Frambroms, bromscylinder - har storleken betydelse?

[magnus_moss]

Moss.

Så fort du kör så bromsar du för lite att känna någon skillnad på belägg..

 

[Bennyfax]

Jag tror Kina spionerar på mig

 

[Björn F]

Bilder på pumpen ifall någon glömt hur den ser ut på en GPX600.
Som synes gör den sig bäst på ett lite nedvinklat styre.

 

[Björn F]

Vinkeln


- - - Updated - - -

Tredje

 

[Bennyfax]

Jag tror Kina spionerar på mig

 

[bosse-l]

Ska kolla kolven Fixade du kolven och hur eller köpte du ny?
Ett problem med min bromscylinder är att den är väldigt vinklad. Lika bra att köpa en som är mer plan som mitt nya styre.
Efter allt fix du gjort. Tycker du att frambromsen nyper bra?

Om jag minns rätt så följde det med allt nytt, kolv, fjädern och tätningar till huvudcylindern.

Till oket köpte jag först en repsats utan kolv men då jag tog isär allt visade det sig att kolven var dålig och rostangripen så då köpte jag en lös kolv med tätningar, jag fick köpa en kolv från nån annan Honda då min kolv var lite kortare än de som var med i repsatserna till CB250N, det verkar skilja lite mellan årsmodellerna så kolla om det även är så på CM400:an.

Jag vet inte om jag märkte nån skillnad jag gjorde det mest för att vara på säkra sidan att ha fräsha bromsar, renoverade bromsen på vårvintern så det var ju ca 6 mån sen jag kört hojen sist men det blev då ingen ahaupplevelse vid första testkörningen på våren.

Man skulle nog ljuga om man säger att bromsarn tar bra även nyrenoverade

 

[Bennyfax]

Jag tror Kina spionerar på mig

 

[Bennyfax]

Jag tror Kina spionerar på mig via 5G

 

[Comeback]

Fortsätter det här med bromscylindrar. Hittade en intressant sida där killen redan räknat ut en hel del, stämmer detta ska jag gå ned från orginal 14 mm till 11-12 mm då han påstår att man ska ligga runt 14:1 till 12:1 med ett bromsok och en kolv, annars ca 27:1. Bromskolven i oket är på 38 mm.

http://www.vintagebrake.com/mastercylinder.htm

Glöm inte vad som står en bit in i texten och som Boris JR redan skrivit om, hävarmlängden har stor betydelse för resultatet.
Hävarmlängden består ju av två delar egentligen,
avstånd från "axeln bromshandtaget vrider sig runt" till fingrarna
men det som har störst betydelse (som jag ser det)
avstånd från "axeln bromshandtaget vrider sig runt" till där bromshandtaget trycker på bromscylinderkolven
Egentligen är det förhållandet mellan dessa två avstånd som avgör hur hårt man måste trycka / hur mycket bromshandtaget rör sig när man bromsar.
Citat från http://www.vintagebrake.com/mastercylinder.htm
The hand lever ratio counts too: witness the adjustable master cylinders from Lockheed and Brembo.

 

[Bennyfax]

Jag tror Kina spionerar på mig via 5G

 

[moddlaren]

Min tjej sa att hennes tidigare åkdon hade en större kolv som skapade mera friktion o bromsar bättre innan den bottnar än mitt åkdon

Hon sa detta efter några glas vin med ett lurigt leende pratar hon om mina hoj bromsar eller missuppfattat jag något

 

[zoda]

Min tjej sa att hennes tidigare åkdon hade en större kolv som skapade mera friktion o bromsar bättre innan den bottnar än mitt åkdon

Hon sa detta efter några glas vin med ett lurigt leende pratar hon om mina hoj bromsar eller missuppfattat jag något

Helt klart om bromsar.

Att samtalet dyker upp efter ett par glas vin är nog inget du behöver fundera kring något speciellt. Det är ju ett lite känsligt ämne framför allt när det kommer till storleken, hur många man bromsat med tidigare osv. Men det låter som det skulle kunna vara handhavandefel från hennes sida, kniper hon kanske olika hårt beroende på fabrikat på åkdon?