MangeCRF450HM
Ny medlem
Vässa 2t = Delta mc falkenberg
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.


...och 89'ans koppling är ej samma som 90-01. Annars ganska lika.Brännström skrev:2208932Det som jag vet har ändrats från 89-01 är att 1993 så vart 4:an och 5:ans växel högre växlad och 1994 så vart motorblocken silverfärgade istället för svarta.
Tror inte heller man nöter ner en kolv på 20timmar,tror säkert kolven kan gå 100 timmar med dom låga varven,iallafall jag klarar då inte av att hålla fulla varv hela tiden med 500:an och man behöver inte varva ur dom för att den ska orka på nästa växel heller.Det finns ett bra 500 forum du kan gå in och titta på www.cr500riders.com
Skulle en Kx/Cr 250 vara bättre för det ändamålet då?FreddaAbborre skrev:2211866Skulle inte ens drömma om att ta en 500 2-t o köra någon annanstans än där det går lite fortare än i skogen. Grusväg, grustag, is, stubb och crossbana är väl nåt den kan va grymt kul till. Tror dock att du får böka betydligt mer med den i skogen än vad du tycker är kul.
Ljusår bättre om du tänker åka enduro.turbo-mupp skrev:2211956Skulle en Kx/Cr 250 vara bättre för det ändamålet då?
Kan man hitta en Kx/Cr 250 -89 eller nyare för runt 4-5k som fungerar men kanske inte är i toppskick då?Busaberg skrev:2211965Ljusår bättre om du tänker åka enduro.
Att hitta en som inte är i toppskick är nog ganska lätt....Att få tag på något väl fungerande är nog värre.När det gäller så pass gamla hojjar kan du bortse från märket och försöka hitta en som inte är alltför söndermekad istället.Lycka till!turbo-mupp skrev:2211982Kan man hitta en Kx/Cr 250 -89 eller nyare för runt 4-5k som fungerar men kanske inte är i toppskick då?
Vilken av Kx/Cr 250 är bäst nu då? Har alltid gillat kaworna bäst.
turbo-mupp skrev:2212047ok.....
Ingen som vill sälja en Kx 250/500 från -89 och nyare för 4-5k till mig? =)
Köpte min CR500 med detta fel för 1000:- och fick det svetsat av en som kan svetsa aluminium så nu går hon och det hårt
Jag använder min som motions/bushoj och den är kanonkul,men man måste tänka på att behandla den med respekt då dom är riktigt farliga om man vevar för mycket med högerhanden...övningskörning med CR500...skulle inte tro det 
turbo-mupp skrev:2206662Hej!
Funderar på att skaffa mig en gammal Kawasaki Kx500 eller en Honda Cr500. Eventuellt en Kx250 ifall jag ej finner en Kx500.
Vilka årsmodeller är "bra"? Jag hade tänkt mig en Kx500 från -87 och nyare typ. Har sett några lite då och då som har sålts för 4-6000kr. Hade tänkt hitta nåt för 4-5000kr. Att motionsköra med i skogen bara. Inte för tävling, så den behöver ej vara i toppskick eller så.
Den ska bara fungera helt enkelt. Helst vill jag ha en Kx500. Vad ska man tänka på och vilken av de äldre årsmodellerna är bäst? Var kan man hitta en Kx500 för dom priserna som jag skrivit? Har kikat på många ställen men hittade bara en Kx250 -87 för 3000kr men den blev såld.
Berätta gärna allt ni kan om Kx500.
Berätta gärna lite om Kx500 vs. Cr500 också.
Btw, jag har sökt på detta forumet om det och har även läst på enduromx´s forum.
Kör 178 main, 58 pilot, nålen på "mittenhacket", 1.5varv.Brännström skrev:2214178Ta och spara pengarna tills du har råd till nått bättre!
Ni som kör cr500 vad kör ni med för pipa och bestyckning?
btw vass moppe du har doordie![]()
Jadå du var till stor hjälp.Mr.Yoshimura skrev:2214231hei. jeg har hatt 6 crossere...du må ikke finne på og kjøpe en til 5-6000...du kommer bara at skru hela tiden.
legg ihvertfall 10-15000kr i en cross hoj.
etter min erfaring så liker jeg CR bettre enn KX når det gjelder eldre modeller.
finn en som er i bra stand. en kolva kan gå fint i 100 timmar med mosjons kjøring. BARE VÆR FLINK MED LUFTFILTERET. tvetta varje gång efter kørning og smør på luftfilterolje! det er det viktigste. og ha to på er ikke noe problem bare bakdemperen er iorden. kjøper du en eldre crosser så bruk 3% 2t olje. 95bensin.håper jeg var til hjelp![]()
Raiker skrev:2214332Kör 178 main, 58 pilot, nålen på "mittenhacket", 1.5varv.
Dock är den deltatrimmad. Stiftet är mjölkchokladbrunt.
Den varvar ganska mycket, antar att det på beror på deltatrimmningen då
den varvar betydligt högre av vad dom gör original.
Kör deppipa och fmf turbinecore II Q/fmf powercore 1 lr 2.

|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |