Vill du lära dig att KÖRA hoj (alltså svänga och spårval och sånt som är roligt), då köper du en vettig hoj som tex SV650 och liknande. Vill du posera på stan, köra på bakhjulet och TRO att du kan köra hoj, men bli ifrånåkt av en gubbe på en XT600 när det svänger, köp en R1 eller liknande. Varför? Jo, därför att köper du en sporthoj som förstahoj så kommer hojen att vara ute och åka med dig, köper du en vettig, lite svagare maskin som förstahoj så kommer du att vara ute och åka med hojen och bli en bra förare.
Ni som köpte en sporthoj som förstahoj får gärna komma med ert gnäll nu, jag ändrar mig inte ändå. Jag hävdar att oavsett om man är 40 eller 20 när man tar hojkort så är det ett nytt moment som du aldrig varit utsatt för tidigare, nämligen att du ska ha full koll på dig, din hoj och alla runtomkring. De flesta är mer mogna vid 40 och klarar sig troligen bättre på en sporthoj än vad 20-åringen gör, men en sak har ni gemensamt, och det är att kontrollen över fordonet inte finns där, det är en träningssak som tar många år och mil. Ett misstag brukar bli mycket lindrigare med 70hk än med 150hk.
