Fortast på 1:an?

Zeb_Macahan skrev:
Nää, så att säga att "kawan är bäst" kan du vänta med tills du har kört allihopa och fäller ett personligt avgörande.

personligen tycker jag kwacken är liten, smidig, stark men samtidigt äckligt nervig... suckan är så lugn och trygg så...

hyndan ska jag ut på en heldag med nästa vecka tänkte jag.. :fakta

//jaG

okok, men den är fräckast iaf! :cool: :tummenupp
 
Vad är det för idé med att köra 170 på ettan?
Likaså 120. Du får ju endå inte köra snabbare. Vore kul att varva ur och växla lite innan dess.
 
KalleKulspruta skrev:
Vad är det för idé med att köra 170 på ettan?
Likaså 120. Du får ju endå inte köra snabbare. Vore kul att varva ur och växla lite innan dess.

Hastighetsgränser är av sekundär betydelse.
 
160 på ettan på gsxr1000 :confused: Hade drygt 130 på mätaren på min, växlade iofs vid rödmarkeringen, men 30 blås till innan stoppet verkar osannorlikt :va Men jag vet inte.
 
170 på ettan? Är de växlade för Hockenheim standard eller?

Måste vara en totalt värdelös utväxling på de hojarna.....
 
55 på ettan innan rödmarkeriringen. går nog lite till på rödmarkeringen om man vill. :fyllisar
 
Chris Ash skrev:
170 på ettan? Är de växlade för Hockenheim standard eller?

Måste vara en totalt värdelös utväxling på de hojarna.....
Ut å pröva så skaru se att det nog är vettigt...

CBR1000RR gör ~160 vid rödmarkering tror jag

Min gör ~110-120, vet inte riktigt säkert.
 
Johodå, dra den till varvstoppet och låt den ligga där en stund, sen kollar du på mätaren.... vips, mellan 158-165 beroende på hur fel den visar och hur långt du kommer innan varvstoppet går i..

130 är långt innan max på ettan....

//jaG

OLJEKYLD GSXR skrev:
160 på ettan på gsxr1000 :confused: Hade drygt 130 på mätaren på min, växlade iofs vid rödmarkeringen, men 30 blås till innan stoppet verkar osannorlikt :va Men jag vet inte.
 
OlleR6 skrev:
Ut å pröva så skaru se att det nog är vettigt...

CBR1000RR gör ~160 vid rödmarkering tror jag

Min gör ~110-120, vet inte riktigt säkert.

Därför inga roadracingcyklar är drevade som original gissar jag....

För att det är så vettigt :rolleyes:
 
om den hade gjort 120 på ettan så hade den ju stregrat sig ännu värre vid fullgasacc på ettan samt tvåan... därför är dom så extremt drevade för gata...

//jaG

Chris Ash skrev:
Därför inga roadracingcyklar är drevade som original gissar jag....

För att det är så vettigt :rolleyes:
 
135 gör min, men jag håller inte på och maxar den mot varvstoppet, utan då är det 12000 varv.

En sak jag är nyfiken på när vi ändå larvar oss med det här, hur fort går R1 00-01 på ettan?
De fick ju en högre etta, vore kul att veta vad de gör vid röstrecket.
 
oj va snabbt de går på ettans växel :yoparty

vad skall man då med de andra fem till :confused:
hadde en ciao moppe för länge sedan o den var det ju bara att gasa med :tungan

desutom så står det ju bara 110 på bästaste skylten med :va



//hehehehehe :lol
 
Chris Ash skrev:
Därför inga roadracingcyklar är drevade som original gissar jag....

För att det är så vettigt :rolleyes:
Ursäkta att jag missförstod din kommentar, men jag tror att den inte är drevad så långt ifrån i ban-utförande heller, se tex motogp-cyklarna, de toppar väl 160-180 på ettan oxo? Smacka dit ett HRC-kit så är du ju bara 20-30hk ifrån en motogphoj...

Hursomhelst så vore det helt vansinnigt att dreva den te 120 på första växeln för gatbruk.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top