Frågor man vågar ställa

Jag var tidig OnePlus One ägare, då var det en "flagship-killer"
När den gisk i backen köpte jag en OnePlus5T

I dag skulle jag, trots att jag har varit nöjd med mina OnePlus inte köpa en sån, priset har hunnit ikapp och dom är inte lika bra specade gentemot konkurenterna längre.

Google Pixel är nog ett bra val, i synnerhet som dom uppdateras bra och är fria från bloat (utom Googles egna då).
Jag har en bekant som har haft flera Pixel och alla har varit bra.

Jag tittade ÅAS på någon billig Samsung och Motorola då jag hade tid att döda i en butik, och inte ens dom billigaste modellerna med lägre spec kändes outhärdligt dåliga längre, så mitt behov av premium modeller har försvunnit
 
Jag tittade ÅAS på någon billig Samsung och Motorola då jag hade tid att döda i en butik, och inte ens dom billigaste modellerna med lägre spec kändes outhärdligt dåliga längre, så mitt behov av premium modeller har försvunnit
Min erfarenhet är lite tvärt om faktiskt. Hade en billig Sony 5 compact, kanske 14/15 någonstans, som då kostade runt 2000kr. Var jättenöjd faktiskt, på den tiden fungerade denna hur bra som helst, och gjorde allt jag begärde av den.

Enda nackdelen var att den inte höll att cykla ikull med. Pratade i telefon på väg från midsommarfirande, cyklade ikull i kanske tjugo blås och tog emot mig med samma hand jag höll i telefonen i. Konstigt nog ingen vidare glidpuck.

Idag, 2022, så känns det som att programvaran kräver mycket mer, utan att den egentligen gör mer. För mig.
Det är säkert alla spionprogram som gör att telefoner med processorkraft som 76097st rymdraketer inte fixar att öppna en textfil rappt.
När man går runt med cia, kgb, och kinesiska kommunistpartiets samlade intelligens i fickan.....
 
Min erfarenhet är lite tvärt om faktiskt. Hade en billig Sony 5 compact, kanske 14/15 någonstans, som då kostade runt 2000kr. Var jättenöjd faktiskt, på den tiden fungerade denna hur bra som helst, och gjorde allt jag begärde av den.

Enda nackdelen var att den inte höll att cykla ikull med. Pratade i telefon på väg från midsommarfirande, cyklade ikull i kanske tjugo blås och tog emot mig med samma hand jag höll i telefonen i. Konstigt nog ingen vidare glidpuck.

Idag, 2022, så känns det som att programvaran kräver mycket mer, utan att den egentligen gör mer. För mig.
Det är säkert alla spionprogram som gör att telefoner med processorkraft som 76097st rymdraketer inte fixar att öppna en textfil rappt.
När man går runt med cia, kgb, och kinesiska kommunistpartiets samlade intelligens i fickan.....

Jag har ju inte så mycket appar och tillåter inte att dom jag har ligger och tuggar i bakgrunden och telefonerna jag testar i butiken har ju bara grundapparna.

Det är mera upplösningen på skärmen och hur responsiv den är jag kollar på

Kollar man på andras telefoner så har dom ju allt aktiverat hela tiden, blåtand, GPS och Platsdelning, och trycker man upp vilka appar som är igång i bakgrunden så är det alla dom någonsin har öppnat sedan senaste rebooten för en månad sedan...
 
Läser i den här tråden
inlägg # 23
Och förstår inte.
Kan man på en MT09 kontrollera ventilspelet för alla 3 cylindrarna vid ett läge på vevaxeln ?

Jag totalt okunnig så jag ställer frågan...
Kan man på MT09 (3 cylindrar/3 kolvar) kontrollera ventilspelet vid
citat från #23 : "den position som vevaxeln ska ha vid ventilspelskontroll" slut citat
Jag tycker det borde var 3 olika lägen för alla tre kolvarna rör sig väl inte parallellt.

Men vad vet jag ????
Det kanske inte är så noga, ventilspelskontroll fodrar inte att kolvarna är i TDC, bara att ventilerna är stängda och då kan man klara sig med ett läge på MT09 ?
För kolvarna är förskjutna till exempel 90 grader mellan varandra ?
KOLV ETT 90 grader efter TDC, Kolv TVÅ i TDC #, Kolv TRE 90 grader före TDC ?
Och alla ventiler är stängda ?

# med Rätt TDC och motorn igång har tändstiftet några grader tidigare tänt bensinluft över kolv TVÅ.
 
Last edited:
Läser i den här tråden
inlägg # 23
Och förstår inte.
Kan man på en MT09 kontrollera ventilspelet för alla 3 cylindrarna vid ett läge på vevaxeln ?

Jag totalt okunnig så jag ställer frågan...
Kan man på MT09 (3 cylindrar/3 kolvar) kontrollera ventilspelet vid
citat från #23 : "den position som vevaxeln ska ha vid ventilspelskontroll" slut citat
Jag tycker det borde var 3 olika lägen för alla tre kolvarna rör sig väl inte parallellt.

Men vad vet jag ????
Det kanske inte är så noga, ventilspelskontroll fodrar inte att kolvarna är i TDC, bara att ventilerna är stängda och då kan man klara sig med ett läge på MT09 ?
För kolvarna är förskjutna till exempel 90 grader mellan varandra ?
KOLV ETT 90 grader efter TDC, Kolv TVÅ i TDC #, Kolv TRE 90 grader före TDC ?
Och alla ventiler är stängda ?

# med Rätt TDC och motorn igång har tändstiftet några grader tidigare tänt bensinluft över kolv TVÅ.

På en 4 cylindrig kan man kolla alla ventilerna i två lägen, det borde väl vara samma med en cylindrig.

Typ "In/Avg på cyl1 abgas på cyl 2 insug på cyl 3 och ingenting på cyl 4"

Sedan drar man runt motorn ett varv och då kan man kolla resten
 
Nää, på MT09 kollar man alla ventiler samtidigt för alla nockarna pekar åt samma håll.
Kamaxlarna, eller pinnen med hängpattar på, är väldigt unika på så sätt.

Äh, kunde inte låta bli......
 
På en 4 cylindrig kan man kolla alla ventilerna i två lägen, det borde väl vara samma med en cylindrig.

Typ "In/Avg på cyl1 abgas på cyl 2 insug på cyl 3 och ingenting på cyl 4"

Sedan drar man runt motorn ett varv och då kan man kolla resten

På en fyrcylindrig stenåldersmotor utan ventilöverlapp fungerar det så ja.
Fundera en liten stund på hur ventilnockarna står på en trecylindrig motor med 120 graders förskjutning mellan vevtapparna och 240 graders tändföljd.
 
Ja, jag bredde inte på som det var tänkt, pärlor för svin typ.
Tänker på alla kommentarer man hört i branschen: "fan va dyrt, då gör jag det själv, hur svårt kan det va liksom"?

Orkar inte hjälpa till längre.

Jag är mest rädd för att dessa kunder ska komma till mig med en låda delar och tro att de fortfarande ska få jobbet gjort till samma fasta pris som jag har när jag demonterar själv.
 
Vad gäller svaren i den tråden är det flera som känns som gissningar. Återigen kan man applicera mitt favoritordspråk på saken. Assumption is the mother of all fuck ups!
Ibland räcker det inte att tycka och tro, man måste mäta och veta.
 
Jag har ju inte så mycket appar och tillåter inte att dom jag har ligger och tuggar i bakgrunden och telefonerna jag testar i butiken har ju bara grundapparna.

Det är mera upplösningen på skärmen och hur responsiv den är jag kollar på

Kollar man på andras telefoner så har dom ju allt aktiverat hela tiden, blåtand, GPS och Platsdelning, och trycker man upp vilka appar som är igång i bakgrunden så är det alla dom någonsin har öppnat sedan senaste rebooten för en månad sedan...
Du tror att vad du har aktiverat i ui har någon större effekt på hur spårad du är?
Jag tror att det är önsketänkande tyvärr.
Du har ingen hårdvarubaserad avstängning för något av det där.

Jag har en gammal Huawei som går som reserv i familjen. Den laddar ur batteriet fortare som avstängd än när den används.
Man kan undra vad den pysslar med där i sin skrivbordslåda när den är "avstängd"....
Ändå, när den är utan ström så bör den vara hyfsat harmlös....

Det sagt så använder inte jag mycket appar heller. Blåtanden är förvisso aktiverad, då som sagt microfonen är död och headsetet är mer eller mindre en nödvändighet.
Annars är det chrome, messenger, spotify och kameran som varvar. Lite mail. Inte mer än 2013 när en telefon gick snabbare än en nuvarande med mångdubbel prestanda på pappret.
 
Ja, jag bredde inte på som det var tänkt, pärlor för svin typ.
Tänker på alla kommentarer man hört i branschen: "fan va dyrt, då gör jag det själv, hur svårt kan det va liksom"?

Orkar inte hjälpa till längre.
Fast, det är ju inte svårt.
Bara man vet hur man gör....
 
Hej, jag har gjort service själv på min hoj och gjort allt precis som det ska vara men nu startar den inte, det måste väl gå på garantin?
Har du hört den nån gång?
Nej, jag jobbar inte med motorcyklar.
Men ja, jag har hört motsvarande typ av yttranden.

Dock så betyder ju det att de inte alls gjort som man ska.
Antagligen för att de inte vetat hur.

Ändrar ju inte fakta att det som det mesta är ganska lätt.
Bara man kan.....
 
Nyheter
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Back
Top