Feta bromsar..

maverick_750rr skrev:
Varför skulle de vara bättre?

Enkel fysik.

Längre hävarm. Förutsatt då att övriga delar är upp till bevis.

Men det är ju "Breaking" så delarna är nog inte helt kassa. :)
Men är det kassa deler så blir de överhettade och då kan det ju kvitta lixom... :)
Vet inte hur det är med vikten. Lättare eller tyngre än orginal?
Vet inte heller hur de påverkar gyroeffekten när de sitter så långt ut. Kanske blir trögstyrt med dem?
 
PutteLiten skrev:
Enkel fysik.

Längre hävarm. Förutsatt då att övriga delar är upp till bevis.

Men det är ju "Breaking" så delarna är nog inte helt kassa. :)
Men är det kassa deler så blir de överhettade och då kan det ju kvitta lixom... :)
Vet inte hur det är med vikten. Lättare eller tyngre än orginal?
Vet inte heller hur de påverkar gyroeffekten när de sitter så långt ut. Kanske blir trögstyrt med dem?

Fan vet jag :confused: :confused: :confused:

De hamnar inte på min hoj......

750RR
 
Det är dom som sitter på Buell :rock
Grymma som f*n, vill ha!! :tummenupp
 
blir väl enligt mig för mycket ofjädrad massa, finns väl ingen som behöver bättre än de radialbromsar som finns standardmonterade på gixx1000 samt kawa zx6?

//jaG
 
Zeb_Macahan skrev:
blir väl enligt mig för mycket ofjädrad massa, finns väl ingen som behöver bättre än de radialbromsar som finns standardmonterade på gixx1000 samt kawa zx6?

//jaG
Behöver väl inte vara mer ofjädrad massa för att skivorna inte sitter i centrum? Alla eftersträvar ju större bromsskivor för bättre effekt och kylning, detta måste ju vara idealet. Jag vill ha....
 
gulsvartkawwa: Du har väl läst bike att Daytonan kom näst sist i Testet i "600-klassen" och kawasaki zx-6r vann!
 
STORA skivor

Jag är SKEPTISK...

För det första väger dessa skivor säkerligen mer än original och massan koncentreras längre ut ifrån navcentrum och rörelsecentrum (för styrningen) och det är inget man önskar sin värsta fiende :skrämd ...haha...nä, men allvarligt talat så har jag svårt att se varför. Tanken var god men jag tycker nackdelarna överväger.
 
Det var ju MINDRE ofjädrad vikt än orginal, så både gyroeffekten och den ofjädrade massan minskar. Hade jag inte redan köpt ett grymt ISR-kit så hade jag bjudet direkt.
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top