Fråga om Yamaha R1 -04

Lokke

Bullshit Racing
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Jakobstad, Finland
Hoj
BMW R1200GSA -12, Suzuki GSX-R750 K3, Yamaha XV1100 -91
En snabb fråga, har -04ans R1 slipper clutch?
(Kan tydligen inte söka på forumet för tillfället.)
 
En följdfråga: Från vilket år fick dom andra 1000cc slirkoppling? ZX10R har väl från -04 framåt åtminstone. Hade första generationen CBR1000RR det, eller kom det först på -06'orna? Hur e det med -03'ans GSXR1000?

Swedie: Hur e RSV'n jämfört med R1? Du har väl kört med båda en del. Va å testade en RSV Factory -03 med Akrapovic helsystem å powercommander idag, konstaterad att den inte direkt led av att behöva uppgraderas direkt, åtminstone inte för en vanlig dödlig...

Har funderat på att uppdatera super teneren till en mera banorienterad hoj...:rolleyes:

Alternativen för tillfället är: zx6r -06, gsxr750 -04, gsxr1000 -03, eventuellt zx10r -04 och Mille R -02 eller Mille factory -03(dock lite över budgeten, men värt det?)
 
Last edited:
En följdfråga: Från vilket år fick dom andra 1000cc slirkoppling? ZX10R har väl från -04 framåt åtminstone. Hade första generationen CBR1000RR det, eller kom det först på -06'orna? Hur e det med -03'ans GSXR1000?

Swedie: Hur e RSV'n jämfört med R1? Du har väl kört med båda en del. Va å testade en RSV Factory -03 med Akrapovic helsystem å powercommander idag, konstaterad att den inte direkt led av att behöva uppgraderas direkt, åtminstone inte för en vanlig dödlig...

Har funderat på att uppdatera super teneren till en mera banorienterad hoj...:rolleyes:

Alternativen för tillfället är: zx6r -06, gsxr750 -04, gsxr1000 -03, eventuellt zx10r -04 och Mille R -02 eller Mille factory -03(dock lite över budgeten, men värt det?)


Millarna har slirkoppling....98-07->
japs hojarna ligger lite efter som vanligt i utvecklingen :p
Aprilia har ej någon rsv factory 03a.. antingen va det en rsv-r 03 annars om det va en factory så va det en 04a->
 
Det funkar bra att söka på sporthoj.com
"sökord" site:www.sporthoj.com
Byt ut "sökord" mot ditt/dina sökord med mellanslag i sökrutan på www.google.se så finner du vad du söker :)
Utan situationstecken förstås.
 
Last edited:
That's a negative. Endast 06 SP, samt från 07 har slirkoppling.
Jag läste på något ställe att -05an hade det och trodde det själv eftersom jag inte har några tendenser till bakhjulslåsning eller bakhjulsstuds vid nerväxling men det är någ bara för att jag fegkör, hade en Triumph Daytona 955i innan och den låste upp bakhjulet rätt ofta vid oförsiktig nerväxling.

Men precis som du skriver är den 06 SP och 07 som har.
 
Har inte ens -07an i så fall?! För firebladen e väl i stort sett oförändrad från -06 till -07?

Helt rätt. -07:an har inte heller den slirkoppling.. Lite pinsamt kan man tycka då de andra tusenkubikarna har det idag som standard.. -07:an är i det närmsta identisk med -06:an. Värt att tänka på vid ett ev köp..

Å andra sidan är det jävligt fränt o smeta i ettan i 180 blås o bränna lite gummi när bakhjulet studsar! :yoparty
 
Å andra sidan är det jävligt fränt o smeta i ettan i 180 blås o bränna lite gummi när bakhjulet studsar! :yoparty


o sedan gå hem med hojen, för att dela låda & byta växeltrumma

skulle inte tro det va :va


jag missade nerväxling, rasslade bara till & sedan gick det inte att växla mer
fick köra hem på 1:an.. tur som var, var det bara ett par km hem
 
o sedan gå hem med hojen, för att dela låda & byta växeltrumma

skulle inte tro det va :va


jag missade nerväxling, rasslade bara till & sedan gick det inte att växla mer
fick köra hem på 1:an.. tur som var, var det bara ett par km hem

Tur för dig att 1:an gör 160 innan rödvarv:D .

Även min 07:a studsar lite lagom kontrollerat om man provocerar den tillräckligt. Dock kontrollerad studs, inte som min R1-01 som verkligen kunde fara rundor.

D.
 
o sedan gå hem med hojen, för att dela låda & byta växeltrumma

skulle inte tro det va :va


jag missade nerväxling, rasslade bara till & sedan gick det inte att växla mer
fick köra hem på 1:an.. tur som var, var det bara ett par km hem

Äsch, så gjorde jag hela tiden med Hondan. No problem, den håller för det. Du hade säkert ett måndagsex. :tungan

Eller var det rettan som brakade ihop??


Hynda, det är kwalitää det! :hihi
 
Gör mitt bidrag till SM i trådlyft och konstaterar att nu har man gått å blivit med en Retta, äntligen nåt som kan skrämma skiten ur en ordentligt. :crash

I morgon blir det troligtvis att åka ut till Kemora en sväng om vädret är ok.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top