Garagestatus
- Thread starter Torkel
- Start date
Nu är det två dagar kvar tills vi börjar köra mot Cartagena, och så här ser det ut i garaget just nu!
1. Pålle har rivit hojen...
2. ...och nu vet han inte hur allt satt
3. Kanske får vi nytta av en hel massa smådelar...
4. ...och förhoppningsvis räcker däcken!
1. Pålle har rivit hojen...
2. ...och nu vet han inte hur allt satt
3. Kanske får vi nytta av en hel massa smådelar...
4. ...och förhoppningsvis räcker däcken!
Bifogat
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Pastaräcern ser fräck utsleven skrev:Detta är min status i garaget efter att jag idag har fått tillbaka kåporna ifrån lacken.
Jag var även iväg i helgen och köpte ett transportmedel till kommande säsong.
Edit: Glömde tacka Mattias för finfina dekaler!!!
Hämtade ram och sving från lackering idag. Blev riktigt fräscht! Speciellt med tanke på hur muggigt det såg ut innan. Dock hade han missat lite maskeringar så vi får se hur det fortlöper....
Edit: Bild på svingen och ramen innan lackering.
Edit: Bild på svingen och ramen innan lackering.
Bifogat
Last edited:
Teddy
"...I been here for years"
Åh, läckert. Man vill ju inte gärna erkänna att man låter sig luras av pälsen men visst ger det ett helt annat intryck när allt är helt och rent. Det där kommer att bli riktigt snyggt.
Nyteknik
Bannad
Vilket lyft det blir!Goodstuff skrev:
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Nästan klar, ska bara riva motorn igen 
Fick denna här gummigrejen över när jag hade justerat ventilerna (se länk), eller över och över. Den försvann spårlöst och återfanns idag 1,5 vecka senare.
Har för mig den satt under ventilkåpan nånstans.
Men vad är det och måste jag sätta dit den igen eller kan jag köra utan ?
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=16134
GSXR1100R: Varför riva motorn igen?
Har för mig den satt under ventilkåpan nånstans.
Men vad är det och måste jag sätta dit den igen eller kan jag köra utan ?
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=16134
GSXR1100R: Varför riva motorn igen?
sege
Fy fan jävla skit-
GSXR1100R skrev:Nästan klar, ska bara riva motorn igen
I F1 tränar (okej; tränade) dom på snabba däckbyten, ni tränar på snabb motorrenovering? Vad är tidsmålet? 5 minuter inkl. förarbyte?
Mattias skrev:Nån hemlig mans/kvinnas (nåja, det står ju Filip på kåporna) kåpor har fått dekaler. Hoppas de funkar i en besiktning...
Kommer ju bli ruggigt snabba kåpor
Idag har Fredde hjälpt mig fixa lite grejer med fjädringen på cykeln, vilket var tur för gaffeln var rätt rejält skitig inuti. Så fint upp-putsad och verkar dämpa riktigt finemang nu Har även jackat avgasportarna, så nu kommer hojen gå riktigt cepe-fort
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Fryspluggarna hade gått, men det är fixat nu.Arawak skrev:Fick denna här gummigrejen över när jag hade justerat ventilerna (se länk), eller över och över. Den försvann spårlöst och återfanns idag 1,5 vecka senare.
Har för mig den satt under ventilkåpan nånstans.
Men vad är det och måste jag sätta dit den igen eller kan jag köra utan ?
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=16134
GSXR1100R: Varför riva motorn igen?
Har tyvärr inte några bilder på min hoj, men i tid ligger jag till så att en ny hjälm införskaffades igår på Lelles, en shoei XR-1000. Och hojen ska få ny lack till nästa helg. Så inom ett par veckor borde jag vara färdig.
Ps. Nån som har nåt bra tips på var jag köper billiga och bra kåpglas, typ dubbelbubble.
Ps. Nån som har nåt bra tips på var jag köper billiga och bra kåpglas, typ dubbelbubble.
