Framhjul sitter fast

aRWe

Föredetting
Gick med
30 Mar 2003
Ort
Västerås
Hoj
Elrulle
Skulle plocka bort hjulen på min Hayabusa för däcksbyte. Bakhjulet går bra men när jag skall ta bort framhjulet så får jag inte bort framaxeln, har skruvat bort bultarna som håller framaxeln så axeln snurrar fritt i gaffelbena men när jag skall ta ut axeln så verkar den sitta fast i hjulet. Har kollat i verkstadshandboken och axeln skall "bara" plockas ut. Har gått på med hammare och dorn men axeln verkar sitta där. Finns det något knep för att få lös axeln?
 
aRWe skrev:
Skulle plocka bort hjulen på min Hayabusa för däcksbyte. Bakhjulet går bra men när jag skall ta bort framhjulet så får jag inte bort framaxeln, har skruvat bort bultarna som håller framaxeln så axeln snurrar fritt i gaffelbena men när jag skall ta ut axeln så verkar den sitta fast i hjulet. Har kollat i verkstadshandboken och axeln skall "bara" plockas ut. Har gått på med hammare och dorn men axeln verkar sitta där. Finns det något knep för att få lös axeln?

Det är inte så att depåstödets "pinnar" som går in i gaffelbenen sticker upp för mycket så de låser axeln??
har hänt mig iaf.
 
Testa att värma med en värmepistol. Värm i centrum av fälgen, förmodligen har axeln ärgat fast i navet. Undvik detta genom att smeta in axeln i fett när du monterar ihop hjulet.
 
När du lossar låsbultarna händer det på vissa hojar att du även lossar låsningen till "muttern" så den snurrar fritt i gaffeln -> Du lossar aldrig axeln
 
Såg precis att du lossat axeln, menar du att du lossat skruvarna på båda sidor? Isåfall ska du dra fast dom som är på muttersidan, annars snurrar bara muttern runt.
 
Nr:18 skrev:
Såg precis att du lossat axeln, menar du att du lossat skruvarna på båda sidor? Isåfall ska du dra fast dom som är på muttersidan, annars snurrar bara muttern runt.

Hallå!?
Hallå!!

Ekar det här? Haaalå? :lol
 
Nr 18 och Blade har rätt.

Jag har haft samma problem. Lossa bara insex skruvarna på den sidan som du har mutterhuvudet på axeln.

Nu behövs det inte ens en hammare ! :banana
 
Blade N:18 Göran
Ni hade alla rätt.
Det var det som var problemet man skulle låta låsbultarna sitta kvar på hylssidan för att kunna skruva loss axeln.

Thanks Guys :Bugar
 
aRWe skrev:
Blade N:18 Göran
Ni hade alla rätt.
Det var det som var problemet man skulle låta låsbultarna sitta kvar på hylssidan för att kunna skruva loss axeln.

Thanks Guys :Bugar

Självklart har jag alltid rätt ! :yoparty
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top