Fusk-Ducati


En av flera bilder.

suzuki-gsxr-1100-streetfigther.jpg
 
Så här kan man också göra.
En tidigare Triumph-ägare som ville vara med de gamla Triumphkompisarna på träff för engelska hojar i söndags. Trots att han hade bytt märke. Kreativt, silvertejp är användbart på många sätt!

Inga namn, han finns här på forumet, eller hur Stevie? :D

1651007042722.png
 
Så här kan man också göra.
En tidigare Triumph-ägare som ville vara med de gamla Triumphkompisarna på träff för engelska hojar i söndags. Trots att han hade bytt märke. Kreativt, silvertejp är användbart på många sätt!

Inga namn, han finns här på forumet, eller hur Stevie? :D

View attachment 471299
Det där är fan humor...
Och det bästa är att han var med på Triumph-träffen också.
Såna kompisar ska man ha.

EDIT: Hällde han ut lite olja under där den stod parkerad också?
(ja, jag vet att Triumph inte har läckt mer än andra sedan 70 talet, men det är kul att dra det sega skämtet ett par varv till)
 
Last edited:
Det där är fan humor...
Och det bästa är att han var med på Triumph-träffen också.
Såna kompisar ska man ha.

EDIT: Hällde han ut lite olja under där den stod parkerad också?
(ja, jag vet att Triumph inte har läckt mer än andra sedan 70 talet, men det är kul att dra det sega skämtet ett par varv till)
Det är ju en Ducati, de har väl fortfarande revirsfunktion? :hihi
 
Fan man gråter i själen när man ser dessa sönder mekade 1100 GSXRs som idag är värda ganska mycket pengar...
 
Så här kan man också göra.
En tidigare Triumph-ägare som ville vara med de gamla Triumphkompisarna på träff för engelska hojar i söndags. Trots att han hade bytt märke. Kreativt, silvertejp är användbart på många sätt!

Inga namn, han finns här på forumet, eller hur Stevie? :D

View attachment 471299
Det där tricket (men här utfört med Humbrol modellfärg) har använts förr med framgångsrikt resultat; undertecknad fick 1985 vara med på en bandag för Laverda-klubben med denna bike!
 

Bifogat

  • Honda CB 750.jpg
    Honda CB 750.jpg
    121.9 KB · Visningar: 55
Många bilder på gamla GSX-R…alla med den gemensamma nämnaren att originalhojen fortfarande är överlägset snyggast…
 
Många bilder på gamla GSX-R…alla med den gemensamma nämnaren att originalhojen fortfarande är överlägset snyggast…

Ofta är nog orgplasten kass. Och för dyr att köpa. Då blir det "streetfighter". Betala inte extra för sådana. Betala mindre.
 
Det finns garanterat fler original kåpset och rejskåpor i omlopp jämfört med Ducati 916-kåpor som är bolt-on.

Av en anledning.

Ducati 916 må vara en av de vackraste motorcykeldesigner som någonsin skapats. Men att ta delar av denna design och överföra den till andra hojar med helt andra linjer och helt andra proportioner…blir inte nödvändigtvis bättre.
 

Den var ju faktiskt hyfsat snygg, om man bortser från topgun-loggorna som skriker moppefucko...

Sen blir det sällan bra att lacka allt i samma färg utan att ha några avbrytande detaljer, svart är den färg som ändå funkar bäst, och gudskelov har han ju inte lackat avgassystemet, men det blev lite för mycket ändå, i mitt tycke.

Glappet mellan sidokåpor och sadel var ju dock inte snyggt
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top