Gammelblade frågor

[Shrek]

Funderar på att byta till något billigare i år, både i inköp o försäkring, men utan att ge avkall på skoj-faktorn. En gammelblade verkar klara jobbet så jag letar efter en runt 40-45. Vill ha lite synpunkter på vad ett bra pris är, samt vad bör kollas på en äldre blade. Hittade t ex en svensksåld 92:a med 3500 mil för 45 tusen (från handlare) som verkar fräsch. Är det ungefär vad de kostar eller är det bara att leta vidare? Några typiska fel att se upp för?

God fortsättning!

Hejhopp

 

[mb]

För 45 ska du inte behöva en gammblade tycker jag. Lägg till några lappar och leta ut en 929 när dom står som lägst i värde nu under vintern.

 

[rallyanders]

Köp en ny............

Ta ett lån och köp en ny istället!!!!!!

 

[Shrek]

För 45 ska du inte behöva en gammblade tycker jag. Lägg till några lappar och leta ut en 929 när dom står som lägst i värde nu under vintern.

men det blir mer än "några lappar" serru... Jag är en sån lousy fegis, måste köra helförsäkrad. Efter att ha kollat ett tiotal regnummer (blades) med T-H har jag kommit fram till att endast 92/93r har lägre försäkringskostnad än min nuvarande hoj. Måste skära ner hojbudgeten rejält i år, 2003 var ett kasst år från alla håll o kanter. Men jag måste glädja mig med att kunna åka NÅTT skoj till våren, annars blir man väl inlagd på psyket..

Men om en 929 (00+?) ska kosta 50', då är 45' för en 92:a kanske inte så skäligt..

 

[Skalman]

45k för en 92 är dyrt IMO. Jag köpte min i somras för 35 (privat), vilket väl inte var jättebilligt precis. Men inget ocker heller. Den hade gått 3500, var servad varje vår med olja/oljafilter/samt annat vid behov, och jättefin. Inte en skråma.

Hade ett problem i början dock - likriktaren var paj så jag fick skaffa en ny. Så egentligen betalade jag 35,5 eller nåt kan man säga. Men nu är jag nöjd med den, och det är min första hoj.

 

[Shrek]

Ta ett lån och köp en ny istället!!!!!!

Har betalningsanmärkning (slarvade med CSN-räkning), den sitter i tre år . Om två år kan jag börja låna pengar till sprit o flickor igen

 

[Shrek]

45k för en 92 är dyrt IMO. Jag köpte min i somras för 35 (privat), vilket väl inte var jättebilligt precis. Men inget ocker heller. Den hade gått 3500, var servad varje vår med olja/oljafilter/samt annat vid behov, och jättefin. Inte en skråma.

Hade ett problem i början dock - likriktaren var paj så jag fick skaffa en ny. Så egentligen betalade jag 35,5 eller nåt kan man säga. Men nu är jag nöjd med den, och det är min första hoj.

Exakt det jag ville veta.. tack. Kommer att leta vidare.. bara det att det inte verkar vara överflöd av 92r. Många är sönderstajlade med rosa&lila fälgar o neongrön avgasrör (känns så iaf). Kanske läge o sätta ut ett köpesannons istället.

Edit: Hur är det att hitta billiga 16-tums däck?

 

[Jonny]

Funderar på att byta till något billigare i år, både i inköp o försäkring, men utan att ge avkall på skoj-faktorn. En gammelblade verkar klara jobbet så jag letar efter en runt 40-45. Vill ha lite synpunkter på vad ett bra pris är, samt vad bör kollas på en äldre blade. Hittade t ex en svensksåld 92:a med 3500 mil för 45 tusen (från handlare) som verkar fräsch. Är det ungefär vad de kostar eller är det bara att leta vidare? Några typiska fel att se upp för?

God fortsättning!

Hejhopp

Finns billigare.vet en som köpte en 96.a för 44:- me 3000mil på mätaren i topp skick....så bara leta vidare..