Foder och cylinderfunderingar

[User123]

Ni vet väl att man kan använda syra för att ta bort alurester från cylindern, när det är klart slipar man loppet med lite våtslippapper så man får nya "honingsrepor" sen är det klart. OM det inte är några sprickor eller märken i själva loppet. Ett vanligt nyp klarar ett nicasillopp galant.

Så om en nicasilcylle nyper behöver man inte lämna in den och få den fixad för 4-siffriga belopp?

 

[User123]

Förresten hur stark syra måste det vara? Det är väl inte särskilt lätt att få tag på starkare än 37% (batterisyra)?

 

[Chris Ash]

Förresten hur stark syra måste det vara? Det är väl inte särskilt lätt att få tag på starkare än 37% (batterisyra)?

Starka syror som säljs i handeln funkar, de är väl 30% iga tror jag. Saltsyra och salpetersyra har jag använt.

Edit: Du behöver bara lämna in cylindern om den är sönder givetvis.

 

[ktmjacke]

Lite OT, vad är det för bil?

bmw 750. v-12

 

[ulf_lundin]

Kolvarna finns med olika klassningar, inga överdim.

Vadå för klasser ? vikt ? dimension ?
/u

 

[Chris Ash]

Vadå för klasser ? vikt ? dimension ?
/u

Klassningarna på kolvar är efter dimension. A är den minsta och C eller D brukar vara de största. Det brukar skilja runt 5 tusendelar av en millimeter mellan klasserna.

 

[Edholm]

Förresten hur stark syra måste det vara? Det är väl inte särskilt lätt att få tag på starkare än 37% (batterisyra)?

Jag brukar använda 30-procentig Saltsyra.. Finns på färgaffären för runt 40kr/litern

Kaustiksoda funkar också..

 

[ulf_lundin]

Klassningarna på kolvar är efter dimension.

Ok. Fyi: finns även viktklassningar, t.ex. till min bmw boxer.
/u