall
Du har förekommit i en liten föreläsning om gasturbiner. Kul.
_Johansson_
Storfräsare
Vars då?
BlöjRäsern
Gränsfall
Teknisk skola. Youtubefilm som exempel angående principer och tillämpning.
_Johansson_
Storfräsare
Tänk att jag kände på mig att den filmen skulle komma till användning någon gång, undrar om man får royaltys?
https://youtu.be/K5kf-Yd4jWk
Jag var förresten med på en ångturbinutbildning i Västerås för några år sedan när jag började på värmeverket, kändes lite skumt att sitta och se sig själv på projektorn när dom visade sig använda filmen från ångsparkskörningen på Mosjön som undervisningsfilm för att visa att man kan ha kul med ånga...
https://youtu.be/K5kf-Yd4jWk
Jag var förresten med på en ångturbinutbildning i Västerås för några år sedan när jag började på värmeverket, kändes lite skumt att sitta och se sig själv på projektorn när dom visade sig använda filmen från ångsparkskörningen på Mosjön som undervisningsfilm för att visa att man kan ha kul med ånga...
3 cl
Glöm dina bekymmer,i morgon kommer nya
- Gick med
- 21 Jul 2007
- Ort
- Svenshögen
- Hoj
- Speedtriple-03. Laverda 1000-77 +1/2 -80. Husqvarna TE250-06. Monark flaka med diskbrakes. Plastmoppe.+ev gammal britt.
Undrar om du inte kommer dyka upp i framtiden som nån GW liknande professor i nått Teknikprogram på TV
Kanske en ny Tillbaka till framtiden
Kanske en ny Tillbaka till framtiden
_Johansson_
Storfräsare
Undrar om du inte kommer dyka upp i framtiden som nån GW liknande professor i nått Teknikprogram på TV
Kanske en ny Tillbaka till framtiden
Det vore nåt det, en skäggig, mager kuf som sitter på en pall i en kofta och för korta kostymbrallor och mumlar något om efterbrännkammare...
3 cl
Glöm dina bekymmer,i morgon kommer nya
- Gick med
- 21 Jul 2007
- Ort
- Svenshögen
- Hoj
- Speedtriple-03. Laverda 1000-77 +1/2 -80. Husqvarna TE250-06. Monark flaka med diskbrakes. Plastmoppe.+ev gammal britt.
Jag kommer att följa detta program från hemmet å humma om att jag följt proffessorns bana nästan från första landspeedprojektet
Det vore nåt det, en skäggig, mager kuf som sitter på en pall i en kofta och för korta kostymbrallor och mumlar något om efterbrännkammare...
Kan han bosse lura folk att kleta in allt mellan himmel och jord med kopparpasta, går det nog att få folk att smörja in sig med jet A1 också
Har avnjutit ljudet från din förbipassagefilm från föne, den gör sig extra bra där för en som är uppvuxen med ett flygflottilj i närheten.
https://youtu.be/kujGHjIk7Jo
Skål å helg!
Last edited:
Skrotnisse
What would Shervin do?
Hatar du mig om jag påpekar att kolvmotorer är mysigare?Kan han bosse lura folk att kleta in allt mellan himmel och jord med kopparpasta, går det nog att få folk att smörja in sig med jet A1 också
Har avnjutit ljudet vid förbipassagefilmen från föne, den gör sig extra bra där för en som är uppvuxen med ett flygflottilj i närheten.
https://youtu.be/kujGHjIk7Jo
Skål å helg!
Nej, men jag kan konstatera att du förmodligen predikar för döva öron i helt fel tråd
Elffors
Tibnor är min speedshop...
- Gick med
- 21 Aug 2008
- Ort
- hemma
- Hoj
- , Redskapsmotoriserad herrcykel, o en kompressormatad gjutjärnsräser!
Jag är lessen anders men i valet mellan en rolls royce griffon V12*a i garaget eller en viggen motor, Så ger den ena mig rekryt ribba och den andra trasiga trummhinnor. Tyvärr är problemet bara rent hypotetiskt.
Skrotnisse, fredagsmys det är cigarr, tändkula o punsch.
Skrotnisse, fredagsmys det är cigarr, tändkula o punsch.
