Frågan är om jag inte hellre chansar på att undvika egna misstag och hamna i ett räcke än att fronta med full/sovande/mobilsurfande bilist!
Det där är intressant!
Just det är myndigheternas argument för att sälja på oss dödsräckena: det är för vår egen skull!
Eftersom dom biltänker.
Men en motorcykel är smal, lättmanövrerad och föraren är oftast skärpt och alert.
Ett möte med en bilidiot behöver inte betyda given frontalkrock som det gör när två tröttmössor bakom var sin bilratt möts på samma planhalva. Vi har en större chans att undvika dödligt krockvåld med mötande bilar.
Men stolpar, det står det öövveerraalltt. Med 2 meters mellanrum står döden och lurar på oss.
Ibland på bägge sidor!
Jag hör till dem som kör året runt, dygnet runt och oavsett väderlek. Det kan ibland gå en timme innan jag möter en bil. Men tick-tick-tick: varje sekund passerar jag flera dödsfällor som är till för att skilja ointresserade bil-ister från varandra. Varje sekund!
...och rätt vad det är så dyker en av dessa ointresserade, förströdda och distraherade bilister upp. På natten. I regnet. Utan att han bekvämar sig med att blända av. Då känns inte räckena som något stöd i livet, kan jag berätta...
Jag möter hellre idioten med blanka vapen och siktar strax bredvid till höger om honom.
Men var är räcket? På mitträckesvägar är det absolut vidrigt att möta någon som inte bländar av.
Dessutom skall vi ha klart för oss att de flesta av de uppmärksammade olyckor där motorcyklister har dött för att väghållaren Trafikverket inte förmått leverera acceptabla friktionsvärden på den nylagda asfalten så är det egentligen Trafikverkets dödsräcken som tagit MC-förarens liv!
Att dratta omkull och åka skinnkälke en bit är sannerligen inget roligt, men det är inget man normalt dör av.
Det är något som de allra flesta motorcyklister som kört några år har råkat ut för - och det brukar gå bra.
Men inte mellan dödsräcken!
Att inte kunna väja för tappad last eller vilt är ytterligare en vidrighet med dödsräckena.
Jag förstår att det krävs räcken för att rädda vilsna bilister från varandra, men de räcken som används idag tar säkerhet från oss oskyddade trafikanter och ger till de redan polstrade, vadderade och skyddade.
Det är inte rätt och riktigt!
Självklart måste räckena som sätts upp vara skadeneutrala - skapa säkerhet för alla trafikanter!
Inte för vissa, på bekostnad av andra.
Edit:
Årets statistik säger att hittills har ungefär 20% av de omkomna motorcyklisterna dött mot räcken!
Inga granna olyckor heller, och dessutom ofta egentligen rätt banala grejer som utan räcken hade slutat i lite försäkringstjafs och några veckor utan hoj. Med dagens räcken finns det dock ingen återvändo.
