Fullt Falken i R600

[flykay76]

Får man köra Rookie 1000 med en 600:a ???

 

[Mr.Jim]

Får man köra Rookie 1000 med en 600:a ???

Hepphopp

Nej

 

[flykay76]

Jag har inte ens hört om någon som inte lyckats kvala in i SM / SO. De borde använda den där %-regeln så får man iaf upp lite fart på hela skocken som Kommer köra.

96 REGEL
% REGEL

Förklara....

 

[oscar]

Vågar ledningen inte vara kosekventa när det gäller vilka som får vara med och inte? Har "vi" (i Sverige) någon %-regel att följa eller är det ledningen som får tycka som de haver o säga att "ja han såg sölig ut han skippar vi" osv.

Det har varit så att fler har fått kvala (tex 38) än vad som har fått starta (tex 32), och då har de 6 långsamaste blivit utkvalade! Fråga både Humlan och Chrille, de vet...

 

[oscar]

96 REGEL
% REGEL

Förklara....

Han tänkte på något liknande 107%-regeln...

...dvs de som är utanför 107% av pole-tiden får ej starta och är därmed utkvalade!

 

[Penguin]

107-procentsregeln innebär att du måste kvala inom 107 % av snabbaste tid för att kvala in, typ. Kör snabbaste man på 100 sek måste du köra på minst 107 sek.

 

[oscar]

...måste du köra på minst 107 sek.

mest...

 

[Swedie]

96 REGEL
% REGEL

Förklara....

Om bästa kör 1.00 blankt och det är en 110% regel så måste du kvalat med bästa tid av 1.06 för att få köra.

//Edit: hmm, ser fler förklaringar. Men min är iaf matematiskt korrekt

 

[Gustav O]

Angående 107-, 110- eller 115% gränsen (dvs att man inte får ha en träningstid som är 7, 10 eller 15% långsammare än Poletiden) så är det upp till tävlingsledning att avgöra om den ska användas.
På Falkenberg är det inget problem eftersom det blir folk utkvalade per automatik eftersom de 38 till träning och 32 till start.

flykay76 --> Visst skulle det vara önskvärt om fler kunde köra men banorna har maxgränser på antal startande som de är godkända för. På en SM/SO helg är det ju ett drös med klasser som ska köras och då hinner man inte med dubbla träningsfält och A+B final i Rookie600 eller annan klass som blir full. Tyvärr.
LMS hade ju dubbla starfält i Rooke600, likväl på BikeWeek men då är det andra schema som gäller.

 

[Penguin]

mest...

Så sant. Jag hade otur när jag tänkte bara.

 

[Webspy]

Får man köra Rookie 1000 med en 600:a ???

Salö gjorde det förra året... sa att hans GSXR var borrad till 601CC gick utmärkt !

Får se om jag ska köra.... jag har plats i R600... men om min hoj hinner läka ihop får vi väl se...

 

[Gustav O]

Akyuellt i Svergie är nog enbart 15% eller 10% på Knutstorp.

 

[Penguin]

flykay76 --> Visst skulle det vara önskvärt om fler kunde köra men banorna har maxgränser på antal startande som de är godkända för. På en SM/SO helg är det ju ett drös med klasser som ska köras och då hinner man inte med dubbla träningsfält och A+B final i Rookie600 eller annan klass som blir full. Tyvärr.
LMS hade ju dubbla starfält i Rooke600, likväl på BikeWeek men då är det andra schema som gäller.

Det kanske är läge att tänka över om det ska ska köras både A- och B-finaler i Rookieklasserna på samtliga SM/SO-tävlingar med tanke på hur antalet förare hela tiden ökar. Klubbarna är ju fullt medvetna om detta och det är ju svårt att få möjlighet att skaffa sig erfarenhet om man inte ens får starta pga platsbrist hela tiden.

Jag inser också att det kan bli tajt i tidsschemat, men fortsätter utvecklingen åt samma håll så lär ju vi som är mest talanglösa få sitta på bänken i tid och otid.

 

[Gustav O]

Det kanske är läge att tänka över om det ska ska köras både A- och B-finaler i Rookieklasserna på samtliga SM/SO-tävlingar med tanke på hur antalet förare hela tiden ökar. Klubbarna är ju fullt medvetna om detta och det är ju svårt att få möjlighet att skaffa sig erfarenhet om man inte ens får starta pga platsbrist hela tiden.

Jag inser också att det kan bli tajt i tidsschemat, men fortsätter utvecklingen åt samma håll så lär ju vi som är mest talanglösa få sitta på bänken i tid och otid.

Tidsschemat tål ju inte så många fler klasser. Rena A och rena B race är ju en lösning.

 

[flykay76]

Salö gjorde det förra året... sa att hans GSXR var borrad till 601CC gick utmärkt !

Får se om jag ska köra.... jag har plats i R600... men om min hoj hinner läka ihop får vi väl se...

Då blir det ingen R1000 heller....

mmmm vad kostar din plats he he

 

[flykay76]

Om bästa kör 1.00 blankt och det är en 110% regel så måste du kvalat med bästa tid av 1.06 för att få köra.

//Edit: hmm, ser fler förklaringar. Men min är iaf matematiskt korrekt

Låter klöddigt.... Rookie racing va´

 

[oFFkeFF]

Det kanske är läge att tänka över om det ska ska köras både A- och B-finaler i Rookieklasserna på samtliga SM/SO-tävlingar med tanke på hur antalet förare hela tiden ökar. Klubbarna är ju fullt medvetna om detta och det är ju svårt att få möjlighet att skaffa sig erfarenhet om man inte ens får starta pga platsbrist hela tiden.

Jag inser också att det kan bli tajt i tidsschemat, men fortsätter utvecklingen åt samma håll så lär ju vi som är mest talanglösa få sitta på bänken i tid och otid.

Det viktigaste är nog att fler klubbar ordnar rena b-race. Det är väldigt svårt att knöka in mer på en SM-helg.

 

[Axxexs]

Låter klöddigt.... Rookie racing va´

Är inte klöddigt alls då det inte finns någon sådan regel för rookie eller den vanliga SM-serien!

För 600stk/STCC finns det en 107% regel med inskrivet att arrangör kan låta bli att använda den regeln utan motivering. I MotoGP finns det en 107%, EM 110% och Endurance-VM 115%.

SO HADE för några år sen en kvalgräns där medeltiden av topp 3 + 110% eller 115% användes ibland. Men nån sån regel finns inte inskriven längre!

Om någon SM/SO-arrangör råkar köra med sånna regler har dom bara blandat ihop sina reglemente eller så kan dom inte dom...

 

[Gustav O]

Om någon SM/SO-arrangör råkar köra med sånna regler har dom bara blandat ihop sina reglemente eller så kan dom inte dom...

Nu låter jag som GSXR1100R men HMS använde den regeln förra året, 110% alltså.

 

[GSXR1100R]

Nu låter jag som GSXR1100R men HMS använde den regeln förra året, 110% alltså.

*Fniss*