Göra innan start? 110cc 4-takt

Plastspån i tanken är ju ett vanligt problem som enklast löses genom att skölja ur tanken innan färd.
Detta är dock vanligast på de små kinamotosarna (typ 14E/16E).

Däremot så borde han byta bensinfiltret snarast möjligt då det brukar vara dåligt även på 110cc-hojarna.

Nästa steg är luftfiltret som bör bytas eftersom det endast består av en lite svamp som gör mer skada än nytta (kolla även att bensinslangen inte ligger vikt)

Kolla även oljenivån.
Visserligen har jag bara sett att det var för lite olja på någon enstaka hoj av runt 50-talet men det är ju lika bra att kolla.
 
hmm, nå bränslefilter såg jag inte, men bensinslangen satt klämd som du sa. oljan har vi kollat, den var enormt dålig.
ska säga åt han att byta luftfiltret och skaffa ett bränslefilter.

nått mer än så man behöver göra?
 
Zeeall skrev:
hmm, nå bränslefilter såg jag inte, men bensinslangen satt klämd som du sa. oljan har vi kollat, den var enormt dålig.
ska säga åt han att byta luftfiltret och skaffa ett bränslefilter.

nått mer än så man behöver göra?

Något luftfilter skall du inte behöva byta, sitter redan ett fint och bra på den modellen (inget skummgummi)

Byt till en bättre olja, typ castrol.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top