Fult med konventionell gaffel.

gasglad

Bannad
Gick med
13 May 2003
Ort
gbg
Hoj
R1:a-06 Öhlins
Är det nån som vet varför det har tagit sån tid för 600:orna att få inverterad (upside-down) gaffel. R1 och fireblade mm har ju haft det i flera år. R6 och CBR 600 har det ju fortfarande inte. Inte för att jag skulle märka nån skillnad på det men det är ju väldigt mycket snyggare med inverterad gaffel... Eller hur?
 
Kostnadsfråga.
Dessutom hävdar Yamaha att deras konventionella gaffel medför lägre ofjädrad vikt och därmed snabbare styrning.
 
Goodstuff skrev:
Kostnadsfråga.
Dessutom hävdar Yamaha att deras konventionella gaffel medför lägre ofjädrad vikt och därmed snabbare styrning.
Det är väl inverterad gaffel som ger lägre ofjädrad vikt...
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top