Funderar på vattenfri glykol

[fleece]

En fråga som kommer till mig är:
Har någon haft ett problem med detta?
Alltså, helt seriöst?

Håller med dig. Känns som att folk har förmycket fritid att sitta och fundera. Det enda kylproblem jag märkt efter 30års mc åkande var om det blev lite strul på startgrinden en varm sommardag vid cross tävling så man inte kom iväg.
På landsväg aldrig någonsin rätt att man suttit fast i trafik i stora sydeuropa städer.

 

[Comeback]

En fråga som kommer till mig är:
Har någon haft ett problem med detta?
Alltså, helt seriöst?

Med tanke på utbudet av produkter så har rätt många haft det.

avkalkning – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com

Har träffat en man med en nyinköpt begagnad ZX-10R som överhettade.
Vi lyckades inte lösa det men efter läst inläggen i den här tråden så kan jag gissa en orsak.

 

[hannuse]

Mängden produkter och en artikel från ett företag som säljer lösningar för att ”rena” vattnet är enligt mig ingen ”verklighet”.
Det finns ju oändligt med hälso och hudvårdsprodukter…men har vi egentligen problem som dom löser, eller sitter problemet innanför skallbenet?

 

[Busaberg]

Jag har alltid kört etylenglykol och blandat med vatten direkt ur kranen och det har orsakat exakt noll problem med kylsystemet på alla fordon jag ägt hittills...

 

[Cowdriver]

Vad har folk här i kylaren när de kör bana?

 

[gundj]

Vad har folk här i kylaren när de kör bana?

Luft

 

[Blomsterhondan]

Vad har folk här i kylaren när de kör bana?

Waterwetter (eller motsvarande) och batterivatten eller möjligen kranvatten.
Det är tvingande om du ska tävla och att rekommendera annsrs då glykol blir otroligt halt och svårsanerat om det hamnar på banan. Dessutom kyler Waterwetter betydligt bättre än vatten och glykol.

 

[Klockringaren]

De bör väl inte vara

Vad har folk här i kylaren när de kör bana?

Gallium

Luft

Gallium

 

[Klubba]

Ser några fördelar med det, som vissa människor som totalt skiter i service, brukar inte se vackert ut med 10år gammal glykol i kylsystem.

Att det absorberar mindre energi än vatten borde inte spela någon större roll, vätskan behöver ju bara transportera värmen mellan motorn och kylaren vilket inte tar lång stund. Så länge värmeöverförings-förmågan är liknande eller bättre jämfört med vatten/glykol-blandning. Även om motorn skulle gå någon grad varmare finns det ju så gott som alltid goda marginaler om kylsystemet är i bra skick. Är ju termostaten/kylfläkten som styr temperaturen i >99% av fallen ändå.

Men onödigt och onödigt dyrt är det defenitivt.

Men vänd på frågan. Om du köpt ett fordon som har vattenfritt kylmedium i sig som tillverkaren hävdar inte behöver bytas på 20 år och du inte märker några problem med fordonet, hade du bytt tillbaks till glykol?

Jag hade nog låtit det ligga kvar tills jag var tvungen att dränera kylsystemet av någon annan anledning.

Men betala för det ur egen ficka gör jag inte, speciellt när man behöver köra "pre treatment"-prylar för att få ut allt vatten med så drar ju kostnaden iväg och känns helt onödigt så länge man byter kylvätska med några års mellanrum.

 

[Comeback]

En fråga som kommer till mig är:
Har någon haft ett problem med detta?
Alltså, helt seriöst?

Jag kan tänka mig att en topp med kalkavlagringar i kylkanalerna på avgassidan spricker pga av temperaturskillnaderna på godset mellan insugsidan och avgassidan.
Citat: The most common cause of a cracked cylinder head is overheating. slut citat

What Causes Cylinder Head Cracking?

Cylinder head cracking can be caused by incorrectly installed parts, overheating, or engine hot spots. To prevent cylinder head...

www.wikimotors.org

why a cylinderhead cracks – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com

Scale Formation - Penray

A diesel engine generates enough heat to warm a seven-room house during the winter. It must shed some of this heat to operate efficiently and prevent severe engine component damage Two-thirds of this heat is lost through the exhaust and through the engine work. The remaining third must be pulled...

penray.com

 

[notrightrider]

Jag kan tänka mig att en topp med kalkavlagringar i kylkanalerna på avgassidan spricker pga av temperaturskillnaderna på godset mellan insugsidan och avgassidan.
Citat: The most common cause of a cracked cylinder head is overheating. slut citat

What Causes Cylinder Head Cracking?

Cylinder head cracking can be caused by incorrectly installed parts, overheating, or engine hot spots. To prevent cylinder head...

www.wikimotors.org

why a cylinderhead cracks – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com

View attachment 491579

Scale Formation - Penray

A diesel engine generates enough heat to warm a seven-room house during the winter. It must shed some of this heat to operate efficiently and prevent severe engine component damage Two-thirds of this heat is lost through the exhaust and through the engine work. The remaining third must be pulled...

penray.com

Undrar var uppgiften om en diesel som ger värme nog till en 7-rumsvilla vintertid kommer från?

Sedan commonrail så har i vart fall mina dieslar varit så effektiva att dom ibland måste bränna olja vid sidan av motorn för att ge någon värme alls till kupén - eller ens själv komma upp i vettig arbetstemperatur.

 

[Klockringaren]

Undrar var uppgiften om en diesel som ger värme nog till en 7-rumsvilla vintertid kommer från?

Sedan commonrail så har i vart fall mina dieslar varit så effektiva att dom ibland måste bränna olja vid sidan av motorn för att ge någon värme alls till kupén - eller ens själv komma upp i vettig arbetstemperatur.

JA bränslevärmaren standardmonteras ofta o har som enda funktion att fixa kupevärme , sen får folk betala extra för o få fjärr,klocka o kunna köra den pvärmare om dom inte köpt den med.

Elvärmehjälp finns också

 

[Hoztic]

Undrar var uppgiften om en diesel som ger värme nog till en 7-rumsvilla vintertid kommer från?

Sedan commonrail så har i vart fall mina dieslar varit så effektiva att dom ibland måste bränna olja vid sidan av motorn för att ge någon värme alls till kupén - eller ens själv komma upp i vettig arbetstemperatur.

Jag vet ju iofs ställen där man har stoooora dieslar som fungerar både som UPS och värmekälla till fastigheten, och då snackar vi 7000-rummare Inte enda värmekälla dock, men man tar tillvara på överskottsvärmen.