Feta bromsar..

maverick_750rr skrev:
Varför skulle de vara bättre?

Enkel fysik.

Längre hävarm. Förutsatt då att övriga delar är upp till bevis.

Men det är ju "Breaking" så delarna är nog inte helt kassa. :)
Men är det kassa deler så blir de överhettade och då kan det ju kvitta lixom... :)
Vet inte hur det är med vikten. Lättare eller tyngre än orginal?
Vet inte heller hur de påverkar gyroeffekten när de sitter så långt ut. Kanske blir trögstyrt med dem?
 
PutteLiten skrev:
Enkel fysik.

Längre hävarm. Förutsatt då att övriga delar är upp till bevis.

Men det är ju "Breaking" så delarna är nog inte helt kassa. :)
Men är det kassa deler så blir de överhettade och då kan det ju kvitta lixom... :)
Vet inte hur det är med vikten. Lättare eller tyngre än orginal?
Vet inte heller hur de påverkar gyroeffekten när de sitter så långt ut. Kanske blir trögstyrt med dem?

Fan vet jag :confused: :confused: :confused:

De hamnar inte på min hoj......

750RR
 
Det är dom som sitter på Buell :rock
Grymma som f*n, vill ha!! :tummenupp
 
blir väl enligt mig för mycket ofjädrad massa, finns väl ingen som behöver bättre än de radialbromsar som finns standardmonterade på gixx1000 samt kawa zx6?

//jaG
 
Zeb_Macahan skrev:
blir väl enligt mig för mycket ofjädrad massa, finns väl ingen som behöver bättre än de radialbromsar som finns standardmonterade på gixx1000 samt kawa zx6?

//jaG
Behöver väl inte vara mer ofjädrad massa för att skivorna inte sitter i centrum? Alla eftersträvar ju större bromsskivor för bättre effekt och kylning, detta måste ju vara idealet. Jag vill ha....
 
gulsvartkawwa: Du har väl läst bike att Daytonan kom näst sist i Testet i "600-klassen" och kawasaki zx-6r vann!
 
STORA skivor

Jag är SKEPTISK...

För det första väger dessa skivor säkerligen mer än original och massan koncentreras längre ut ifrån navcentrum och rörelsecentrum (för styrningen) och det är inget man önskar sin värsta fiende :skrämd ...haha...nä, men allvarligt talat så har jag svårt att se varför. Tanken var god men jag tycker nackdelarna överväger.
 
Det var ju MINDRE ofjädrad vikt än orginal, så både gyroeffekten och den ofjädrade massan minskar. Hade jag inte redan köpt ett grymt ISR-kit så hade jag bjudet direkt.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top