fz750 -85 lämplig för turbo??

[Vargen2k]

Hej, jag tänkte höra mig för om någon trimmat/turbokonverterat en sådan här motor? Vill ha synpunkter på hållbarhet och gärna tips ang turbokonverteringen.

Mvh Emil

 

[Oljepingu]

1831450 Hej, jag tänkte höra mig för om någon trimmat/turbokonverterat en sådan här motor? Vill ha synpunkter på hållbarhet och gärna tips ang turbokonverteringen.

Mvh Emil

släng i en fzr 1000 motor istället

 

[FettSnok]

Lådan är det som jag hade tittat över en gång extra innan överladdning.
Ingen höjdare till kopplingskorg, men det finns fina smidda att byta till.

 

[andersbrink]

Den enda Yama-motor värd att spendera pengar och tid att installera turbo är gamla FJ1100/1200-motorn och möjligen V-Max'en - trots att de möjligen är värd tiden och pengarna är det mycket enklare att bygga på Kaw,Zuk och Honda.

 

[Andersson turbo]

2245071 Den enda Yama-motor värd att spendera pengar och tid att installera turbo är gamla FJ1100/1200-motorn och möjligen V-Max'en - trots att de möjligen är värd tiden och pengarna är det mycket enklare att bygga på Kaw,Zuk och Honda.

Nåja , så eländigt dålig är den inte trotts allt

Jag skulle dock uppgradera till 1000 motorn först

Jag har skrivit en hel del om turbo på denna motor, så nog går de allt

Norrmannen nu på bikeweekend hadde kört 5,70 med sin 1000 turbo

 

[Mr Helmut]

2248316 Nåja , så eländigt dålig är den inte trotts allt

Jag skulle dock uppgradera till 1000 motorn först

Jag har skrivit en hel del om turbo på denna motor, så nog går de allt

Norrmannen nu på bikeweekend hadde kört 5,70 med sin 1000 turbo

Kan passa på att ställa en fråga jag med

R6 hur går det med turbomatning av den?

Nu har jag inte skruvat så mycket men hörde något om att den inte var lösa cylinderlopp utan dom satt i främre blockhalvan hur påverkar det?

Eller ser det kan ut som på r1an och därför fungerar utmärkt?

omöjligt att rega in för den är helfordonsgodkänd?

Bättre köpa en -03 så man får insprut?

 

[Vargen2k]

2248640 Kan passa på att ställa en fråga jag med

R6 hur går det med turbomatning av den?

Nu har jag inte skruvat så mycket men hörde något om att den inte var lösa cylinderlopp utan dom satt i främre blockhalvan hur påverkar det?

Eller ser det kan ut som på r1an och därför fungerar utmärkt?

omöjligt att rega in för den är helfordonsgodkänd?

Bättre köpa en -03 så man får insprut?

Dubbla toppackningar, sen är det bara o gasa.. nästan...

Hela ideen med FZ750 bygget är ju inte att få så mycket att åka med som möjligt utan en rätt körbar pjäs på kanske 150 hk som max.. (man vill inte ha mer i den ramen), Har även hört att 1000 motorn inte är så olik 750 motorn vilket borde innebära att man kan lyfta över turboinstallationen på en 1000 motor den dagen 750 motorn havererar..