H_____P
Trygghetsnarkoman
Har skickat denna tråd till Bike trollhättan, ska bli intressant att se vad svaret blir.
Garanti för nya hojar hos Bike i Trollhättan?
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
ec2bme
LAGOM SNABB
- Gick med
- 7 Dec 2004
- Hoj
- Aprilia Tuono -05 Secial Edition, KTM 690 Duke -12
Så enligt dig är alltså en hoj endast ny så länge Transportstyrelsen inte har klickat på knappen "Påställd" än? Efter det är den alltså helt plötsligt begagnad?
Jadu, det håller ju så klart inte med om.
Sen får du gärna tala om varför man ska hänga ut ett företag för "oseriöst" som är "seriöst"? Det där förstår nämligen inte jag.
amullo
Italiensk Allroad
Som TS säger så är det brukligt att generalagenten anser fordonet taget i trafik och FABRIKSgarantin börjar ticka från den dagen då fordonet FÖRST tas i trafik.
Sen "skiter dom blankt i" om det råkar vara återförsäljaren som sätter det i trafik eller om den sätts på första riktiga ägaren.
Non-stop garantin verkar vara knuten till denne återförsäljare och det anges inte exakta villkor för hur tiden räknas.
Så skilj gärna på begreppen..
Fabriksgaranti gäller generellt från första dag då fordonet tas i trafik och generalagent, och i förlängning, fabrik står som ansvariga.
- Oavsett brev från återförsäljare är det från generalagenten du behöver papper om första dag i trafik inte skall gälla.
Non-stop och tilläggsgarantier träffas med återförsäljaren eller annat bolag och generalagenten svarar inte för denna.
Sen "skiter dom blankt i" om det råkar vara återförsäljaren som sätter det i trafik eller om den sätts på första riktiga ägaren.
Non-stop garantin verkar vara knuten till denne återförsäljare och det anges inte exakta villkor för hur tiden räknas.
Så skilj gärna på begreppen..
Fabriksgaranti gäller generellt från första dag då fordonet tas i trafik och generalagent, och i förlängning, fabrik står som ansvariga.
- Oavsett brev från återförsäljare är det från generalagenten du behöver papper om första dag i trafik inte skall gälla.
Non-stop och tilläggsgarantier träffas med återförsäljaren eller annat bolag och generalagenten svarar inte för denna.
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Direkt fabriksgarantin tickar så är den begagnad ja?
Eller köper du demotvs på mediamarkt för fullpris?
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Gäller det bara nämnda företag? Sett många trådar med uthängda firmor tidigare utan skönskrivningar.
Håller helt med.
Nu vet jag inte vad dom där står i, den kanske är tokbillig. Men hade jag varit spekulant hade jag prutat med det argumentet.
Och varför ställer man på ett nytt fordon?
På bilsidan så förekommer ju bonusar från generalagenten till handlare som säljer ett uppsatt mål. Därför registreras bilar in som inte är sålda till kund. Kan ju tänkas att detta är fallet även med hojar?
Exempel: Generalagenten har satt ett mål på att om handlare TokFetaHojar AB registrerar in 10 st KTM under ett år så får dom bonus. I december så ser handlaren att de endast sålt 9st och tror ej de kommer kunna sälja den sista. Så de köper och registrerar in den på sig själva, och får bonus.
Kneedrag
Guest
Tycker 2wheeldrive har rätt. Fabriksgarantin börjar gälla från första dagen hojen kommer i trafik. Då tickar den..
Inte många kunder vet om det och det vet ju handlare om.
Sen att Bike lämnar en garanti från köpetillfället är bara ett sätt att binda upp kunden till deras verkstad.
Läste jag fel att nonstop garantin bara gäller om den servas på bike verkstad!?
Inte många kunder vet om det och det vet ju handlare om.
Sen att Bike lämnar en garanti från köpetillfället är bara ett sätt att binda upp kunden till deras verkstad.
Läste jag fel att nonstop garantin bara gäller om den servas på bike verkstad!?
ec2bme
LAGOM SNABB
- Gick med
- 7 Dec 2004
- Hoj
- Aprilia Tuono -05 Secial Edition, KTM 690 Duke -12
Jobbar du på Bike Göteborg?
Nä, jag jobbar som servicesnickare på PEAB Byggservice Väst AB
Men har som sagt varit kund hos Bike i flera år, och har inget ont att säga om dom hittills.
Att en hoj är reggad men aldrig tagen i bruk är ju inget extraordinärt för Bike, utan förmodligen dom flesta större mc-företagen.....och bilföretag står/har stått/sålt med en sån hoj i butik. Givetvis så bör man ju tala om detta och berätta om orsaken.
Kan finnas många orsaker till att den reggats och sen ställts av(ej tagen i bruk)
- en finansierad demohoj, reggad av finansbolaget, men som aldrig blev tagen i bruk?
- försäljningsstatistik, behöver komma upp i antalet reggade för att få stöd?
- mfl mfl
Att man ringer till generalagenten och frågar om detta är väl jämförbart med att ringa och fråga om man får kränga på ett slipon. Dom får med all säkerhet inte svara något annat än nej på detta. Sen att dom vet hur det funkar ute bland handlarna blundar dom nog för.
Köper man en hoj där det står i beviset att man har 5 års garanti och Bike skulle konkka....knappast att Suzuki skulle skulle sparka bakut vid en eventuell garantiåtgärd, speciellt om man i god tro köpt den som ny.
Att man reggar in massor av nya hojar har ju också hänt vid två tillfällen, dvs 30/7 2003 samt 31/12 2008. Alla icke godkända hojar för euro 2 resp euro 3 ställdes på dagen före dessa datum och ställdes sen av dagen efter, annars blev dom skogshojar.
klart en hoj som är reggad ett år tidigare skall ha lägre pris. När man säljer den så ska man förklara varför den är uttagen ett år tidigare och garantin gäller året efter. Dessutom så ska den ju in på besiktning ett år tidigare också.
Kan finnas många orsaker till att den reggats och sen ställts av(ej tagen i bruk)
- en finansierad demohoj, reggad av finansbolaget, men som aldrig blev tagen i bruk?
- försäljningsstatistik, behöver komma upp i antalet reggade för att få stöd?
- mfl mfl
Att man ringer till generalagenten och frågar om detta är väl jämförbart med att ringa och fråga om man får kränga på ett slipon. Dom får med all säkerhet inte svara något annat än nej på detta. Sen att dom vet hur det funkar ute bland handlarna blundar dom nog för.
Köper man en hoj där det står i beviset att man har 5 års garanti och Bike skulle konkka....knappast att Suzuki skulle skulle sparka bakut vid en eventuell garantiåtgärd, speciellt om man i god tro köpt den som ny.
Att man reggar in massor av nya hojar har ju också hänt vid två tillfällen, dvs 30/7 2003 samt 31/12 2008. Alla icke godkända hojar för euro 2 resp euro 3 ställdes på dagen före dessa datum och ställdes sen av dagen efter, annars blev dom skogshojar.
klart en hoj som är reggad ett år tidigare skall ha lägre pris. När man säljer den så ska man förklara varför den är uttagen ett år tidigare och garantin gäller året efter. Dessutom så ska den ju in på besiktning ett år tidigare också.
blysläden
Kör gärna många mil men bana är roligast
Satt och tittade på annonsen innan och ser nu att nägra bilder är borta, de som visade regnr. Kan det inte vara så att de har fler hojar av samma modell och just detta regnr som TS kollade på är sålt och därmed påställd. Hojen påställd 4 dagar efter att annonsen kom ut och även detta datum skrevs båda regpapprena ut. Min första tanke när jag slog hojen på transportstyrelsen. Hojen är fortfarande i trafik -Fordonsstatus:I trafik (2013-03-18)
Last edited:
ec2bme
LAGOM SNABB
- Gick med
- 7 Dec 2004
- Hoj
- Aprilia Tuono -05 Secial Edition, KTM 690 Duke -12
Nä, jag köper inte en demohoj till fullpris heller. Jag tycker det är en viss skillnad på en fabriksny hoj och en demohoj. Påställd eller ej. En fjolårsmodell kan fortfarande var fabriksny, och säljer ett företag av Bikes dignitet den med två års garanti skrivet i köpekontraktet så ser jag ingen anledning att tvivla på det.
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Fortfarande skillnad på fabriksgaranti & bikes egna garanti.
Fortfarande skillnad på ny och 5 år besiktningsfritt och "ny" och besiktning om 2 år.
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Jag tror inte riktigt att du förstår vad detta handlar om... Så fort hojen blir påställd så har den 1 ägare på pappret och garantin börjar att ticka! Oavsett vad butiken säger så är det så!
När du köper den hojen blir du ägare nummer 2! Det sänker värdet på hojen.
Återigen, vad händer om butiken går i konkurs?
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Nu har dom tagit bort bilderna man ser regnumret på!!!
Angående Hayabusan jag skulle köpa av dom förra året så var det just med Jerker Axelsson jag hade dialogen med! Jag nämnde att hojen hade varit påställd sedan 1 år tillbaka och han sa att han inte visste något om detta, han skulle titta på det och återkomma till mig. Men det gjorde han aldrig!
Angående Hayabusan jag skulle köpa av dom förra året så var det just med Jerker Axelsson jag hade dialogen med! Jag nämnde att hojen hade varit påställd sedan 1 år tillbaka och han sa att han inte visste något om detta, han skulle titta på det och återkomma till mig. Men det gjorde han aldrig!
Nej det gäller alla trådar med dramatiska rubriker som sänker ett företag. Ser ni flera sådana så rapportera dem så skall jag kolla på dem. Jag hinner inte med alla.
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
Kan hålla med 2Wheeldrive angående konkurs, då gäller ju inte deras egna Garanti (kontraktet)
sedan ska ju alla service göras hos dom om garantin ska gälla tro jag, men det är mest spekulationer från mig.
sedan ska ju alla service göras hos dom om garantin ska gälla tro jag, men det är mest spekulationer från mig.
