Frågor om besiktning

Skalman skrev:
Tack för alla svar! Kör in med slipon-et och ser lite ovetande ut så får jag se vad de säger (du är ju i Värmland så jag lär inte stöta på dig =) ). GSG.

Vad är det som kan bli problem förresten? är det det faktum att hojen inte har originalblås och borde reggas om, eller är det för att den brummar lite för mycket? Vill ju inte köra omkring på en hoj som låter som en symaskin precis :D


Vid tveksamhet om ljunivån så mäts denna med en DB mätare, hojarna får gå upp till 103DB vid ca (4-500rpm beroende på slaglängd).
Över 103DB så blir den underkänd.
Så sätt på orginalet å var säker ist...tar ju typ 10min å byta.
 
Passar på att ställa en fråga eftersom det verkar finnas folk med koll här. :)

Jag har fel effekt i regbeviset ( 37 tror jag ), och har ingen lust att ha det pga att jag ändå betalar för full effekt på förs. Har insett att en regbesiktning måste göras då, men vad kostar en sådan och får man med vanlig kontrollbeskitning då när nu min hoj ändå måste besiktas??
 
YZF-1000-R1 skrev:
Vid tveksamhet om ljunivån så mäts denna med en DB mätare, hojarna får gå upp till 103DB vid ca (4-500rpm beroende på slaglängd).
Över 103DB så blir den underkänd.
Så sätt på orginalet å var säker ist...tar ju typ 10min å byta.

För dig kanske, men inte för mig med tummen mitt i handen som aldrig gjort det förut... Vid närmare eftertanke kom jag på att jag har hela originalet liggande i mina föräldras garage, så det verkar som om VasseHassen är ett helsystem. Kan ha fel dock. Då är det kåpor och skit som ska av :(
 
.

Om jag köper en hoj och vill strypa den till 25 kw. Hur går jag då till väga? Hur ska man säga till besiktningsgrabben för att han ska säga att det är ok med hojjen, bänkar dom på plats eller räcker det med nåt intyg?
 
En vanlig besiktningsman som vanligtvis besiktar mc/bil alt lastbil har inte den behörigheten att gör vissa reg besiktningar. när det gäller effekt så är det endast BI som får utföra dessa t,ex rambyten mm. Till P-Grip! Ring och boka en tid för regbesiktning hos din närmaste station så kan kan förmodligen göra en vanlig besiktning också samtidigt. När du vill strypa hojen så måste du skaffa ett intyg på strypningarna. Tror det var mc kompaniet som sålde strypsatser tidigare
? vet ej om de gör det fortfarande. Sen brukar de vilja se ett intyg på vem som har monterat det. Hojar från 2000- talet är jag lite osäker på om du måste ha intyg från generalimportören. Det finns så mkt regler så det är svårt att hitta rätt ibland.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top