Frusen motor gsx750rw -94

[gsx1168e-83]

Min motor är frusen (vatten i oljan). Vet dessutom att den stått kallt (värmen pajjat i förrådet) och ingen glykol i då det är en gammal racehoj. Plockade av ventilkåpan och hittade några grejjer som ser ut som 4 lossnade frostpluggar. Sitter mellan stiften typ. Hittar inget om frostpluggar i suzukis servicemanual, men vad skulle det annars vara? Små plåtlock med kanter på i 50-öringsstorlek som dessutom är lite rostiga på undersidan. Någon som har några pointers vid byte av dessa (förutsatt att det ÄR frostpluggar)? Är det bara att göra rent och knacka i nya, och sedan hoppas på att inget annat frusit sönder?

 

[Peanutboy]

Det är säkert frostpluggar som du har hittat....
Leta upp var dom satt och rengör sen knackar du bara dit den nya!

Så gör vi på Bilar i alla fall

 

[RIOTS]

Min motor är frusen (vatten i oljan). Vet dessutom att den stått kallt (värmen pajjat i förrådet) och ingen glykol i då det är en gammal racehoj. Plockade av ventilkåpan och hittade några grejjer som ser ut som 4 lossnade frostpluggar. Sitter mellan stiften typ. Hittar inget om frostpluggar i suzukis servicemanual, men vad skulle det annars vara? Små plåtlock med kanter på i 50-öringsstorlek som dessutom är lite rostiga på undersidan. Någon som har några pointers vid byte av dessa (förutsatt att det ÄR frostpluggar)? Är det bara att göra rent och knacka i nya, och sedan hoppas på att inget annat frusit sönder?

har du vatten i oljan är det nog kört tyvärr... prova och töm den på olja och vatten slå te baks nya fryspluggar prova och fyll i ny olja och glykolvatten har du en sagolik tur så har du klarat motorn

 

[Färnbo]

Min motor är frusen (vatten i oljan). Vet dessutom att den stått kallt (värmen pajjat i förrådet) och ingen glykol i då det är en gammal racehoj. Plockade av ventilkåpan och hittade några grejjer som ser ut som 4 lossnade frostpluggar. Sitter mellan stiften typ. Hittar inget om frostpluggar i suzukis servicemanual, men vad skulle det annars vara? Små plåtlock med kanter på i 50-öringsstorlek som dessutom är lite rostiga på undersidan. Någon som har några pointers vid byte av dessa (förutsatt att det ÄR frostpluggar)? Är det bara att göra rent och knacka i nya, och sedan hoppas på att inget annat frusit sönder?

Du skulle anmälas för misshandel av oskyldigt motorfordon, man behandlar inte sina kompisar på det viset

 

[gsx1168e-83]

Du skulle anmälas för misshandel av oskyldigt motorfordon, man behandlar inte sina kompisar på det viset

Det gjorde jag inte heller. Jag köpte den så.

 

[Färnbo]

Det gjorde jag inte heller. Jag köpte den så.

Bra då hör du till dn goda delen av befolkningen...

 

[Pebl]

är det ingen glykol i vattnet är det ingen fara med vatten i oljan, bara att slå i nya pluggar och byta olja/vatten och köra. Såvida det inte sprucket i godset också.

fick själv en spricka i toppen en gång och vatten/glykol kom i oljan.
Bytte toppen, tvättade motorn med fotogen invändigt genom oljetråget (utan attt pilla isär mera) bytte olja två gånger på raken och körde på som vanligt.
Har funkar i 4000mil nu.

 

[gsx1168e-83]

är det ingen glykol i vattnet är det ingen fara med vatten i oljan, bara att slå i nya pluggar och byta olja/vatten och köra. Såvida det inte sprucket i godset också.

fick själv en spricka i toppen en gång och vatten/glykol kom i oljan.
Bytte toppen, tvättade motorn med fotogen invändigt genom oljetråget (utan attt pilla isär mera) bytte olja två gånger på raken och körde på som vanligt.
Har funkar i 4000mil nu.

Ok. Men det brukar ju vara någon form av rostskyddstillsats istället för glykol. Kan den kräva tvätt av motor kanske? Det borde väl vara någon typ av lättflytande smörjtillsats? Jag tänkte starta den på ny olja och köra den varm försiktigt (förutsatt att den går), och sedan byta olja direkt igen och upprepa.

 

[Elgasen]

Jag köpte en exakt likadan hoj för 3 år sen som hade stått o frusit sönder en vinter. Cylinderns yttervägg hade spruckit och de frostpluggar du nämt hade ploppat ur. Jag svetsade cylindern och satte dit pluggarna igen. Startade, lät gå på tomgång 5 min, bytte olja, startade... återupprepade 5 ggr.
Frostpluggarna inte går att köpa längre, det gick inte när jag försökte att beställa iaf

/ HanneZ på lånat konto