Fan va underbart!!!

[200+]

Sitter här och längtar något fruktansvärt efter våren nu...
Var ute och varmkörde hojen nyss. För någon månad sen monterade jag micronpipor på spettan och dom sjunger så underbart skönt... Ett plus är att när man gasar på rejält och sen släpper gasen står det ½meters eldkvastar ut genom rören... Ser skitfränt ut men detta beror väl på för fet blandning vilket resulterar i ofullständig förbränning antar jag???
Kan det vara skadligt för motorn??? nån som vet?

//Flaming in the pipes...

 

[Anders]

Sitter här och längtar något fruktansvärt efter våren nu...
Var ute och varmkörde hojen nyss. För någon månad sen monterade jag micronpipor på spettan och dom sjunger så underbart skönt... Ett plus är att när man gasar på rejält och sen släpper gasen står det ½meters eldkvastar ut genom rören... Ser skitfränt ut men detta beror väl på för fet blandning vilket resulterar i ofullständig förbränning antar jag???
Kan det vara skadligt för motorn??? nån som vet?

//Flaming in the pipes...

ähhh, huvudsaken är ju att ser grymt ut på kvällarna! hade likadant på min ducce efter ombestyckning av förknasarna och det var alltid lika kul när man tyckte att bilarna bakom låg lite för nära när man körde inne i stan Bara gasa till två gånger så höll de genast avståndet

Edit/ Din hoj är min drömhoj efter 996:an! Så klockren på alla områden och jag bara måste ha en sp1:a eller sp2:a nån gång inom snar framtid! *avundsjuk*

 

[200+]

Edit/ Din hoj är min drömhoj efter 996:an! Så klockren på alla områden och jag bara måste ha en sp1:a eller sp2:a nån gång inom snar framtid! *avundsjuk*[/QUOTE]

Tcker jag definitivt att du ska göra.. Gillar hojen skarpt. Enda anmärkningen skulle väl i så fall vara att kåpglaset är åt helvete för lågt.. SP2an har ett högre som passar till sp1an med...

 

[Anders]

Ett double-bouble gör sig riktigt bra på sp1:an så ett sånt vore ju inget fel. Då får man lite högre också....

 

[Itacha75]

Jag vill oxå ha vår NU!
Men vem ska man klaga på?

 

[Swedie]

en gång ville jag oxå ha en SP1a.. Men äh! Såg ljuset.. eller jag såg förbi blyklumpen.

Själv så har jag en hoj som står utan framgafflar o hjul på en vedtrav i väntan på nya gafflar och bakre stötdämpare.

 

[hållundan]

den rosa gaydwarfen såklart...

 

[Sputnik]

Ett plus är att när man gasar på rejält och sen släpper gasen står det ½meters eldkvastar ut genom rören... Ser skitfränt ut men detta beror väl på för fet blandning vilket resulterar i ofullständig förbränning antar jag???
Kan det vara skadligt för motorn??? nån som vet?

//Flaming in the pipes...

Knappast farligt för motorn, men dina Micron-pipor lär inte gilla det. Plugga eller ta bort PAIR-systemet om du vill slippa "problemet".

 

[200+]

Knappast farligt för motorn, men dina Micron-pipor lär inte gilla det. Plugga eller ta bort PAIR-systemet om du vill slippa "problemet".

Jo det skulle man kunna göra kanske om man förstod vad du menar...
Vad är ett PAIRsystem??? Plugga vad???
Detta var intressant...

M.v.h. 200+

 

[Sputnik]

PAIR-systemet släpper in frisk luft från luftburken vid avgasventilerna för att åstadkomma fullständig förbränning av avgaserna. Detta funkar bra med originalsystemet, men när du byter till ett öppnare avgassystem uppstår "eld och dunder" vid gasavslag. Du kan helt ta bort PAIR-systemet enligt http://www.rc51.org/pair.htm och dessutom tjäna lite vikt, eller så kan du göra som lata jag och bara plugga slangarna.

 

[200+]

PAIR-systemet släpper in frisk luft från luftburken vid avgasventilerna för att åstadkomma fullständig förbränning av avgaserna. Detta funkar bra med originalsystemet, men när du byter till ett öppnare avgassystem uppstår "eld och dunder" vid gasavslag. Du kan helt ta bort PAIR-systemet enligt http://www.rc51.org/pair.htm och dessutom tjäna lite vikt, eller så kan du göra som lata jag och bara plugga slangarna.

Läste igenom det där... Lite oklarheter då min engelska inte är på topp när det gäller "fack-uttryck".
Skulle du kunna översätta detta till mig så är du snäll...

Removal of the PAIR system will yield three main benefits: 1) weight reduction 2) reduction of engine compartment clutter 3) increase in the scavenging ability of the exhaust system.

Tack på förhand

 

[Sputnik]

2) städa upp runt motorn (genom att ta bort slangar och ventiler)
3) öka avgassystemets förmåga att transportera bort avgaser

Gör det enkelt för dig, plugga bara slangarna