Frågor om besiktning

Skalman skrev:
Tack för alla svar! Kör in med slipon-et och ser lite ovetande ut så får jag se vad de säger (du är ju i Värmland så jag lär inte stöta på dig =) ). GSG.

Vad är det som kan bli problem förresten? är det det faktum att hojen inte har originalblås och borde reggas om, eller är det för att den brummar lite för mycket? Vill ju inte köra omkring på en hoj som låter som en symaskin precis :D


Vid tveksamhet om ljunivån så mäts denna med en DB mätare, hojarna får gå upp till 103DB vid ca (4-500rpm beroende på slaglängd).
Över 103DB så blir den underkänd.
Så sätt på orginalet å var säker ist...tar ju typ 10min å byta.
 
Passar på att ställa en fråga eftersom det verkar finnas folk med koll här. :)

Jag har fel effekt i regbeviset ( 37 tror jag ), och har ingen lust att ha det pga att jag ändå betalar för full effekt på förs. Har insett att en regbesiktning måste göras då, men vad kostar en sådan och får man med vanlig kontrollbeskitning då när nu min hoj ändå måste besiktas??
 
YZF-1000-R1 skrev:
Vid tveksamhet om ljunivån så mäts denna med en DB mätare, hojarna får gå upp till 103DB vid ca (4-500rpm beroende på slaglängd).
Över 103DB så blir den underkänd.
Så sätt på orginalet å var säker ist...tar ju typ 10min å byta.

För dig kanske, men inte för mig med tummen mitt i handen som aldrig gjort det förut... Vid närmare eftertanke kom jag på att jag har hela originalet liggande i mina föräldras garage, så det verkar som om VasseHassen är ett helsystem. Kan ha fel dock. Då är det kåpor och skit som ska av :(
 
.

Om jag köper en hoj och vill strypa den till 25 kw. Hur går jag då till väga? Hur ska man säga till besiktningsgrabben för att han ska säga att det är ok med hojjen, bänkar dom på plats eller räcker det med nåt intyg?
 
En vanlig besiktningsman som vanligtvis besiktar mc/bil alt lastbil har inte den behörigheten att gör vissa reg besiktningar. när det gäller effekt så är det endast BI som får utföra dessa t,ex rambyten mm. Till P-Grip! Ring och boka en tid för regbesiktning hos din närmaste station så kan kan förmodligen göra en vanlig besiktning också samtidigt. När du vill strypa hojen så måste du skaffa ett intyg på strypningarna. Tror det var mc kompaniet som sålde strypsatser tidigare
? vet ej om de gör det fortfarande. Sen brukar de vilja se ett intyg på vem som har monterat det. Hojar från 2000- talet är jag lite osäker på om du måste ha intyg från generalimportören. Det finns så mkt regler så det är svårt att hitta rätt ibland.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top