Fråga till medicinskt kunniga gällande njurbälte

[Steffo K]

Jag vill se fler bilder på tyskar med njurbälten!

 

[notrightrider]

Det hade ju faktiskt varit intressant med ett litet förvaringsytrymme innanför fram/sidokåporna där man kunde stuva undan plånbok/nycklar och sånt. Borde ju vara görbart, kan tyckas... På min hoj som helt saknar luffarturbo är det en massa tomrum där som skulle gå att använda till förvaring.

Har en hoj med två stora fack i kåpan, och det är verkligen vanebildande.

 

[notrightrider]

Kan tyckas vara en god och rationell tanke, men det ena leder så lätt till det andra, osv...
View attachment 427345

"Smak" är inget man kan kryssa i en tillbehörslista...

 

[SwePace]

Det hade ju faktiskt varit intressant med ett litet förvaringsytrymme innanför fram/sidokåporna där man kunde stuva undan plånbok/nycklar och sånt. Borde ju vara görbart, kan tyckas... På min hoj som helt saknar luffarturbo är det en massa tomrum där som skulle gå att använda till förvaring.

Tror att Suzuki RF900 och 600 har det. Visserligen ingen som längre tillverkas, men tanken har funnits.

 

[Ulvhamne]

Tror att Suzuki RF900 och 600 har det. Visserligen ingen som längre tillverkas, men tanken har funnits.

Ja, och honda har ju flyttat tanken på sina 750-modeller så det är ett förvaringsutrymme i tankdummyn istället.

 

[Raderad medlem 51742]

Jag vill se fler bilder på tyskar med njurbälten!

Varsågod!

 

[RWN]

Det är många som åker omkring under en slags falsk säkerhet, i detta fall tror säkert personen att han är odödlig för att han har ju njurbältet på sig!

Det är många som jag pratat med som intalar sig att man inte kan köra MC utan skinnställ och ryggskydd för det är så mycket farligare än att köra utan och man skulle dö DiReKt!

Men i realiteten är skyddskläderna inte alls så "viktiga" som många tror. Enligt SMC dör ca 1 förare per 10000 MC i trafik och i snitt kör MC förare i Sverige 200 mil per år. Ser man sedan på trafikverkets långtidsstudier över MC dödsolyckor så är det bara 7% av de som haft hjälm men saknat skyddskläder som skulle ha överlevt olyckan om de hade haft skyddskläder.

Så i enkla slängar är det 0.0050 % chans att man dör när man åker en tur på 10 mil med skinnställ och det är 0.0054 % chans att man dör om man kör utan skinnställ.

Frågan är hur många det är som kör mer aktivt, snabbare och tar större risker bara för att de har de där extra 0.0004 % extra i marginal när de satt på sig skinnstället och ryggskyddet.

"Läs några gånger till vad du har skrivit"

Du menar alltså oavsett om man bär skyddsutrustningar eller inte konsekvenserna blir detsamma vid en olycka! Det håller jag inte riktigt med om eftersom allt beror på hur allvarligt och vilken typ av olycka det var samt vad är för skyddsutrustningar som man har haft på sig vid olyckan.

Sedan är det inte så konstigt heller att sannolikheten är väldigt stort att man dör direkt på plats eller senare på sina skador, om man nu inte har haft en enda skyddsutrustningar alls vid olyckan. Dock allt beroende på vilken typ av olycka eftersom ibland hjälper inte heller skyddsutrustningar pga massa andra faktorer!

T.ex. frontalkrock med bussar,lastbilar eller krock med vänstersvängande fordon i korsningar och utfarter på landsvägar osv. En sån krock tror jag inte heller nån bilist skulle klara sig i höghastighet för människan är inte gjort för sådana krafter.

Du verkar läst en hel del artiklar och försöker meddela oss att skyddsutrustningar ger falsk säkerhet! Det stämmer nog vissa fall som jag nämnde ovan men skyddsutrustningar kan faktiskt rädda liv!

Det är som en forskare säger stillastående är inte bra för människans hälsa men är det så jävla svårt att inse skiten? Man undrar verkligen om vart tog det sunda förnuftet vägen nu för tiden?

Tanken med skyddsutrustningar är ju att lindra konsekvenserna om en olycka inträffar! Om du tycker utrustningar ändå gör inget nytta, kan du väl be din polare att slå dig hårt i huvudet med basebollträ och sedan gör samma sak när du har hjälmen på! Eller be polaren att slå dig hårt i ryggen med samma basebollträ utan och med skyddsutrustningar. Du kommer säkert märka stor skillnad om du inte redan har svimmat nu!

Jag tror fortfarande att skyddsutrustningar kan rädda liv!

 

[illoco]

mitt tips är låt bli å krocka eller vurpa

 

[RandomDude]

"Läs några gånger till vad du har skrivit"

Du menar alltså oavsett om man bär skyddsutrustningar eller inte konsekvenserna blir detsamma vid en olycka!
...

Jag tror fortfarande att skyddsutrustningar kan rädda liv!

Jag valde ut statistiken lite med flit för att dra det till extremen. Det är klart att man i vissa fall reducerar mängden skrapsår efter en olycka om man bär skyddskläder. Vissa slag mot ryggen skyddar ju även ryggskyddet mot, men just den typen av skador är som tur är ganska ovanliga (fast när de sker ofta med ganska tråkig utgång). Hjälmen är ett undantag, det är den enda skyddsutrustningen som visat sig rädda liv i stor utsträckning.

Budskapet jag ville framföra är att det finns många personer som kör mycket försiktigt med sin MC när de inte har skyddskläder på sig och sedan när de får på sig skinnstället så bombar de slingerbulten. Denna mentalitet tror jag kommer från en orealistisk bild av vad skyddskläder kan göra. Precis som killen i bilden med sitt njurbälte