Film: Min lilla vurpa idag .. direkt från fotpinnen.

[Udatja]

Såg vurpan, stackare, skönt att du är ok, har du tittat till hojen än? Intressant att få med det på film

/HD

 

[Jörgen Karlsson]

Usch vad trist. Hoppas du kryat på dig och att cykeln är lättreparabel.

Jag ryser varje gång jag ser ngn krascha på Rörken och tänker på att det kunde varit jag och undrar vad jag gör där. Jag skulle inte tycka det vore kul att reparera min helförsäkrade hoj, men det skulle kännas ännu värre att lämna den till en mc-verkstad.

Maffigt ljud i VFR!
På sista slomo-reprisen var det ännu fetare! Då låter den som en HD

/J

 

[Mr Helmut]

Trökigt med hoj o allt... första highsidern jag sett i 10 km/h

Mycket vrid och kalla däck som man lätt får i regn när man glider runt sådär.

Gjorde samma sak själv för två veckor sen.

 

[Crash rider]

Usch vad trist. Hoppas du kryat på dig och att cykeln är lättreparabel.

Jag ryser varje gång jag ser ngn krascha på Rörken och tänker på att det kunde varit jag och undrar vad jag gör där. Jag skulle inte tycka det vore kul att reparera min helförsäkrade hoj, men det skulle kännas ännu värre att lämna den till en mc-verkstad.

Maffigt ljud i VFR!
På sista slomo-reprisen var det ännu fetare! Då låter den som en HD

/J

inte nog med att han vurpat... nu säger du att hans hoj låter som ett tåg me...

 

[BigDog]

va edé för gäng som åker när ni får använda DEN gokartbanan? trodde de bannlyst allt vad tvåhjulingar heter.

 

[zajtar]

välkommen till klubben.
Jag fick oxå en high sider fast det va på almänn väg där vägverket hade lagat vägen med oljegrus i en kurva.
skönt att du klara dig utan skador..
Jag däremot fick ett lårbenfraktur bruten fot axel u led.samt att nyckelbenet flytta få sig..

Så tacka mc gudarna att du står på dina ben.

 

[Maverick_ou812]

Maffigt ljud i VFR!
På sista slomo-reprisen var det ännu fetare! Då låter den som en HD

/J

Mmmmmmm, det där ljudet kan man inte missta sig på, låter gött när kamdreven viner ihop med V4-ljudet. Synd att Honda bytte till kedja när VTEC:en kom.

Kan inte förstå varför inte fler tillverkare gör V4r men det verkar vara lite på G.

@Conseal, hoppas allt är bra med dig? Plast går att laga.

 

[Jörgen Karlsson]

Mmmmmmm, det där ljudet kan man inte missta sig på, låter gött när kamdreven viner ihop med V4-ljudet. Synd att Honda bytte till kedja när VTEC:en kom.

Kan inte förstå varför inte fler tillverkare gör V4r men det verkar vara lite på G.

@Conseal, hoppas allt är bra med dig? Plast går att laga.

Ja VFR-motorn har ett sjukt vackert ljud. Jag minns när 750 VFR kom. En kompis handlade en ny sån plus ett helsystem. 20 år gammal fick jag köra hem den från Öland 1987. Jag mös av motorljudet hela vägen hem till sthlm!

 

[Maverick_ou812]

Ja VFR-motorn har ett sjukt vackert ljud. Jag minns när 750 VFR kom. En kompis handlade en ny sån plus ett helsystem. 20 år gammal fick jag köra hem den från Öland 1987. Jag mös av motorljudet hela vägen hem till sthlm!

OT: Hoppas den var vit.

 

[cEf]

Jag tycker att Abbe visar omtanke till alla funktionärer.
Han var väl den som vurpade närmast depån

 

[Jörgen Karlsson]

OT: Hoppas den var vit.

Exakt.Samma lack som på bilden. En snygg lite gräddig vit ton med lite pärlemoeffekt vill jag minnas!

 

[Conseal]

Ljudet på VFR äger vilken HD eller rad4a som hellst

 

[Dioxin]

Ajdå!
Tur att du inte höll högre hastighet

Aldrig kul med highsider.. kan sluta mycket illa... precis som Lorenzo påminner oss ofta



Mvh
Dio

 

[Robz]

Usch då... som många tidigare antyder - obegriplig vurpa - det låter ju inte som att du kranar på speciellt heller i utgången. >Skiten bara far ut!<

Vad var det för däck? Helt nya/oanvända på sidorna kanske?
EDIT: Om där var nedbränt gummi i banan så kan det vara en förklaring - det blir då snorhalt med vatten... men brukar regna bort efter en stund - hade blötan precis börjat?

 

[#Olsson#]

Usch då... som många tidigare antyder - obegriplig vurpa - det låter ju inte som att du kranar på speciellt heller i utgången. >Skiten bara far ut!<

Snarare obegripligt att folk tycker det är obegripligt. Om man lysnar på motorhastighet och konstaterar att den ökar samtidigt som ekipaget bankar ca 45 grader – så accelererar ekipaget dvs man »tullar» på tillgängligt grepp och för lite av det finns kvar att uppräthålla sidokrafterna.

Kan det vara SMCs doktrin att gasa sig igenom kurvorna som fått för stort inflytande? När man snackar med folk "ute på vägarna", så verkar det vara jeTTeviktigt. (Här kommer den) When in doubt – gas it.

 

[Conseal]

Usch då... som många tidigare antyder - obegriplig vurpa - det låter ju inte som att du kranar på speciellt heller i utgången. >Skiten bara far ut!<

Vad var det för däck? Helt nya/oanvända på sidorna kanske?
EDIT: Om där var nedbränt gummi i banan så kan det vara en förklaring - det blir då snorhalt med vatten... men brukar regna bort efter en stund - hade blötan precis börjat?

Drog inte på särskilt mycket .. låg stadigt på 3:an men gav lite extra gas i utgången.
Däcken, pilot road 2ct.. framdäcket är inne på andra säsongen och bakdäcket har gjort ett par vändor på tuvan i år så nya och använda är de inte.
Det hade tydligen körts racingkarts nyligen så det var en del nedbränt gummi i banan och uppskattningsvis hade det duggat i 15min.

(Någon som vill donera bort en hoj btw )

 

[wdac]

Man förvånads av att det gick fel i så pass låg hastighet, grus på banan eller hade du oljat däcken eller någon annan faktor?

tuvängen är snorhal när det är lite blött på banan.

 

[StyxXx]

Synd med hojen men tur att du klarade dig.
Ett tips skulle vara att montera kameran så att man såg mer av vad som händer - inte bara en glimt av vägen + stövel+fladdrande byxben...

 

[cEf]

Snarare obegripligt att folk tycker det är obegripligt. Om man lysnar på motorhastighet och konstaterar att den ökar samtidigt som ekipaget bankar ca 45 grader – så accelererar ekipaget dvs man »tullar» på tillgängligt grepp och för lite av det finns kvar att uppräthålla sidokrafterna.

Kan det vara SMCs doktrin att gasa sig igenom kurvorna som fått för stort inflytande? När man snackar med folk "ute på vägarna", så verkar det vara jeTTeviktigt. (Här kommer den) When in doubt – gas it.

Var e SuzukiLover när han behövs

 

[Robz]

Snarare obegripligt att folk tycker det är obegripligt. Om man lysnar på motorhastighet och konstaterar att den ökar samtidigt som ekipaget bankar ca 45 grader – så accelererar ekipaget dvs man »tullar» på tillgängligt grepp och för lite av det finns kvar att uppräthålla sidokrafterna.
Kan det vara SMCs doktrin att gasa sig igenom kurvorna som fått för stort inflytande? När man snackar med folk "ute på vägarna", så verkar det vara jeTTeviktigt. (Här kommer den) When in doubt – gas it.

D )... du, om någon efter allt vårt debatterande, VET vad jag har för inställning till vissa av SMCs läror.
Men jag hävdar fortfarande att han knappt rörde gasen ut ur sväng - ta på dig hörapparaten så blir det klarare Ser ut att vara snorhalt.