FILM: Touring runt Gelleråsen

[Bagarn_73]

Hur laddar man ner filmen då?

Tjena Stekarn, har du fixat handtaget än?

 

[Loy]

Jag e pinsamt dålig på datorer. men det står att jag behöver codex

dra ner VLC så funkar det..

www.videolan.org

 

[wdac]

GOM player är bättre än VLC

 

[Hinkas]

Det här hara jag bara hört så jag vet inte om det stämmer
Bättre köra med ett par streetdäck som funkar på bana än rena bandäck om man inte är kör riktigt aktivt. Om man inte kör aktivt nog blir bandäcken bara varma på ytan och man får kallruggning av däcken.

Jag överhettade street-däcken efter ett par varv och det var som att åka på smör. Värme borde inte vara något problem, men man kanske ska hålla sig till skurna slicks, power one eller pilot power...

 

[Lindquist]

Tja bagarn! Tack för trevligt sällskap

Självklart, stekaren e fit for fight igen

Tjena Stekarn, har du fixat handtaget än?

 

[Bagarn_73]

Tja bagarn! Tack för trevligt sällskap

Självklart, stekaren e fit for fight igen

Kalas, tack själv.

 

[Hinkas]

Är det fler av er som var där 18-19 maj som kommer 29-30juni? Jag tänkte försöka vara lite mer aktiv med filmandet då , inte bara köra sista passet =)

 

[NATP]

Skön film.

GOM player är bättre än VLC

Sitter du och ljuger på sporthoj?

 

[Infamous]

tror att ett par sportigare gatdäck skulle passa utmärkt, typ metzeler sporttec M3. skurna slicks måste du jobba upp värme i....

 

[WestW]

tror att ett par sportigare gatdäck skulle passa utmärkt, typ metzeler sporttec M3. skurna slicks måste du jobba upp värme i....

Så här jobbar man upp värme

http://vimeo.com/4779242

 

[Infamous]

mmm, blir väl mer filmat på gotland?


såg en kille som parkerade i närheten av Gulleplutt som hade en kamera på arlset (på hojen), skulle vara intressant att se resultatet...

 

[duccen900ss]

Så här jobbar man upp värme

http://vimeo.com/4779242

Kul omkörningar där du!

 

[Hinkas]

Nu har jag beställt ny hoj som kanske går snabbare runt åsen med mig bakom spakarna. En sprillans cbr 600 rr som ska monteras ihop till veckan. Jag tar med filmkameran som sagt i slutet på juni också så ska jag filma mer då.

 

[Infamous]

ska du ha touringdäck på den?








(ironi)

 

[Hinkas]

ska du ha touringdäck på den?








(ironi)

Det blir INTE touringdäck på den
Sitter väl BT015 orginal på dom, eller om det är BT016... Såg inte riktigt, så det borde väl funka bättre

 

[Infamous]

Härligt med folk som håller igång sverige i lågkonjukturen! lycka till med nya hojen...

 

[Hinkas]

Härligt med folk som håller igång sverige i lågkonjukturen! lycka till med nya hojen...

Ska beställa krashkåpor och puckar ikväll.
Vad ska jag sikta på för tider 29-30 juni på Åsen då? Det blir ju första banåkningen med nya hojen, hur snabbt är under 1:25? Är det OK som glad amatör med för mycket midja? Satt och kika resultat från rookie 600 och dom verkar ligga på runt 1:15, så lågt kommer jag inte komma, än

 

[abstruse]

Ska beställa krashkåpor och puckar ikväll.
Vad ska jag sikta på för tider 29-30 juni på Åsen då? Det blir ju första banåkningen med nya hojen, hur snabbt är under 1:25? Är det OK som glad amatör med för mycket midja? Satt och kika resultat från rookie 600 och dom verkar ligga på runt 1:15, så lågt kommer jag inte komma, än

Kikade på några av dina varv, en del tycks ligga på mellan 1:50 och 1:40, såg dock inte hela filmen så måhända kör du några snabbare på slutet. Emellertid, drar du av några sekunder för att du kan köra snabbare om du "vill", säg 15 sekunder, ligger du likväl på 1:35 - 1:25 min:sek/varv.

Givetvis kan du köpa slicks om du har gott om cash och du ändå vill testa, men jag tror du tjänar mer på att se över andra ting initialt eftersom du säger att du överhettade dina gatdäck. Med all respekt, om däcken överhettas i det tempo du kör i filmen, beror det nog snarare på någonting helt annat, såvida inte däcken tillverkades när Fred Flinta gick i blöjor.

Jag skulle definitivt börja med att se över inställningen på din fjädring fram och bak samt kolla vilket däcktryck du kör med. Felinställd fjädring innebär att däcken äts upp i stort sett oavsett hur man kör runt banan.

Yep, många i rookie 600 ligger ofta runt 1.15, strax över, strax under. Undertecknad tangerade själv den tiden på min första (och enda *snyft) tävling jag körde på Gelleråsen. Detta var dock 2003, före bansträckningen gjordes om. Blir sugen som tusan nu när man får se banan igen i din film. Kör hårt och lycka till med tiderna, men ett tips är att se över fjädringen etc. Dina nuvarande tider kräver inga slicks, men det kommer säkert. Lycka till!

 

[Hinkas]

Kikade på några av dina varv, en del tycks ligga på mellan 1:50 och 1:40, såg dock inte hela filmen så måhända kör du några snabbare på slutet. Emellertid, drar du av några sekunder för att du kan köra snabbare om du "vill", säg 15 sekunder, ligger du likväl på 1:35 - 1:25 min:sek/varv.

Givetvis kan du köpa slicks om du har gott om cash och du ändå vill testa, men jag tror du tjänar mer på att se över andra ting initialt eftersom du säger att du överhettade dina gatdäck. Med all respekt, om däcken överhettas i det tempo du kör i filmen, beror det nog snarare på någonting helt annat, såvida inte däcken tillverkades när Fred Flinta gick i blöjor.

Jag skulle definitivt börja med att se över inställningen på din fjädring fram och bak samt kolla vilket däcktryck du kör med. Felinställd fjädring innebär att däcken äts upp i stort sett oavsett hur man kör runt banan.

Yep, många i rookie 600 ligger ofta runt 1.15, strax över, strax under. Undertecknad tangerade själv den tiden på min första (och enda *snyft) tävling jag körde på Gelleråsen. Detta var dock 2003, före bansträckningen gjordes om. Blir sugen som tusan nu när man får se banan igen i din film. Kör hårt och lycka till med tiderna, men ett tips är att se över fjädringen etc. Dina nuvarande tider kräver inga slicks, men det kommer säkert. Lycka till!

Det var inte överhettning som var problemet den dagen, i lördags dock var det överhettningsvarning .
1:40 låter väl rimligt, vi kryssade ner för rakan och tourade runt lite bara. Jag får sikta på 1:25 alltså.
Angående att det kanske var något snabbare varv så tror jag knappast det, detta var sista passet för dagen och man var trött och ville bara köra för att få det avklarat typ .
Något som jag tror ställer till det för mina däck är hur jag sitter/hänger i kurvorna. Där kan jag finslipa mycket, jag kan nog till och med börja med yxa och grovhugga till det innan jag finslipar .
Jag lovar att återkomma med film efter nästa gång på Gelleråsen så får vi se vad det blir för tid.

EDIT: Ska nog även be någon instruktör ligga bakom och kika, komma med lite pointers vad gör fel och vad jag gör mindre fel, jag tror inte jag gör många rätt IAF

 

[abstruse]

EDIT: Ska nog även be någon instruktör ligga bakom och kika, komma med lite pointers vad gör fel och vad jag gör mindre fel, jag tror inte jag gör många rätt IAF

Det roliga med att köra bana är att i början kan man kapa sina tider rejält, med lite input från kunnigt folk. Så att be en instruktör ligga bakom och kika är kanon. Lika väl som du ska be att få ligga efter och lära dig spårval för att sedan successivt öka farten i den takt du tycker är bekvämt.

Men, glöm inte be någon som kan fjädring att kika på dina dämpare, det är mycket viktigare än man först kan tro. (Jag vill därmed inte göra anspråk på att själv kunna justera in bra, det är en hel djungel att ta sig igenom för att lära sig dämpare bra. Lättare att skruva bort sig än att hitta rätt.)