Video Fan vilken skön idé

Håller verkligen med!
Verkar ha en väldigt sympatisk inställning, det tror jag lönar sig i längden, istället för som många andra är en jävla besserwisser och klankar ner på någon som inte kan lika mycket...
 
För den som är sugen på ngt liknande kan jag tipsa att gå med i ngt av de mc-garageföreningtar som fortfarande finns kvar i tex Sthlm. Ofta ganska stor mix av hojtyper och kunnande, vilket gör att den totala mängden kunskap och verktyg räcker ganska långt. Ganska bra om man tex är nybörjare och vill bygga/bygga om/renovera en hoj för första gången.
 
För den som är sugen på ngt liknande kan jag tipsa att gå med i ngt av de mc-garageföreningtar som fortfarande finns kvar i tex Sthlm. Ofta ganska stor mix av hojtyper och kunnande, vilket gör att den totala mängden kunskap och verktyg räcker ganska långt. Ganska bra om man tex är nybörjare och vill bygga/bygga om/renovera en hoj för första gången.

Finns det fortfarande blandatklubbar i Stockholm?
Då blir jag glad.
Ett av "problemen" med stort utbud brukar vara att föreningar blir löjligt specialiserade.
Ett gäng tomtar som grupprunkar runt likasammadana mopeder är inte utvecklande.
De gammeldags motorgårdarna med allt från originalrenoverade lättviktare till vråltrimmade jänkebilar värmer hjärtat.
 
Jo de finns kvar. Men problemet i Sthlm är mer att det inte är så mycket okommersiell verksamhet kvar. Båtklubbar och garageföreningar trängs ut. Bland de nya stockholmarna är det ganska glest med pulare.
Banken äger audin, nimbusen, lägenheten och hojen. Fritid är att gymma och att "koppla av": dvs ta del av det kommersiella nöjes- och upplevelseutbudet. Inte mickla med gamla hojar.

Men det finns en del garageföreningar och träbåtsklubbar kvar.

Finns det fortfarande blandatklubbar i Stockholm?
Då blir jag glad.
Ett av "problemen" med stort utbud brukar vara att föreningar blir löjligt specialiserade.
Ett gäng tomtar som grupprunkar runt likasammadana mopeder är inte utvecklande.
De gammeldags motorgårdarna med allt från originalrenoverade lättviktare till vråltrimmade jänkebilar värmer hjärtat.
 
Last edited:
Jo de finns kvar. Men problemet i Sthlm är mer att det inte är så mycket okommersiell verksamhet kvar. Båtklubbar och garageföreningar trängs ut. Bland de nya stockholmarna är det ganska glest med pulare.
Banken äger audin, nimbusen, lägenheten och hojen. Fritid är att gymma och att "koppla av": dvs ta del av det kommersiella nöjes- och upplevelseutbudet.

Men det finns en del garageföreningar och träbåtsklubbar kvar.

Skönt att höra att det finns äkta människor kvar även i sthlm.
 
Jo de finns kvar. Men problemet i Sthlm är mer att det inte är så mycket okommersiell verksamhet kvar. Båtklubbar och garageföreningar trängs ut. Bland de nya stockholmarna är det ganska glest med pulare.
Banken äger audin, nimbusen, lägenheten och hojen. Fritid är att gymma och att "koppla av": dvs ta del av det kommersiella nöjes- och upplevelseutbudet. Inte mickla med gamla hojar.

Men det finns en del garageföreningar och träbåtsklubbar kvar.

Kul att de inte är utrotade ännu.
Men nog bör de fylla på med moppefuckon för framtidens skull.


Åsså ska du ge faaan i att förvirra begreppen för mig.
Nimbus är hojjar.
Pungt.
 
Jörgen, har du några namn på klubbar/föreningar som liknar detta?

/M
 
Jo de finns kvar. Men problemet i Sthlm är mer att det inte är så mycket okommersiell verksamhet kvar. Båtklubbar och garageföreningar trängs ut. Bland de nya stockholmarna är det ganska glest med pulare.
Banken äger audin, nimbusen, lägenheten och hojen. Fritid är att gymma och att "koppla av": dvs ta del av det kommersiella nöjes- och upplevelseutbudet. Inte mickla med gamla hojar.

Deprimerande :( :gråta

Män skruvar, fjollor gymmar :yoparty
 
Härligt och inspirerande klipp! Drömmer själv om något liknande för att få igång hojkulturen på riktigt här i stan.
 
Skulle lugnt kunna spendera hela mina helger på ett sånt ställe. Det är alltid roligare och faktiskt enklare att meka när man är flera.
 
Hette inte en klubb i Sthlm kulturföreningen 28NM eller nått sånt för en massa år sedan, finns den kvar ??
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top