Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

Jaha vad gjorde jag igår kväll? Diska, slösurfa på Youtube, peta näsan....
Och du? Näe vettu, provkörde min egenhändigt byggda jetmotor... provade att låta gasol flöda och sen en gnista...



Och skönt att du don´t snubbel och att pre heat inte

Ja man är bra korkad som står och fryser i verkstaden istället för att ta en wirre på soffan framför braskaminen.

 

[Micke R]

Du får väl köra preheatern längre om du vill slippa frysa

 

[Mr Moto]

Nu till väsentligheter. Den här apparaten är ju skapligt snabb ur blocken

När du fått ihop din och skall till Santa Pod. Hur går den jmf? Antar man med raketpropellerade har tillgång till full thrust med en gång? Eller hur funkar det med din turbin? Ursäkta min okunskap på området.
För-nackdelar jet VS raket?
Bara undrar?

Du kanske måste bygga en med raketdrift också?....just sayin...

 

[_Johansson_]

Det går liksom inte jämföra då det är två helt olika motorer, han har väl typ 100ggr mer effektuttag i väteperoxidmotorn än jag har i min turbin.

En raket blåser sig fram medan en gasturbin som min driver på hjulet, och en raketmotor förbrukar hiskeliga mängder bränsle på kort tid medan min hoj bara drar knappt 2 liter i minuten på full rulle.

Jag har experimenterat en del med både ångraketer och bipropellantmotorer med lustgas/metanol som bränsle, kul men aningen dyr bränsleräkning med ca 1 liter flytande lustgas i sekunden.

 

[Mr Moto]

Man får tacka för kunskapen. Ja blir ju inget tourande precis...

 

[Coola Ola]

Jag har även byggt om gasolförvärmningen ikväll:

https://youtu.be/ygo91uv9Zpk

Tjo!

Har man en sån förvärmningskrets i kommersiella gasturbiner och jetmotorer också? Låter spontant lite bökigt att värma upp med ett annat bränsle inför varje uppstart. Försökte googla men hittade bara om gaskraftverk och kolvmotorer för flygplan...

 

[_Johansson_]

Har man en sån förvärmningskrets i kommersiella gasturbiner och jetmotorer också? Låter spontant lite bökigt att värma upp med ett annat bränsle inför varje uppstart. Försökte googla men hittade bara om gaskraftverk och kolvmotorer för flygplan...

Nä, använder man spraymunstycken och högtryckspumpar behövs ingen förvärmning av motorn. Anledningen jag inte gör det är enkelheten med förångningssystemet, låga bränsletryck och att det tar lite plats med en 12v pump och en PWM-styrning.

 

[_Johansson_]

https://youtu.be/VJLkCoyt458

 

[Mr Moto]

Ja du satt ju inte ovanpå iaf!

 

[Peccus]

Hoppas det inte blir för dyrt/arbetskrävande att få fart på den där Anders.

 

[_Johansson_]

En ny rotor så är jag i hamn, inga skador på själva motorn så det är lugnt.

 

[MagnusK]

En ny rotor så är jag i hamn, inga skador på själva motorn så det är lugnt.

Lagerras när du äntligen fick upp oljetrycket eller var det något som lossnade och detta blev ett följdproblem pga dålig smörjning?

 

[_Johansson_]

Kompressorhjulet tog i höljet vilket gängade upp muttern, fullt oljetryck hela tiden så lagren klarade sig. Jag ska öka på frigången för kompressorn nån tiondel så det inte händer igen.

 

[farmerlip]

Ev lite off men jag ramlade på en trevlig film om gjutning. Cool gubbe!
https://www.youtube.com/watch?v=kf2xae2J9HE

 

[Jippo]

Ev lite off men jag ramlade på en trevlig film om gjutning. Cool gubbe!
https://www.youtube.com/watch?v=kf2xae2J9HE

Grymt att han tar hjälp utav frun (?) vid gjutningen!!

 

[Wizzard]

Inspiration, ny motor?
https://silodrome.com/concorde-jet-engine/

 

[donald duck]

Inte en uppdatering av bygget på drygt 10 månader. Vad har hänt

 

[Josef]

Inte en uppdatering av bygget på drygt 10 månader. Vad har hänt

Ja, jag är helt för ett långsamt bygge för man vill ju inte att tråden ska ta slut men någon händelse i kvartalet vore nice!

 

[Sundog]

Har följt detta några år nu, beundransvärt. "Hårt arbete skapar välmående och rikedom, lättja och supande göder sjukdomar och psykiskt förfall". Du är så rätt. Bygg färdig hojjäveln nudå..

 

[ALspeed]

Men den var väl klar, eller? Bara motorn som behövde lite kärlek...
Men jag saknar också herr Johanssons inlägg!